市政橋梁工程加寬施工工藝研究

文 / 江西省現代路橋工程集團有限公司 邢星

隨著我國交通事業的不斷發展，市政路橋工程項目的建設、數量也在不斷地增加，但對于一些老舊橋梁工程而言，由于建設年代久遠，通行能力受到交通荷載的影響已經不能滿足現代道路交通的實際要求。面對此類問題就必須要通過加寬的方式改善路橋結構承載能力，提高通行效率。因此在市政路橋工程加寬施工階段，必須要做好加寬方案的可行性分析，并且對加快技術進行管控，這樣才能夠提高工程的整體質量。

引言

近年來，隨著人們對市政道路加寬需求的不斷增加，市政道路有關部門對市政道路橋梁加寬獲得了緊密關注與發展。在實施過程中，市政道路橋梁加寬項目中發現存在著一些問題，亟需有關工作人員對此進行完善改進。因此本文針對當前市中道路橋梁加寬過程當中存在的一些問題，提出一些有針對性可供相關工作人員來進行采納的建議。希望以此來幫助推動市政道路加寬項目順利進行。

市政道路橋梁加寬改造原則

市政道路橋梁加寬并不是一項盲目而隨意的工程，是需要遵循一定的標準，按照一定的規則來進行工作。其主要遵循以下四項原則。

第一，為了達到經濟利益最大化，在加寬市政道路 橋梁的過程當中，首先要在原有橋梁上來進行有效加寬，減少不必要的成本支出從而獲得利益最大化。這是市政道路橋梁加寬的基本原則。

第二，為了保證市政道路橋梁的穩固性，對市政道路橋梁進行加寬的過程當中，必須保證加寬的橋梁與原有橋梁之間的一致性，從而保證橋梁受力均勻，防止因受力不均而坍塌危險。

第三，對于加寬過程當中遭遇難題比較多的橋梁而言，能夠改變傳統的拼接技術，采用新型的拼接技術達到加寬的目的；第四，對于擴大基礎的橋梁而言，為了保障其在加寬過程當中的牢固性，相關工作人員需要針對其特殊性來進行專業維護。

工程概況

以某一市政道路橋梁項目加寬過程為例，其橋梁全長為475m，上部橋梁結構為T型連續梁，其上部結構長度大約為50m。該市由于經濟不斷發展，人民生活水平得到了極大地提高。人民為了滿足日常出行需求，城市所擁有車輛的用戶也越來越多，城市道路出現了擁擠的現象。因此該市必須通過加寬道路橋梁來保證人們正常通行，從而實現該市更好更快的發展與進步。

市政道路橋梁工程中加寬施工流程

施工準備

在對市政道路橋梁進行加寬之前，有關部門工作人員必須做好前期儲備工作即施工準備階段。這是市政道路橋梁加寬的第一步。

首先，在這一階段過程當中，為了保證拆卸橋梁器具的安全與有效性，有關部門工作人員應該準備好用于拆卸橋梁的護欄等設施工具裝備進行輔助。需要強調的是，在進行拆除之前也應該對橋梁當中的一切雜物進行及時清理。

其次，相關工作人員還應該經過精細的挑選，選擇出適宜且恰當的加寬新橋梁所用的材料。除此之外，為了更加保障加寬新橋梁的安全質量，還應該派送專業的工作人員定期進行監測與抽查。

最后，相關工作人員應該利用規模較小的橋梁進行試驗，為有效保障施工橋梁的安全質量性奠定堅實的基礎。

拆除舊橋梁的護欄與邊板

完成施工各項準備階段之后，市政道路橋梁加寬進入到拆卸原有橋梁護欄與邊板階段。在這一階段過程當中，主要包括拆卸原有橋梁的護欄與邊版兩個方面。因此需要注意以下兩方面。一方面，拆卸原有橋梁的護欄時，能夠保證加強推進拆卸進程。相關施工人員在拆卸護欄時，借助吊車相關設施設備精確找準所需的鉆孔位置，為后期拆卸奠定堅實基礎。同時在切割過程當中，相關工作人員可以從中間位置來進行切割，方便相關工作人員進行操作實施。另一方面，相關工作人員需要順利完成拆卸橋梁邊板工作任務。在拆卸原有橋梁邊板的過程中，有關工作人員必須明確切割參數，精確找準所需切割位置。鉆孔長度通常在8cm左右，以此保障吊孔安裝穩固牢靠。進行切割的過程當中，相關工作人員要能夠精確按照切割線來進行切割，防止因盲目切割造成拆卸困難等問題出現。為了保證切割工程順利進行，施工人員可先采取縱向切割的方式，再進行橫向切割方式。縱向切割與橫向切割方式相結合，更快速地完成切割任務。

鋼筋植入

道路橋梁施工過程當中最重要的環節就是進行鋼筋植入。在這一實施階段過程當中，相關工作人員要能夠精確施工位置，把控好鉆孔這一任務。需要注意以下三點。第一，在灌注施工過程中，灌入水泥砂漿量最好低于孔洞深度的75%；第二，適當比例灌入植筋膠；第三，相關工作人員需要注意做好修正工作。

空心板安裝施工

市政道路橋梁加寬的下一步是安置空心板。安置空心板的過程當中，為了提高安置效率與降低對已安裝的鋼筋載重影響，相關工作人員可以采取同時使用起重機的措施。需要注意的是，相關工作人員要時刻關注實際預埋情況，在確保預埋位置無誤的基礎上，再進行下一步的澆筑工作。

橋面鋪裝

為了保證市政道路橋梁搭建的完成，市政道路橋梁加寬完成之后，相關工作人員還應該做好墻面鋪裝工作。在這一階段過程當中，主要包含三點要求。 第一，為了保證橋面鋪裝的順利進行，要能夠保證路面清潔工整，清除掉一切雜物與障礙，可例如可以借助高壓水槍等設施設備加快清除工作進行；第二，為了保證施工橋梁的牢靠與穩固性，在施工過程當中可以采用焊接預留鋼筋與鋼筋網的方式；第三，相關工作人員要能夠做到精確把控槽鋼標高；

需要注意的是，在施工的階段中，為了能夠提高整體工程的拼接效果，對于老舊橋梁結構位置的橋面鋪裝工序要規范施工工藝，做好材料的應用，如此才能夠確保工程的施工效果。

公路改擴建工程中橋梁加寬注意事項

高速公路橋梁加寬拼接的優化部分

1.新建設的橋梁拼接部位的計算必須達到精準度的要求。因為原橋面結構隨著時間的推移，基礎沉降已經完全完成，而新加寬的結構則會出現沉降的問題，導致其出現不均勻沉降的問題，而設計時一旦沒有考慮到沉降給橋梁下部結構產生影響，必然會給今后橋梁的運行穩定性、安全性帶來不利的影響。基于此，在建設的初期階段，應該做好現場的分析，然后利用計算機進行現場公路橋梁加寬拼接施工情況模擬分析，了解沉降問題的形成情況，準確地計算后確定相關數據，這是極為可靠的方式。只有如此，才能保證新鋪設的橋梁路面在施工中，有效地預防發生裂縫的問題，對于提升橋梁運行效果有重要的作用。因此，加強橋梁加寬拼接的優化處理，保證兩個部分拼接效果合格，對于提高工程運行水平有重要的作用。

2.有效地減小新接橋面的相對沉降量。根據實際情況分析，橋梁加寬拼接施工中，沉降量的產生是無法避免的，會給拼接的結構造成過大的影響，所以需要采取措施減小新拼接結構的沉降量，具體措施如下：第一，在現場施工中，會應用比較多的鋼筋，只有保證鋼筋數量符合要求，保證結構的基礎性能合格，從而滿足結構的質量達標。第二，為了減少沉降量的影響，在現場施工中，暫不澆筑連接部位的縫隙，在經過幾個月的基礎沉降完成之后，再開始連接部位的澆筑施工，可以有效地減小新舊結構的沉降差，確保結構的穩定性。第三，在修補舊橋結構的情況下，需要使用柔和的方式開展施工，盡量不要使用大型機械設備進行施工，只要是損壞的原力學結構，不僅導致相對沉降量難以準確控制，也會給橋梁運行的安全性帶來不利的影響，也會誘發交通事故，所以必須要避免這一問題的發生，保證橋梁質量合格。

預防橋頭路基沉降

在公路擴改建道路橋梁過程當中，需要注意一些事項。在以往道路橋梁加寬過程當中出現了橋頭路基沉降這一問題。因此相關工作人員在進行施工過程當中要時刻避免出現橋頭路基沉降，若在施工過程當中出現了此問題，相關工作人員必須立即停止其加寬工作。防止因其繼續加寬工作進行，導致其路面坍塌、崩裂等危險出現。相關施工人員可以通過緊密控制前注的速度來達到穩固橋梁作用。

加強建筑材料的檢測工作材料

從以往建筑工程經驗來看，材料成分質量問題成為導致建筑工程失敗的重要原因。尤其是對于道路施工橋梁來說，時刻危及到人們的安全問題。所以，為了保證市政道路橋梁加寬工作的順利進行，減少不必要的后期維護麻煩以及成本支出，采購部門應該公平、公正、透明的進行材料選購。從根源上杜絕質量不達標材料進入到建筑工程當中，保障道路橋梁施工如期正常進行。

注重混凝土工程養護工作

混凝土作為道路橋梁建筑施工當中不可缺少的重要材料成分，直接關系到道路橋梁建筑的安全質量問題。因此相關工作人員必須能夠保證混凝土的后期維護養護工作，這是保障道路橋梁安全穩定性的必要環節。在以往施工過程當中，一些施工部門為了省時省力，但施工完成之后直接收工，而未能對其進行養護。這嚴重影響了施工橋梁的安全質量。

結語

綜合敘述，在市政橋梁工程項目加寬環節想要達到通行以及承載能力的要求，就需要做好加寬工藝的控制，對涉及的施工參數以及施工現場要做好全方位的管理以提升工程加寬的質量，滿足橋梁項目的擴寬要求。