楊永修：在0.015毫米間創新逐夢

如果說發動機是汽車的心臟，那么缸體和缸蓋就是發動機的心臟，發動機缸體的精度直接影響發動機性能，決定著一款新型發動機研發的成敗。楊永修就是一位用數控機床為發動機雕刻精品零件的“80后”技術能手。

楊永修只聽機床的聲音、摸產品的平滑度，就能判斷出機床的運行狀態。

從普通銑工干起，楊永修勤于鉆研、勇于嘗試，下笨功夫突破核心工藝，一路成長為技術能手。一個發動機缸體上有100多個孔，為保證缸體和缸蓋緊密結合，必須保證缸孔的精度在0.015毫米以內，相當于頭發絲的四分之一左右。此前用數控銑床進行精細化加工的核心參數一直是國外的機密。為突破這一核心技術，楊永修和團隊每天埋頭對著圖紙琢磨，在一堆代碼中反復修改嘗試，最終總結出了精密參數，在數控銑加工上實現了完全自主。

2018年，楊永修帶領數控班組團隊加入V型12缸發動機核心精密零部件的數控加工任務。這種發動機機型結構復雜，無論是產品的設計還是刀具的使用，國內沒有成型經驗可以借鑒，楊永修拿出鍥而不舍的勁頭開始了新的技術攻關。經過30多個晝夜的連續奮戰，楊永修和同事們將技術難題逐一破解，如期完成了任務。

在工作崗位上，楊永修會在機床運行間隙抄寫程序代碼，研究更高效的指令編寫方法，熟悉各種編程軟件，以便及時掌握軟件不斷更新的功能，而今，在他的影響下，創新已經成為團隊的氣質。

近年來，楊永修參與并完成了發動機、變速箱等30多項國家級重點項目的加工任務，攻克了130多項技術難題，成為擁有18項國家專利的“發明大王”，節約和創造價值超過1200萬元。

（選自“央視網”2022年5月14日）

◆素材解讀

1.勇于創新。楊永修從普通銑工干起，成長為技術能手。他不滿足已有的成績，勇于嘗試，不斷創新技術。那18項國家專利就是最好的見證。

2.不斷鉆研。楊永修的許多技術難題都是在沒有經驗可以借鑒的基礎上完成的：0.015毫米的精度，是每天埋頭鉆研的成果；130多項技術難題，是晝夜奮戰的結果。沒有誰隨隨便便就能成功，只有不斷鉆研、不斷努力，才能有所收獲。

◆適用話題

勇于創新 不斷鉆研 打好基礎 努力奮斗