柳紅明 卞煒釗 (吉林建筑大學,吉林 長春 130119)
歷史建筑承載著城市發展所留下的痕跡,具有重要的意義,它體現出一個城市的文脈價值,是留給后人珍貴的財富,它應該逐步地被人們加以認識和利用。但是隨著城市的發展,歷史建筑的功能滿足不了新的時代需求,急需保護和再利用,然而一些大規模的改造忽略了周圍的環境,破壞了其環境適應性;沒有充分展現當地的文脈特色;沒有考慮其綠色、可持續發展的理念。面對這些問題,我們應該以發展的眼光來看待歷史建筑的保護和再利用。
建筑再生是指在不破壞歷史建筑的整體框架下,通過對結構和裝飾進行有利的改造,使其在城市當中重新顯示出生機。通過再生建筑的理念更有利于保護和再利用歷史建筑,保持其歷史的連續性,提出切實可行的方法和更新策略,延續歷史建筑的價值,并同城市的發展有機結合,提升城市的影響力和競爭力,也更有效地將人們的生活和歷史建筑所留下的文化底蘊相結合。
再生建筑學起源于19世紀中葉的歐洲,在工業革命的發展下,社會在不斷融入其帶來的現代生活方式,由于生活方式的改變,對建筑提出了更高的使用要求,于是,在全歐洲乃至美國開始了大量的建筑再生運動[1]。建筑再生在西方逐漸形成,同時,在一些思想家與實踐家不斷努力中,得出一些理論與實際經驗,再生建筑學也逐步成為一門獨立而完整的技術科學。到了二戰結束,面對滿目瘡痍、遍體鱗傷的大中小城市,歐洲各國建設規劃當局通過重建、修建改造、增建擴建、功能代換等諸多方式,在短時間內使大多數遭遇嚴重破壞的城市得以再生[2]。
再生建筑學是對建筑的保護、改造、升級與再利用的過程,即在保持原有建筑的框架以及外觀面貌的本質條件下,通過適當地改變其內部的結構,重新排布其使用功能,可以更好地使建筑在新的環境中屹立。
歷史建筑指的是經政府核定并公布具有一定保護價值,與重大歷史事件、著名人物、革命運動有關,能夠反映傳統建筑歷史風貌與當地特色文化,以及給人們留下深刻印象,具有紀念意義價值的建筑[3]。
在當今我國迅速發展的社會條件下,現代化的城市建筑也在如火如荼的建設當中,而歷史建筑如何和現代化建設相融合,如何保護和再利用歷史建筑成為當前亟待解決的問題,因此也暴露出一些問題值得人們去思考。
很多歷史建筑雖然進行了大規模的修建和再利用,但忽略了對歷史建筑所處環境的原真性改造。在某些道路和廣場的保護和改造中過度進行拓寬,植被過于人工化,石板地面等原有的場地元素被新的材料所掩蓋,這些都使歷史建筑所處的環境轉變為現代城市建設的產物,而遺失了歷史所留下來的真實樣貌。
因此,需要更加關注歷史建筑的環境適應性,不僅要從空間的整體性來考慮,還要將建筑本身與內外環境串聯起來,互相建立起關聯性,從而在不斷地適應過程中實現歷史建筑的長久存續。
雖然人們已經逐漸認識到歷史建筑對當今社會的重要性,但有些歷史建筑的改造仍停留在表面,這些歷史建筑的文化特色并沒有被充分利用起來,在進行改造與保護時,缺乏對建筑文化特色的汲取,忽視對地域文脈的延續。
文化、習俗、情感、生活方式等是一個地方的軟實力,這個軟實力會體現這個地方要形成什么樣類型的建筑,從傳統建筑發展到今天,要探究其背后的文化屬性[4]。可以進行功能的劃分、簡單的元素、符號運用,來保護、升級、改造這些既有建筑,讓人們能清楚地回憶起自己心底對于建筑、文化的記憶。
綠色理念在如今的建筑設計中已經大為推廣,歷史建筑的保護與再利用也要遵循這一原則。僅關注歷史建筑如何進行修繕是不符合綠色低碳的理念,適應性再生的設計也應符合節能環保的目標和要求,這些問題目前還在不斷探索當中[5]。
在再生建筑學的理念下,要合理地對歷史建筑進行保護與再利用,對于歷史建筑來說,首先,要恢復其真實性,在保護與再利用的時候要恢復其原貌,在其原有的基礎上進行設計,保護其歷史意義;其次,歷史建筑在修復中應該可以使人們更加容易辨別,保留其可識別性的特點,雖然修補過程中會采用新的材料和方法,但仍要保留其原有的顏色、裝飾、構件等形式;再次,歷史建筑的修復也應考慮其可持續的理念,運用新的技術,對原有的建筑進行最少的破壞,更方便快捷地進行每一次保護。
在用先進的技術水平修復歷史建筑時,應盡量保持原有建筑的外貌、空間、結構、功能布局等,盡可能保持原有建筑的結構形式和結構構件,從各種相關的歷史資料中找尋歷史建筑的原有形態,不能靠主觀想法進行修復。
修復歷史建筑,要根據歷史建筑的根本價值所在,要把握歷史建筑在歷史中所處的地位,把握其時空尺度,要“因物而異”來修復歷史建筑,通過資料來判斷將其修復為建成初期還是哪個歷史階段的樣貌。
在對歷史建筑的修復當中,嚴格來說,保持原貌是很難的。在近現代的發展中,這些建筑在不斷使用的過程中,會進行多次的修繕與改建,完全恢復到原始的樣貌是很不容易達到的。所以,對建筑原貌的理解應該考慮其時間性,并應根據建筑的風格特征進行改造。在修復過程中,要查詢建筑在歷史當中是否因使用功能而做出重大的變化、是否保留了人們對其的集體記憶等來綜合考慮,通過這些因素共同來把握如何修復歷史建筑。
例如長春拖拉機廠的改造:長春拖拉機廠是長春一處重要的工業遺產,是當時重要的工業區之一,在不斷的擴建當中,達到了十五個生產及輔助車間。雖然一些廠房已經被征用,但還存在著一些遺留下來的廠房,這種有著重要工業遺跡的建筑應該被人們重視并加以保護,展現出在歷史長河中工業建筑的風貌(如圖1所示)。

圖1 長春拖拉機廠改造前現狀
長春拖拉機廠的改造保留了其整體的風格樣貌,局部裝飾仍保留蘇聯援建時期的風格,外部采用紅磚墻;所有高、低跨大體量廠房的結構都進行保留,修復其鋼筋混凝土薄腹梁、拱形鋼筋混凝土屋架等類型的排架結構,并打造成多層空間,滿足其功能的需求;廠區的空間也恢復其原有的空間結構,用綠化和步行道相互聯系,使整個風貌結合一體(如圖2所示)。

圖2 長春拖拉機廠改造后效果
在對歷史建筑的修復當中,由于建筑長期沒有得到修復,不可避免地會使用新材料、新構件等來修復建筑的主體以及缺失的部分,但是,在修復時,應與建筑的主體保持一致,與原建筑不能存在過大的差異,主要是保留建筑在歷史長河中所留下的可識別性,避免使歷史的信息被新技術所掩蓋。
在保留歷史建筑可識別性時,應以歷史建筑的整體協調為前提,修復建筑和更換構件時,不能為了區分人為修復帶來的與歷史建筑的差異而對歷史建筑進行破壞。正如羅哲文先生的觀點:“我的意見是修復部分乍看起來不刺眼,仔細一看有區別就可以了,不必故意強調其強烈的對比[6]?!?/p>
例如長春第一汽車制造廠的家屬樓,住宅樓是在20世紀50年代由蘇聯援建,采用的是框架結構,運用中式的屋頂形式,并附加一些可以充分展示當初那個年代的裝飾花紋等。這些信息與元素都展現出傳統建筑給城市所帶來的樣貌,應加以保護,不應隨意進行改造,修補了門窗的結構構件,但仍保留其原樣,雖然增加了保溫層,但外表面的紅漆仍按照原有的顏色進行粉刷。通過這些措施來保護和改造這些傳統建筑,既保留了城市的歷史文脈,也可以使人們可以生活在自己的情感與記憶中(如圖3所示)。

圖3 長春第一汽車制造廠員工家屬樓
隨著對歷史建筑保護工作的快速發展,修復的技術手段與方法不斷創新與發展,以及理論的不斷豐富,對現有的修復認識會有不同的理解,可能會有更好的處理方法與手段,因此,每一次的修復應是可持續的,避免對原肌體造成傷害,修復過的部位應可以隨意拆卸與修補,不妨礙后續改造所采取的其他措施。
對歷史建筑的保護和再利用進行探索,分析了歷史建筑在當今環境下的現狀,以及如何進行保護和再利用。對于歷史建筑的保護和再利用來說,我國還處在不斷完善發展之中,一些歷史建筑并沒有很好地進行處理,我們應當在保留其獨有的建筑特色下進行改造,保護其所處環境的真實性,保留當地的文脈元素,并將綠色建筑的理念加入改造設計當中。
建筑再生是保障城市活力的重要支撐,為社會持續發展提供動力,在歷史建筑所處的背景下,運用再生建筑的理念來保護和再利用歷史建筑是一個重要的解決途徑,本研究也運用再生建筑學的理念,通過真實性、可識別性、可持續性等方法來進一步進行闡述,通過合理的保護、最小的手段、科學的方式進行修繕。
歷史建筑不應隨著社會的發展而逐漸消失,應該通過更多的方法來保護和再利用歷史建筑,煥發其新的活力,對于這些歷史建筑,我們應該保留敬畏之心,建筑的歷史應該是生生不息的,不應該被人們所隨意改變。