杭州公交

杭州市公共交通集團有限公司 供稿

鐵路樞紐杭州西站投運首批引入5條公交線路

位于城西科創大走廊的杭州西站將于近日投入運營，杭州公交集團根據西站周邊地理環境、道路開通情況及鐵路列車運行圖調整等因素，制定了杭州西站公交配套方案，并將于開站首日率先將5條線路引入杭州西站。

作為杭州最新的鐵路樞紐，西站的設計讓公交車站也更靠近鐵路的站房。因此，無論是坐火車到達西站，還是坐公交去換高鐵，步行不僅不用繞路，距離也不長。據測算，從火車到達口前往東廣場的公交車站步行時間只需大約3分鐘，乘客在西站只需認準“公交車”標志的箭頭指引即可輕松找到公交車站。同時，考慮到部分乘客在西廣場坐公交的需求，在西站街上也設置了一個公交停靠站，乘客如有需要，可朝著“P4P5P6”標志方向出西站后直行前往。西站開通后，公交集團也將在西站到達大廳派駐志愿者，為廣大乘客提供導乘服務。杭州西站目前規劃配套12條公交線路，東廣場9條，西廣場3條。

15 條配套地鐵公交接駁線準備就緒

地鐵19號線（即“機場快線”）貫穿杭州市中心，連接杭州西站、杭州東站、杭州蕭山國際機場等交通樞紐，沿線與9條地鐵線形成換乘。這條運營時速高達120公里的地鐵線或將在本月下旬開通。近期，杭州公交圍繞“地鐵坐到站，公交送回家”的接駁理念，擬在19號線沿線配套15條地鐵公交接駁線。

◎ 未來科技城——近遠結合，提升覆蓋。

在被譽為“杭州第三中心”的未來科技城，杭州公交除了在火車西站及云城區域規劃了12條線路外，近期還將新增2條地鐵接駁線。同時，結合地鐵遠期規劃，還在未來科技城區域預留了五常板塊、聯創街沿線的2條地鐵接駁線。

◎ 蔣村街道——3條南北向接駁線連接區域2大交通動脈。

位于城西科創走廊最東端的蔣村街道，目前已形成主、次、干、微齊備的地面公交網絡，除了即將開通的地鐵19號線站點，已經運行多年的地鐵5號線站點，也是蔣村區域的主要客流集散地。為此，蔣村街道的3條地鐵接駁線，都將以19號線“西溪濕地北”站為核心，同時兼顧5號線的地鐵站。擬新增1307M路、1304M路、1303M路三條串聯5號線和19號線接駁線，蔣村街道還將新增1條地鐵接駁線，方便蔣村花園的市民換乘19號線。

◎ 三里亭全福橋——老線升級為雙地鐵接駁線。

后期驛城路地鐵站開通后，其西側的三里亭小區和東北側的全福橋路沿線住宅區將成為該站點的主要接駁方向。杭州公交在該區域計劃調整1602M、1603M路2條既有地鐵接駁線，使其增加19號線的接駁服務功能。

◎ 蕭山三站——接駁線串起地鐵站與“出行孤島”。

受地塊開發及道路建設進度影響，在19號線平瀾路、耕文路、知行路3個站點的周邊，有不少處于斷頭路的孤島小區需要公交接駁。杭州公交正在積極對接屬地政府及行業主管部門，尋找公交回車場地，為地鐵接駁線的開通提供必要的基礎設施。此外，杭州公交還計劃在五聯、御道地鐵站新增2條地鐵接駁線。

◎ 七條接駁線將與19號線同步開通。

結合地鐵站周邊道路條件和客流分布，首批共計7條接駁線計劃于19號線基本同步開通。線路開通前夕，還將通過微信公眾號、官方網站等渠道公布。