道路橋梁施工中軟土地基施工技術處理分析

戚洪連 張建才

中化學交通建設集團有限公司 山東 濟南 250000

道路橋梁城市的連接紐帶，其對交通運輸行業的正常通行會造成直接影響。在道路橋梁建設中，人們十分重視其安全性，因此，具體施工作業開展時，要做好相應分析工作，特別是提高對軟土地基處理作業的重視，保證道路橋梁安全性，延長其壽命。

1 軟土地基特點

（1）含水量高

軟土地基與傳統土質地基相比，兩者的一項主要差別就是含水率存在較大差異，前者與后者相比要高很多。通過對軟土地基進行分析可以發現，軟土地基無法形成良好土壤滲透能力，造成這一現象的主要原因就是其水分含量會超過70%。一般來說，如果軟弱土層內含水率比例過高，將會導致土流動性提高，在這一情況下，需要對其進行加固處理，但是，針對道路橋梁軟土地基來說，這并不是一項簡單的工作[1]。因此，在道路橋梁建設期間，相關工作人員在工作開展時，要從實際情況出發，加強對軟土的管理作業，應當先利用科學方式加固軟土地基，從源頭入手，維護軟土地基穩定性，保證道路橋梁建設作業順利進行，工程竣工后能夠滿足應用需求，為人們提供一個良好交通環境，方便人們出行[2]。

（2）需要較長時間壓縮穩定

軟土地基物理特點會對后續施工作業開展，以及工程竣工后質量造成直接影響。在道路橋梁建設期間，需要通過額外手段對軟土地基進行處理，提高其穩定性，例如，施工人員在施工開展時，可以采取的擠壓方式排出軟土地基內的水分，從而達到提高軟土地基穩定性目的。但是，通過對大量的施工經驗來看，在實踐中可能會遇到的其它問題。較為常見的就是，采取擠壓方式處理軟土地基，經過處理后的軟土地基泥土穩定性達不到預期，整體穩定性差，這將會對后續道路橋梁建設留下嚴重安全隱患問題，這不僅會對道路橋梁建設作業開展造成嚴重阻礙，而且還會大幅度降低道路橋梁質量，縮短其壽命，并且會提高交通事故發生幾率。

2 軟土地基對道路橋梁的危害

在道路橋梁建設期間，需要采取合理措施對軟土地基進行處理，并且要保證經過處理后的軟土地基能夠滿足道路橋梁建設要求，這主要是因為軟土地基會對道路橋梁質量造成不良影響，主要體現在以下幾個方面：

（1）道路橋梁結構出現沉降

建設道路橋梁期間，受軟土地基內水分含量較大因素影響，而且軟土地基滲透性和吸水性都較差，如果無法及時將軟土地基內的水排出，容易發生地基沉降問題，進而使道路橋梁工程在投入應用后出下沉現象，會大幅度降低道路橋梁質量，而且短期內會導致車輛無法正常通行，并且會提高維修成本。

（2）引起不均勻沉降

建設道路橋梁期間，施工人員要對其所區域內的軟土地基情況進行全面分析，掌握軟土地基特點，以及掌握的內容，采取合理措施進行處理，確保經過處理后的地基能夠滿足應用需求，一旦處理不當，容易導致軟土地基發生不均勻沉降問題，這將會降低車輛在行駛期間的舒適度和安全性[3]。

（3）出現裂縫或龜裂

通過對我國建設的道路橋梁來看，具體建設作業開展采用的主要材料為混凝土、瀝青，采取不同類型施工材料，最終產生的施工效果也會存在一定差異。但是，可以發現采用混凝土、瀝青材料開展施工作業時具有一個共同點，就是在道路橋梁建設中，將會出現拉力不足現象[4]。因此，在建設道路橋梁期間，如果未采取合理措施處理軟土地基，難以預防軟土地基對道路橋梁結構出現破壞。此外，用于道路橋梁建設中的材料抗拉能力差，也會導致道路橋梁投入應用后，受自然環境、車載等因素影響，使路面出現裂紋，這些裂紋的出現不僅會影響道路橋梁外觀，而且還會影響其穩定性。

3 軟土地基處理技術在道路橋梁中的具體應用分析

3.1 施工前的準備作業

在對道路橋梁中的軟土地基進行處理前，為了保證后續作業順利進行，相關工作人員要進入施工現場，全面勘察施工區域內的地質情況，掌握該區域內地質、水文等各項數據，對收集到的數據要做好整理、記錄，將其作為后續施工作業開展的主要依據，同時，還要依據掌握的具體情況，制定出一套合理的施工方案，后續施工作業開中要依據制定的方案進行，如果遇到特殊情況，需要對施工方案進行修改，必須要經過探討、審核，通過審核確定無誤后，才能修改，然后依據修后的方案開展施工。通過對大量的道路橋梁施工經驗進行分析來看，相關技術人員在獲取到區域水文報告，以及實際施工要求后，通常會擬定多個施工方案，對于擬定的施工方案，要對比不同方案的經濟型、可行性、合理性，然后在全面結合經濟、時間、技術等各項內容，最終制定出一套合理方案[5]。

3.2 處理軟土地基要堅持一定原則

處理道路橋梁建設中軟土地基時，應當漿預防與治理作業兩者合理結合到一起，只有這樣才能完成軟土地基的合理處理。通過對軟土地基情況進行分析，采取合理措施對軟土地基進行預防控制，其最終的目的就是為了保證建設的道路橋梁路基路面穩定、完整，延長道路橋梁壽命，降低建設成本，提高經濟效益。從實際情況來看，若沒有從實際情況出發，做好軟土地基預防控制，道路橋梁據竣工投入應用后，其遭受損壞程度將會加重，損害后的補救難度會加大，補救成本也會提高。

對于道路橋梁中軟土地基來說，治理作業就是控制軟土地基修復，主要是對出現的軟土地基遭受破壞區域，要依據分析情況，采取科學方式進行補救，以免軟土地遭受嚴重破壞。通過實際情況來看，若施工人員沒有足夠重視軟土地基，勢必會增加后續修復量，提高修復費用，情況嚴重將會引發安全施工事故，危害巨大[6]。因此，相關工作人員要提高對道路橋梁中軟土地基的預防與控制，確保道路橋梁竣工后的最終質量能夠達到預期。

3.3 處理道路橋梁中軟土地基的常用方法

3.3.1 表層處理法

（1）表層沖刷法

前期勘察作業是道路橋梁建設作業的一項重要內容，在勘察期間經常會遇到含水量較高的土壤結構，這也就是軟土地基。針對遇到的這一結構，在對其進行處理時，主要目標就是通過處理后，將土地含水率降低到合理范圍內，同時，通過正確方式，采用碎石和砂礫等各種類型的建筑材料，通過對其進行應用，降低軟土地基含水率，從而保證其質量能夠達到要求標準，只有這樣才能開展后續施工作業[7]。表層沖刷方式指的就是將一些建筑材料加入土層構造內，實現對表面部分的沖刷，最終確保經過處理后的土層構造的承重性、堅硬性都可以達到預期，滿足道路橋梁建設需求。

（2）墊敷建筑材料

針對道路橋梁中軟土地基發生的地基構造沉降現象，要從源頭進行分析可以發現，造成這一現象的主要原因就是地面構造內發生了改變，針對這一現象，要想改變地面構造的承載力特點，施工人員在施工開展時，可以適當結合土工布、化纖無紡布等不同類型材料，采用專門機械設備，完成相應處理工作[8]。

（3）排水砂墊層

該項技術主要適合應用在相對較為薄弱的土壤結構內。在對道路橋梁中的軟土地基土層含水量很大基層上，施工人員可以利用排水砂墊層完成相應處理作業。具體施工作業開展時，施工人員將厚度在0.5-1.0m之間的砂漿墊層平整鋪到土壤的中上部分，采取這一方式，不僅能夠提高土層穩定性，為排水作業開展提供支持，而且能夠確保整個施工作業快速完成，縮短工期，高效完成相應處理工作。

3.3.2 管樁加固

管樁加固也是處理道路橋梁中軟土地基的一項主要工藝，采取該項技術的重點就是適當引進管樁，通過對其進行應用，完成對軟土地基的處理，從而提高軟土地基穩定性。采取管樁加固方式對軟土地基進行處理時，施工人員要注意觀察周圍地基抗震能力，以及穩定性等內容，做好相應檢測作業，對于管樁施工，要做好相應定位工作，并且要依據具體施工情況，適當補充地基穩定能力的材料，做好補充工作，從而為后續施工作業開展提供強有力的支持[9]。下面，針對施工中，處理軟土地基的幾種管樁加固方式進行分析：

（1）碎石樁

在施工作業開展時，施工人員要利用專門打孔機械設備開展作業，將碎石等穩定性強、密度大材料填入到地面內，通過這一方式可以構造出幾個能夠支撐地面的幾個樁體，提高軟土地基穩定性，解決可能出現的各種不良現象。

（2）混凝土樁

加入混凝土材料，待施工中才用到水泥材料全部凝固后進行夯實處理，通過上述處理方式，可以大幅度提高軟土地基穩定性。水泥是現代建筑工程中十分常見的一種材料，施工操作十分簡單，而且還具有速度快、成本低等多項優點，不僅能夠縮短工期，而且具有不錯經濟效益，目前混凝土樁在道路橋梁中的軟土地基處理中得到了廣泛應用，取得了不錯應用效果。

（3）鋼筋混凝土預應力管樁

這一類型管樁是一種創新施工方式，通過對該方法進行應用，能夠提高地面穩定系數。在對施工作業中采用的鋼筋混凝土預應力管樁，可以大幅度提升狀體人與軟土地基之間摩擦力，而且能夠確保狀體完整性，達到提高質量，避免變化發生作用。鋼筋混凝土預應力管樁的應用期限相對較長，其應用也得到了相關施工人員的重視。

3.3.3 灌漿法

對于道路橋梁建設期間遇到軟土地質相對較為嚴重路段，在對其進行處理時，可以通過對灌漿法進行應用，完成相應處理工作。采取灌漿法和處理軟土地基，能夠提高軟土地基的穩定性，確保最終建設的道路橋梁質量能夠達到預期，不會對交通環境造成不良影響。采取灌漿法對軟土地基進行處理時，施工人員必須掌握電化學原理，通過對該原理進行合理應用，完成施工作業。通過粉噴法，將水泥砂漿灌入到的軟土地基孔隙內，通過這一方式改變松散土層，提高軟土層地基強度。從具體應用情況來看，灌漿發應用起來操作相對簡單，因此，其目前被廣泛應用到了道路橋梁建筑中的軟土地基處理中。需要注意的是，采取灌漿法處理軟土地基時，施工人員要做好作業中采用的電站的選擇，電鉆性能必須良好，確保其能夠滿足施工要求，同時，還要具體灌漿位置設定要嚴格按照設計進行，并且，要控制好灌入的水泥砂漿量，確保灌入的水泥砂漿量能夠滿足加固軟土地基需求。

3.3.4 水泥攪拌樁法

軟土地基對道路橋梁會造成嚴重破壞，一些軟土地基處理起來難度大，為了能夠進一步提高道路橋梁質量，做好軟土地基處理，可以采取水泥攪拌樁法進行處理。采取水泥攪拌樁法能夠改善道路橋梁路基結構，可以預防松散結構的軟土破壞道路橋梁，提高路基整體穩定性，避免道路橋梁出現無法修復的質量問題，確保地基結構穩定性能夠達到預期。

3.3.5 拋石擠淤法

該方法主要被應用在距離河流湖泊相對較近的軟土地基中，因為地基位于水下，處理起來難度較大，而且無法采取的土壤更換方式處理，針對這一情況，為了能夠更好地完成對軟土地基的處理，可以采取拋石擠淤法進行處理，這一方法應用、實現起來相對較為容易。該方法在具體應用時，就是將石片填充到軟土地基上，然后通過外力進行應用，完成對填充石片的擠壓，將軟土地基內的淤泥全部擠出，完成上述作業后，將一層較厚沙鋪設在其上層。采取拋石擠淤法處理軟土地基時，如果用于處理軟土地基的石片浮出水面后，施工人員應當采用體積較小的石塊顆粒開展作業了，完成對路基中存在縫隙填充，最終通過碾壓，完成夯實作業。

3.3.6 加固塑料排水板法

該方法是近幾年出現的一種新型處理軟土地基方法，采取該方法處理軟土地基流程如下：

（1）將處理軟土地基作業采用的塑膠排水板嵌入到相應的軟土地基土層中，進行嵌入時要采取專門設備完成，而且要依據軟土地基具體情況，控制好嵌入深度。

（2）利用預壓荷載方法進行處理，完成對地層強度的測試。采取這一方式處理軟土地基，可以將軟土地基內的多余水分排出，而隨著玻璃板的增多，水會被釋放到砂墊層。

采取上述一連串動作，一方面可以提高軟土地基性能，另一方面也能夠提高地面承載力。通過對大量施工經驗來看，加固塑料排水板法在具體應用期間具有效益突出、施工簡單等多項優點，因此，在道路橋梁建設過程中深受人們青睞，整體應用效果良好。目前，加固塑料排水板法應用頻率不斷增加，加強對該方法的應用，可以提高道路橋梁的經濟效益。

4 結語

建設道路橋梁期間，要對其特點進行分析，施工人員要全面勘察軟土地基情況，依據勘察結果采取合理措施處理軟土地基。軟土地基是影響道路橋梁質量的一項主要因素，其不僅會影響道路橋梁質量，而且也威脅施工人員和道路橋梁竣工后通行人員的安全。因此，要采取合理措施處理軟土地基，確保道路橋梁整體結構穩定，承載力能夠達到預期，保證道路橋梁工程安全，改善交通環境。