智能車輛新工科背景下專業英語課程改革探索

夏利紅 楊智宇 陳亞華

1.重慶工商大學 機械工程學院 重慶市 400067 2.汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室 重慶市 401122

1 引言

在新一輪科技革命和產業變革的影響下，能源、互聯、智能革命為汽車產業創新發展注入強勁新動能，汽車正向低碳、信息、智能化發展。綠色低碳、智能網聯成為國際汽車產品設計的最新發展趨勢，智能網聯汽車技術的持續發展將帶來顯著的經濟效益和社會效益。至2015年國務院發布《中國制造2025》以來，我國政府已經將智能網聯汽車發展納入國家頂層規劃。《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》將智能網聯汽車產業列為八大戰略性新興產業之一。2020年2月，國家發改委等11部委聯合發布《智能汽車創新發展戰略》，對我國智能網聯汽車未來發展做出全面部署和系統謀劃。

然而，智能網聯汽車技術需要汽車、通信、網絡、軟件、交通等多領域技術交叉融合。 智能網聯汽車產業的快速發展和人才匱乏之間的矛盾日益突出，傳統的車輛工程專業的人才培養模式已不能滿足智能網聯汽車產業的發展。面向新時代汽車產業，培養具備跨學科融合能力，創新能力、產業視角、國際視野的智能網聯汽車專業創新復合型人才成為高校車輛工程專業迫在眉睫的任務。為此，世界各國的高等教育機構均大力進行智能汽車新工科專業人才培養;我國先后發布的《關于推進新工科研究與實踐項目的通知》，《高等學校人工智能創新行動計劃》，《智能汽車創新發展戰略》等一系列政策文件中，均將完善智能網聯汽車相關領域人才培養體系作為了重要工作內容。

在“新工科”背景下，對車輛工程專業人才培養提出了更高要求，要求高校在傳統車輛工程專業的基礎上，實現與電子科學與技術、控制工程、計算機信息技術、通訊技術等專業的學科交叉。2020年10月發布的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》進一步明確了構建我國方案智能網聯汽車技術體系和新型產業生態。目前，我國很多高校已經圍繞智能網聯汽車的“三橫兩縱”的技術架構探索面向智能網聯汽車產業的車輛工程專業的人才培養方案，但是其人才培養方案和培養模式尚不成熟。特別是，對于面向智能網聯汽車技術的汽車專業英語教學探索的還不足，重視程度也不夠。然而，汽車專業英語是基礎英語和專業課程的后續課程，是培養既有較強專業知識又有較高英語水平的復合型人才的一個重要環節。但經過近幾年教學發現，汽車專業英語的教與學過程中還存在諸多問題，其教學內容和教學效果并不能很好地符合培養智能網聯汽車方向具備國際競爭力的高素質復合型人才需求。

因此，本文分析了智能網聯汽車方向的人才需和智能車輛工程專業的人才培養方案，針對新工科背景下的汽車專業英語教學現狀及改革進行了探討。以培養“新四化”背景下汽車專業復合型人才為目標，從教學目標，教學內容、教材編寫、教法學法等方面對汽車專業英語的課程建設和改革提出了一些探索和思考。

2 智能車輛工程專業人才培養方案

為了培養智能網聯汽車產業發展需要的、實踐能力強、創新能力強、具備國際競爭力的高素質復合型新工科人才，很多學校對車輛工程專業的人才培養方案進行了修改。不少學校在傳統車輛工程專業的培養方案的基礎上增加了不少“智能化”和“網聯化”的課程。以重慶工商大學智能車輛工程專業的人才培養方案為例，重慶工商大學聚焦智能車輛設計、測試系統構建的人才需求，將人才培養目標定位為：

（1）培養具備車輛、人工智能、大數據、電子、控制、管理、保險等多學科交叉基礎理論與專業知識的人才。

（2）培養初步具備智能汽車整車設計、算法開發、測試評價、保險理賠等方面專業技能的人才。

（3）培養能在智能車輛工程相關領域從事整車設計與開發、整車測試與評價、車載大數據分析與保險理賠、運行管理等崗位工作的人才。

（4）培養具有創新能力、團隊精神、國際視野、終身學習能力，具備社會主義核心價值觀和人文科學素養，德智體美勞全面發展的應用創新型高級工程技術人才。

智能車輛工程專業的教學體系分為四大板塊，即公共基礎課、專業基礎課、專業過渡課和專業課。其中專業課在汽車構造、汽車理論、汽車設計、汽車專業英語等傳統車輛工程專業課的基礎上增加了大數據技術、人工智能技術、智能車輛感知、決策和控制技術、機器學習、智能汽車電子電氣架構、智能汽車關鍵駕駛輔助技術以及智能車輛測試與評價技術等課程。其中汽車專業英語是基礎英語和專業課程的后續課程，綜合了專業知識和英語知識，對培養具備國際視野、能跟蹤本領域最新技術發展趨勢，跨文化溝通和交流的復合型人才至關重要。

3 車輛工程專業英語教學現狀分析

通過調研和分析汽車專業英語的教學現狀，發現教學目標單一、缺乏合適的教材、教學內容更新較慢以及學生學習熱情不足等問題是“新工科”背景下汽車專業英語教學過程中急需解決的問題。具體來說：

（1）很多高校汽車專業英語的教學僅注重傳統車輛工程專業涉及的專業詞匯和語法的講解，聚焦學生的專業英文資料閱讀和翻譯能力的培養。忽視了學生專業英語的“聽”，“說”和“寫”能力的培養，忽視了團隊精神、國際視野、終身學習能力以及科學素養等的培養。

（2）汽車專業英語相關教材目前比較經典的版本較少，且內容相對落后，多數教程僅介紹了汽車構造中零部件的術語及工作原理的英語表達，對汽車理論、“智能化”和“網聯化”的相關知識的專業英語表達幾乎沒有涉及到，選題范圍較窄，體系性不強。與智能車輛領域的技術發展不匹配，無法滿足“新工科”的發展。教師在教學過程中不得不搜集相關內容作為補充教學內容，但還是體系性。現有汽車專業英語的教學內容無法滿足培養智能網聯汽車技術專業人來的需求。

（3）教學過程中以老師講授業詞匯和語法為主，學生缺乏參與感不足。和基礎英語相比，專業英語具有專業知識多、專業詞匯多、部分語句較長等特征。由于部分學生對專業英語的學習方法認識不夠，加上專業知識掌握不牢，造成對專業英語講述的專業內容難以理解，易產生挫折感，打擊學生積極性和學習熱情，教學效果不明顯，不能滿足“新工科”的發展需求。

4 車輛工程專業英語教學改革與探索

為了培養“新四化”背景下汽車專業復合型人才，滿足“新工科”的發展需求，增強汽車專業英語的教學效果，提高學生對專業英語的學習熱情，本文基于OBE教學理念，對汽車專業英語的教學目標、教學內容和教學方式提出了一些建議。

4.1 教學目標

適時分析智能網聯汽車產業的人才需求，結合學校的定位與發展目標以及智能車輛工程專業的人才培養目標，基于OBE教學理念對汽車專業英語的教學目標進行優化與調整。進一步，以學生為中心，結合學生畢業要求和個人發展需要，將課程教學目標轉化為學生的學習目標，有助于學生實現預期學習成果。

專業英語屬于科技英語，是英語和專業知識的結合，用英語方式來說明專業所涉及的事物、事實和原理。因此，汽車專業英語它不光包含英語，還應包含相應專業知識。因此在確定汽車專業英語學習目標時應充分考慮學生的畢業要求，具體而言：

（1）文獻和資料的閱讀能力是高校需培養學生的重要能力，學生畢業時需要能夠通過文獻研究或相關方法，調研和分析復雜智能車輛工程問題的解決方案、對比分析，尋求可替代的較佳解決方案，并分析影響因素，獲得有效結論。而70%的科技文獻都是英文形式表達，因此培養學生的專業外文資料的閱讀能力是汽車專業英語的首要教學目標。

（2）學生畢業時需要能夠針對復雜智能車輛工程問題，選擇、使用與開發相應的技術、資源、現代工程工具和信息技術工具，包括對復雜智能車輛工程問題的預測與模擬，并能夠理解其局限性，正確使用。智能車輛設計開發和測試相關領域的諸多軟件（如Carsim、Adams，VTD，Matlab等）都是英文版的，學生要能夠正確使用用戶界面并借助于英文幫助文件學習相應的軟件。

（3）學生畢業時需要具備一定的國際視野，能夠就智能車輛領域的復雜工程問題，使用專業英語與業界同行及社會公眾進行有效的書面、口頭溝通和交流。

綜上所述，汽車專業英語課程應全方位培養學生外文資料的閱讀能力、學生寫作能力以及語言交流能力。即通過本課程的學習，實現以下基本目標：（1）掌握智能汽車領域的專業詞匯和表達方式，能夠認識、聽懂和應用常見專業詞匯的能力；（2）具備閱讀和翻譯智能汽車領域的英文文獻資料和專業軟件英文幫助文檔的能力；（3）了解汽車專業學術科技論文的基本結構和寫作方法，為以后撰寫英文科技論文奠定基礎；（4）具備一定的就智能車輛技術領域進行英語交流和溝通的能力；（5）培養學生的科學素養、自我學習和終身學習的能力。

4.2 教學內容

為了培養具備國際視野，能夠閱讀智能車輛領域的外文專業資料，能夠就智能車輛領域的工程問題進行有效的書面和口頭交流的智能車輛領域專業復合型人才。汽車專業英語的教學內容應該貫穿“聽”，“說”，“讀”，“寫”，“譯”五個方面。教學內容包括汽車驅動系統、制動系統、懸架系統、轉向系統以及汽車車身等結構和原理的專業表達，同時還應包括汽車理論、汽車電子以及智能化和網聯化技術等的基本術語與表達。在專業詞匯的基礎上，專任教師應引領學生從專業角度去閱讀理解和翻譯智能車輛領域的相關英文文獻，并強調英文文獻寫作方式與中文文獻最大的區別在于英文文獻大量使用被動語態、祈使句等。

4.3 教學方式

專業英語應使學生將已掌握的基礎英語知識和專業知識在專業領域中得到進一步的實踐與應用。因此，教學過程中應該突出專業英語的學科特色內容，強調將英語學習從“應試型”逐步過渡到“實際應用型”。在教學第一課時，專任教師應講述學習汽車專業英語的目的及未來用處，激發學生學習熱情，引導學生主動學習。例如，強調通過汽車專業英語的學習，學生能夠查閱智能車輛技術領域的英文資料，能夠借助于Help 文件學習智能車輛技術領域的相關軟件（如Carsim、Adams，VTD，Matlab等），能夠在國際期刊上發表英文論文，能夠參與國際交流活動，能夠制作專業的英文簡歷等。學生只有明確學習目的，才有學習動力。

由于目前沒有與時俱進的汽車專業英語經典教材，因此專人教師應在講述現有教材內容的基礎上，積極利用網絡資源搜集關于智能車輛最新技術的難度適中的外文資料，以供學生閱讀，開拓視野。同時搜集有關汽車結構與原理的專業解說動畫與視頻，以及有關智能化和網聯化等最新技術的解說視頻，給學生最直觀的感受，提高學生的英語聽力水平，加深學生對專業知識的理解。充分利用多媒體和互聯網資源，整合“線上-線下混合式”、“浸入式”、“探究式”以及“任務式”等有利于激勵學生主動性的教學方法，激發學生的學習興趣，培養學生科學的思維方式和閱讀、寫作能力。

汽車專業英語教學過程中將每個授課班級按一定人數劃分為幾個學習小組，并以小組作業的形式鍛煉學生的創新能力、團隊精神、團隊合作精神和溝通交流能力。例如，請每個小組翻譯一篇智能車輛領域的專業學術期刊，并制作介紹智能車輛領域專業技術的英文PPT，讓學生在課堂上做匯報。這樣既能提高學生學習主動性，還能鍛煉學生的口語表達能力。專任教師并對其進行點評，指出其中的優缺點，以供學生改進。

大部分汽車專業英語的專任教師是車輛工程專業方向的，雖然對專業知識掌握較好，但普遍存在英語教學基本功不夠扎實，口語水平不高，存在單詞發音不準、長句語法講解不深等問題。因此，專任教師在教學過程中不斷加強英語和最新專業知識的學習，提高自身英語水平和專業能力。

5 結語

汽車專業英語是基礎英語和專業課程的后續課程，是培養具有國際視野、專業技能和跨文化交流能力的復合型人才的重要環節。然而目前汽車專業英語的教學卻無法滿足新工科的發展需求，不能很好地符合培養智能網聯汽車方向的具備國際競爭力的高素質復合型人才需求。新工科背景決定了智能車輛工程的汽車專業英語課程具有專業知識多、范圍廣、專業詞匯多、部分語句較長等特點。因此基于OBE教學理念明確教學目標，調整教學內容，優化教學方式，同時專任教師也應保持終身學習不斷提升自身的英語水平和專業素養，不斷提高教學質量。