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公路瀝青路面病害處理技術研究

2022-12-19 08:18:31曹茂宇
運輸經理世界 2022年22期
關鍵詞:瀝青路面公路結構

曹茂宇

(江西贛粵高速公路工程有限責任公司,江西 南昌 330000)

0 引言

公路瀝青路面是工程中極為重要的組成部分,對車輛通行的舒適度、安全性產生影響。在養護的過程中,必須保證路面達到平整、強度性能要求,防止發生病害問題,滿足公路交通通行需要。瀝青路面的施工難度較高,多種因素都會造成病害問題,所以管控難度也不斷升高,給公路瀝青路面的使用帶來不利的影響。因此,在公路瀝青路面的養護過程中,應加強病害處理技術的研究和應用,掌握病害形成的原因,從前期規劃到最終維護,解決各種路面病害問題,延長公路的使用壽命。

1 公路瀝青路面病害分析

1.1 裂縫

裂縫是目前公路瀝青路面比較普遍發生的病害問題。如果不能及時處理裂縫的問題,會造成裂縫不斷的發展、擴大,受到降雨因素的影響,路面結構損壞變得更加嚴重,對公路瀝青路面的整體性能造成嚴重影響。裂縫是在很多因素共同作用下形成的:路基承載性能較差、均勻性不足等,會對公路結構造成不利影響;瀝青材料性能不合理,溫度不達標,出現溫度應力作用,導致老化問題引發瀝青路面橫向裂縫;在公路瀝青路面的施工環節,受到外部環境因素干擾影響,結構完整性變差導致網狀裂縫的病害。

1.2 沉陷

公路瀝青路面發生沉陷問題也較為常見。這種病害問題的影響比較大,不僅導致行車舒適度降低,還會造成交通事故。公路瀝青路面出現沉陷病害,一般影響范圍比較大,會導致整體的路面損壞。目前的公路瀝青路面沉陷的形成原因如下:

首先,路基結構受到很大的影響出現不均勻沉降,進而整個路面結構產生沉降。

其次,路基結構存在沉陷問題,路基穩定性變差,路基強度不能達到規定要求,疲勞損壞問題加劇,出現沉陷問題。

最后,在公路瀝青路面的運行中受到外力的作用,也會導致沉陷問題。

1.3 泛油

公路瀝青路面的泛油問題是比較常見的問題,導致表面發生遷移,而底部則會變得更加松散,影響公路交通通行效果。分析公路瀝青路面泛油病害的形成原因:

首先與混合料存在直接關系,比如配合比設計不當、瀝青比例不合理、細集料不合格、骨料粒徑過大等,都會導致公路在投入使用之后出現結構的損壞問題,引發泛油病害。

其次,在瀝青路面攤鋪施工中,攤鋪機操作不規范,使用缺乏有效性,或者攤鋪后均勻性比較差,導致路面出現離析的問題,引發泛油病害。

最后,公路長期投入運營之后,由于受到雨水長期沖刷,雨水在不斷地下滲過程中也會導致結構損壞,使瀝青膜脫落,瀝青結構層逐步上浮,最終導致泛油。

1.4 擁包

公路瀝青路面投入使用后,擁包的危害比較嚴重,主要表現形式是局部位置出現隆起變化,不僅導致路面平整度受到影響,也會對車輛行駛的舒適度、安全性帶來影響。分析擁包病害問題的形成原因:

首先,在攤鋪施工環節,均勻性比較差,攤鋪后難以達到平整度的標準要求,也沒有及時采取找平處理措施,導致局部發生隆起的問題。

其次,在投入使用后,路基結構以及路面存在不穩定的情況,發生變形,造成路面隆起。如果在施工中公路瀝青路面的穩定性、密實度不合格,出現松散的問題,再受到車輛外力作用之下,會造成擁包的問題。大面積或者長距離的擁包,導致公路路面出現連續隆起,對于小型車輛來說,受到較大的沖擊和影響,容易引發車輛故障或者交通事故,危害較為嚴重。

1.5 車轍

公路瀝青路面車轍病害問題也比較常見。這種病害問題使公路表面的平整度受到較大影響,公路通行的舒適性無法達到要求。在公路瀝青路面運行中,車轍病害包括多種形式,如磨耗型、結構型、失穩型以及壓密型等,這也是多種因素共同作用之下的結果。

比如,在公路路基結構施工中,結構的性能不合格,安全性、可靠性不足,局部存在損壞的問題,車輛行駛到該路段,容易引發車轍病害問題。在公路瀝青路面施工中,碾壓效果不合格,導致壓實度較差,經過車輛長時間的碾壓后,結構損壞嚴重,必然會引發車轍。此外,很多大型、重載車輛進入現場后,給路面造成比較大的沖擊,車轍病害問題也會更加嚴重[1-3]。

2 公路瀝青路面病害的預防策略

2.1 確保路基穩定性

在公路瀝青路面病害預防的環節,首先分析路基結構特點,很多病害都是路基結構不穩定或者不均勻沉降所引發的。因此,在施工中應加強對路基結構厚度的控制,選擇最佳的路基施工方案,達到工程壓實度的標準,工程符合可靠性要求,對瀝青路面的運行產生積極的作用。

2.2 嚴把材料關

在公路瀝青路面施工中,材料是基礎和根本,要想保證路面的質量合格,首先應保證各個原材料的質量合格。特別是瀝青材料,應該落實全面管理和控制,符合抗老化、耐低溫、黏度高的要求,滿足公路工程的運行標準。骨料是主要的支撐結構,除了要達到強度性能的標準外,還要控制粒徑參數,防止選擇的粒徑不合理而影響公路鋪設的效果,預防發生泛油、裂縫等病害問題。瀝青混合料是多種材料配制形成的,技術人員應加強比例控制,落實質量監督與管理,確保配合比滿足要求。對配制完成的材料進行性能檢查,達到規定的標準之后,再投入施工應用,防止出現劣質材料造成的病害問題。在瀝青混合料質量監督管理中,堅持動態化管理的原則,加強溫度控制,防止因為配置不當而引發工程質量問題,確保工程的施工效果[4-5]。

2.3 規范瀝青路面施工操作

在公路瀝青路面的病害預防中,還要從現場施工技術和操作方面出發。每一項技術都應符合規范化、標準化的要求,確保工程的質量合格,防止因為操作不當或者技術不合格而引發嚴重的病害問題。選擇高素質的人員,加強人員培訓和教育,每個崗位都要配置合格的工作人員,并制定切實可行的管理制度和操作規范,以確保工程可以順利進行。比如,在瀝青路面施工中,應加強對攤鋪與碾壓施工環節的控制,實現精細化管理,提高施工能力和水平,有效控制每個施工流程,促進公路瀝青路面的質量性能達標。

2.4 注重驗收控制

為了預防公路瀝青路面在投入運營后出現各種病害問題,在施工結束后應及時加強驗收控制。在工程結束后,如果發現很多質量問題,應及時返修處理,消除質量問題,確保不會在帶“病”的條件下運營,從而達到良好的車輛通行條件,防止引發交通事故。

3 公路瀝青路面病害的治理措施

3.1 裂縫修復治理

對于裂縫寬度不足5mm 的情況,將裂縫周邊的雜質清理干凈,再灌入熱瀝青材料進行封閉處理,填入一些粗砂或者石屑,通過設備碾壓均勻,把多余材料清理干凈,才能開放交通通行。如果裂縫寬度在5mm以上,應徹底清理裂縫,確保邊緣達到最佳的修復條件,灌入性能合格的瀝青混合料,充分地搗實,形成整體結構,達到填充效果。如果在瀝青路面發生網狀裂縫后,通過填充方法達到最佳修復效果。采用乳化瀝青稀漿封層施工方式,在現場鋪設一層土工合成材料,形成平整、密實的路面結構,修復網狀裂縫,恢復整體的性能。如果瀝青路面裂縫是路基變形引發的,應消除路基不穩定的問題,進行加固和修復處理,以更好地消除裂縫問題,保證公路瀝青路面的整體性能合格,提高工程施工的效果和質量。

3.2 沉陷修復治理

沉陷病害問題產生的原因比較多,在修復環節要根據不同的情況選擇合適的處理措施,達到修復的效果。比如,對于路基結構變形造成的沉陷問題,要及時修復路基結構,確保強度,使承載性能滿足要求。在處理好路基變形問題后,逐一修復路面結構,從根本上消除沉陷病害問題。對于瀝青路面密實度不合格的問題,需要在關鍵部位加強處理和控制。在表面涂刷一層熱瀝青材料之后,使用瀝青混合料填充處理,再進行碾壓施工,形成密實度合格的路面結構,保證路面達到平整度要求。在沉陷部位發生混合料松散脫落的問題,應及時清理干凈,并填充符合要求的混合料,達到修復的效果,符合公路交通路面通行的需要,防止發生嚴重的病害問題。

3.3 泛油修復治理

在公路瀝青路面的泛油病害修復中,要針對實際情況確定修復處理措施,對于輕度泛油的路段,通常撒5~10mm 的粗砂或石屑,并碾壓壓實。對于泛油較重的路段,可以先撒5~10mm 的碎石,用壓路機碾壓,待穩定后,再撒3~5mm 的石屑或粗砂,并用壓路機碾壓。對于泛油問題較為嚴重的路段,含油量相對較高的情況,首先要對該部位進行銑刨處理,將損壞的路面結構全部清除掉,再重新進行路面的鋪設施工,以徹底消除泛油的問題。修復治理泛油問題,需要選擇在每日氣溫較高的時間段進行。

3.4 擁包修復治理

在公路瀝青路面擁包問題不嚴重的情況下,可以通過機械刨削的方式去除,確保其基本上達到平整的狀態。如果經過上述處理不能達到平整度的標準,要進一步修復處理。對于瀝青路面發生的嚴重擁包問題,應先進行切割處理,保持深度在10mm 以上,并落實現場的清潔處理工作,再重新鋪設瀝青路面,形成完整的路面結構,達到路面結構平整、密實的標準。很多瀝青路面在發生擁包的病害問題后,容易導致結構的穩定性變差,在修復環節,必須隨時關注瀝青路基的運行情況,通過強夯或者其他的處理方式,達到瀝青路面運行的最佳狀態,滿足穩定性、可靠性的要求。然后再進行路面處理,以徹底消除擁包的病害問題。對于擁包損壞比較嚴重的區域,公路瀝青路面出現了松散的問題,應徹底清理掉損壞的部位,并進行重新鋪設施工,以確保瀝青路面恢復到正常狀態[6-8]。

3.5 車轍修復治理

在公路瀝青路面投入使用后,容易發生車轍的病害問題,應盡快采取修復性處理措施。在車轍問題不嚴重時就要進行處理,預防車轍嚴重惡化,保障公路的正常通行。如果瀝青路面的車轍已經基本穩定,不會出現變形的問題,應進行徹底切削處理,并在凹陷的位置填充瀝青混合料,再實施找平、碾壓等處理,達到瀝青路面性能的標準。對于路基面層與基層出現夾層的情況下,及時修復車轍的問題,并再次進行重新鋪設施工,防止夾層經過修復后影響路面性能。如果路面因為路基穩定性不足而引發變形的問題,應查找路基結構的問題,并進行修復處理,保證路基的承載性能、穩定性滿足要求,消除局部的問題后,再進行表面的整體修復處理,從根本上解決車轍的病害問題,提高公路的通行效果[9-11]。

4 結語

在公路瀝青路面投入使用后,病害問題比較普遍,影響公路交通通行效果,也會引發交通事故,危害人們的生命健康。因此,公路工程管理單位應加強檢查與維護,及時發現公路瀝青路面的病害問題,采取切實可行的應對措施,以確保瀝青路面的平整度、完整性合格,達到公路通行標準,符合現代交通事業的發展需要。

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