基于應用型人才培養(yǎng)的《鐵路工程計量與計價》課程教學改革探索

□楊 柳 吳雪娟

一、《鐵路工程計量與計價》課程教學現(xiàn)狀

(一)課程概述。《鐵路工程計量與計價》課程是石家莊鐵道大學四方學院工程管理專業(yè)的一門學位課，是在《工程造價管理》課程的基礎上，結(jié)合鐵路工程特點的一門深化課程。石家莊鐵道大學作為以鐵路為特色的本科高校，開設該課程能夠使學生具備鐵路工程概(預)算的基本理論知識以及進行鐵路工程概(預)算的能力。

《鐵路工程計量與計價》課程內(nèi)容主要包括五部分：鐵路工程預算定額解析、鐵路工程工程量的計算、鐵路工程概(預)算費用的組成、鐵路工程概(預)算文件的編制、工程量清單計價文件的編制。

(二)課程特點。

1.系統(tǒng)性強，涉及知識面廣。《鐵路工程計量與計價》課程的教學目的是讓學生在遵循鐵路工程基本建設的制度、法律法規(guī)和建設程序的基礎上，在鐵路建設項目的各個階段，實行全過程、全方位、全方面的造價管理。因此，《鐵路工程計量與計價》是一門系統(tǒng)性強、涉及知識范圍廣的課程。

2.階段性強，計價次數(shù)多。鐵路工程計價貫穿于鐵路工程建設的全過程，在不同的建設階段要進行不同的造價計算。如圖1所示，決策階段要計算投資預估算、投資估算；設計階段要計算設計概算、投資檢算；招投標階段要計算招標控制價、投標報價；施工階段要進行工程結(jié)算、竣工決算。不同的建設階段有不同的特點，計價的目的、計價的方法、計價的深度和精度都會有所不同。因此，該課程階段性強、計價次數(shù)多、包含內(nèi)容豐富、計算方法多樣。

圖1 建設階段與工程造價的關系

3.編制復雜，工作量大。鐵路工程建設涉及路基工程、橋涵工程、隧道工程、軌道工程等多個專業(yè)，專業(yè)面廣；鐵路工程概(預)算費用，按不同工程和費用類別劃分為四部分，共16章36節(jié)，費用組成全面；編制概(預)算文件時要依據(jù)編制辦法、施工組織設計、施工調(diào)查資料、定額、費用標準、造價指數(shù)等資料，考慮因素較多。因此，鐵路工程概(預)算文件的編制是一個非常復雜的過程，而且概(預)算文件的組成包括很多表格文件，表格之間聯(lián)系緊密，一環(huán)扣一環(huán)，工作量大。

4.定額內(nèi)容繁多，計算規(guī)則難懂。鐵路工程概(預)算定額分為路基工程、橋涵工程、隧道工程等十三個專冊，以及《鐵路基本建設工程設計概(預)算費用定額》《鐵路工程材料基期價格》《鐵路工程施工機具臺班費用定額》《鐵路工程基本定額》《鐵路估算指標》等定額。定額中內(nèi)容繁多，定額使用中的注意事項復雜，不容易掌握；鐵路工程涉及專業(yè)面廣，施工技術復雜，工程量計算規(guī)則比較晦澀難懂。

二、《鐵路工程計量與計價》課程教學存在的問題

(一)教學方式單一、教學手段落后。目前，該課程教學方式以理論教學為主，教學手段以多媒體教學為主，即通過PPT課件、工程圖片、施工動畫、施工視頻等將教學內(nèi)容單向輸出給學生。但鐵路建設項目繁雜,結(jié)構類型及施工工藝多樣化,計量與計價的過程中需要學生記憶知識點多,學生普遍反映較難，課堂教學內(nèi)容枯燥，學生不感興趣，甚至產(chǎn)生疲倦狀態(tài)。

(二)教學內(nèi)容繁冗、更新不及時。該課程依托鐵路建設，課程內(nèi)容涉及到鐵路建設各類單位工程的預算定額解析，鐵路工程造價費用的組成，鐵路工程概(預)算文件的編制以及工程量清單計價等。目前教學使用的教材還是偏向于理論,理論授課內(nèi)容非常龐雜，教學中多是概念、術語、定額說明、計算規(guī)則、編制步驟、編制依據(jù)等，理論性較強，缺少配套的圖片、視頻、案例等資源。并且教材內(nèi)容更新較慢，目前工程實際中采用的是2017年發(fā)布的實施的《鐵路基本建設工程設計概(預)算編制辦法(TZJ 1001-2017)》以及《鐵路基本建設工程設計概(預)算費用定額(TZJ 3001-2017)》，而很多教材中仍以前一個版本(鐵建設[2006]113號，鐵建設[2000]117號)為基礎進行介紹，知識點陳舊，不能滿足用人單位需求。

(三)教學投入不足、師資薄弱。該課程教學中需要經(jīng)常使用《鐵路工程預算定額》，但定額定價較貴，且沒有電子版定額可用。因此，學校購買的定額數(shù)量較少，而學生人數(shù)多，導致上課的時候要多個同學共用一本定額，影響教學效果。同時，缺少有實踐經(jīng)驗的雙師雙能型的師資力量，教師參加培訓學習的機會少，教師缺少實踐經(jīng)驗，對實踐中出現(xiàn)的問題、解決問題的方法了解不足。因此，在教學中給予實踐指導有限，導致課程教學的實用性不強。

(四)實踐流于形式、應用性不強。由于該課程的課程實踐一般在期末考試結(jié)束以后，與課程的理論學習已經(jīng)間隔一段時間，學生已經(jīng)忘記部分學過的知識，造成實踐與理論脫節(jié)；課程實踐計劃學時為20學時，安排集中，時間較短，學生又急于放假回家，存在敷衍了事心理，不能專心于實踐等現(xiàn)象；另外，課程實踐環(huán)節(jié)缺少計價軟件的支持，鐵路工程概(預)算文件的計算量非常大，繁瑣的手算過程使學生焦頭爛額，很多時間浪費在按計算器算數(shù)上，根本沒有時間進行思考。因此，整個課程實踐過程流于形式、實踐性不強，達不到實踐鍛煉的目的。畢業(yè)設計中有鐵路工程計量與計價方面的選題，但是學生們存在恐懼心理，主要是由于鐵路工程計價過程復雜，需要手算，計算量大，并且概(預)算文件中表格較大，畢業(yè)設計格式要求嚴格，表格調(diào)整工作量大。因此，每年選擇鐵路計量與計價方面畢業(yè)設計的學生甚少，不利于該課程應用性目標的實現(xiàn)。

三、《鐵路工程計量與計價》一體化教學具體對策

(一)豐富教學方式、創(chuàng)新教學手段。該課程的課程內(nèi)容信息量大而且比較枯燥，單純的采用傳統(tǒng)的教學方式，學生被動的接受知識，會使學生產(chǎn)生疲倦感，教學效果較差。為了使學生更好地掌握課程的理論知識，結(jié)合“00后”學生的心理和性格特點，應該豐富教學方式，多種教學手段相結(jié)合，提高教學的趣味性，調(diào)動學生學習的主動性，達到更好的教學效果。根據(jù)學校工程管理專業(yè)的培養(yǎng)計劃，學生在學習該課程之前已經(jīng)學習過《建筑工程計量與計價》課程，因此，部分教學內(nèi)容可以采用翻轉(zhuǎn)課堂的教學方式，比如：“鐵路工程概(預)算費用的組成”部分，與建筑工程費用組成類似，但是也有不同之處，可以通過翻轉(zhuǎn)課堂讓學生提前進行學習，課堂上共同討論，分析鐵路工程與建筑工程費用構成的不同之處，調(diào)動學生學習的主動性，通過對比分析加深學生對知識點的理解，提高學生獨立思考的能力；“鐵路工程概(預)算文件的編制”部分，可以采用案例教學的方式，通過一個應用實例介紹整個概(預)算文件的編制過程，將理論知識融入到案例當中，增強理論知識的應用性；“鐵路工程定額解析”部分，學生要熟悉鐵路工程的施工技術，可以采用參觀教學、現(xiàn)場教學的方式，帶領學生參觀工地，使學生更加直觀的了解施工技術、施工過程，從而更加深入透徹的理解鐵路工程預算定額應用時的注意事項和應用要點。同時，還可以采用慕課、網(wǎng)絡教學、雨課堂等多種手段進行混合教學，增加課堂的趣味性、互動性，提高課程的吸引力，達到提高教學質(zhì)量的目的。

(二)整合教學內(nèi)容、及時更新。整合教學內(nèi)容，以鐵路工程各種造價文件為主線，將本課程教學內(nèi)容整合為：造價文件編制的基礎知識(包括鐵路工程預算定額解析、鐵路工程概(預)算費用組成)、概(預)算文件的編制(項目實例)、清單計價文件的編制(項目實例)三部分。教學內(nèi)容中融入大量的工程實例，使學生具有獨立編制概(預)算文件的能力。另外，不能拘泥于教材，要不斷更新教學內(nèi)容，指導學生從網(wǎng)絡獲取新的造價信息，為學生介紹最新的定額、編制辦法、費用標準以及國家的相關政策等，提高學生自學的能力、獲取新知識的能力，也更符合應用型人才培養(yǎng)的要求。

(三)增加教學投入、強健師資。學校應該增加對本課程的投入，購買更多的新版定額、書籍、期刊、電子資源等，以便于學生學習先進的知識、理論和應用前沿。教師應該增加外出學習交流的機會，甚至參與到工程項目中去，獲取一手教學資料，了解實際工程計價中存在的問題以及解決問題具體措施、技巧，充實教學內(nèi)容，培養(yǎng)學生靈活應用知識、隨機應變處理問題的能力。

(四)注重實踐環(huán)節(jié)、提高應用性。課程實踐的時間安排需要調(diào)整，將課程實踐融入到平時教學周進行，學生在學完相關理論知識之后便可進行應用實踐，學生有足夠的時間理解和消化理論知識，反過來使理論教學取得更好效果。目前，在實際工程計價過程中，大都采用信息化的工程造價軟件進行造價文件的編制，為了適應用人單位的需求，學生也應該學習鐵路工程造價軟件，并在實踐環(huán)節(jié)通過工程實例進行應用。有了軟件應用的基礎，也能促使更多的學生愿意在畢業(yè)設計環(huán)節(jié)選擇鐵路工程計價方向的選題，真正實現(xiàn)《鐵路工程計量與計價》課程的一體化教學，更加符合應用型人才培養(yǎng)的目標。

四、結(jié)語

為了解決目前《鐵路工程計量與計價》課程中存在的教學方式落后、教學內(nèi)容繁冗、教學投入不足、實踐環(huán)節(jié)應用性不強等問題，本文從應用型人才培養(yǎng)的目標和人才市場的需求等方面入手，提出了課程一體化教學改革的相關建議，以培養(yǎng)應用型、實踐型的企業(yè)可用之才。