項目管理三要素在商用車產品開發中的應用

童東城（東風汽車公司，武漢 430056）

項目管理三要素在商用車產品開發中的應用

童東城
（東風汽車公司，武漢 430056）

美國學者David Cleland稱：在應付全球化的市場變動中，戰略管理和項目管理將起到關鍵性的作用。在現代汽車企業的管理模式中，精益生產模式、全面質量管理、企業價值流管理、訂單式生產以及零庫存概念、已越來越趨向為項目式的運作模式。

中國汽車行業正逐步引入國際先進的項目管理模式，加快提高我國汽車制造業的管理水平。汽車產品項目管理是一項復雜的系統工程，合理的項目管理及設計開發方法是優質高效地開發汽車產品的基礎。對于商用車產品開發項目而言，項目前期對重要利益相關方的識別、在項目設計階段對目標的管理，在項目實施階段對進度的把控尤為關鍵。

商用車；產品開發；項目管理

童東城

現任職于東風汽車公司，主要從事企業管理和企業運營工作。

1　引言

在經濟發展進入新常態的背景下，中國汽車產業也步入了發展的新常態。隨著中國經濟發展方式加快轉型，GDP增速回落，2015年國家針對環保、節能、安全方面的法規將加快升級步伐，整車企業在性能和法規方面的技術升級需求將更加迫切。同時，歐洲和日本合資企業的加入，使中國商用車市場競爭越來越激烈。

商用車行業開始采用現代項目管理的理論和方法，實現對項目管理的整個過程和各個方面實施完善的管理，追求低成本、低風險、高質量地開發出市場需要的產品，增強企業的競爭能力和應變能力，提高企業的綜合效益。

2　利益相關方訴求，項目概念階段的基石

凡是汽車新品開發失敗的，其主要原因有以下幾點：未能按用戶需求或潛在需求來進行產品開發；開發的產品未能達到國際和國家法律法規要求；沒有總結以往產品開發的經驗與教訓，以及新開發產品的項目管理思路或方法不正確。美國通用公司曾明確規定汽車企業新品開發的項目管理必須滿足用戶要求，其所指的用戶要求就是指新品的開發周期、開發效率、開發價格、產品綜合質量和可靠性，以及維護生態環境和保障人類健康的法律法規要求，并且這些用戶要求還將隨市場競爭形式的變化而提高。

經濟新常態的商用車市場，已經從增量市場競爭轉變為存量甚至減量市場競爭，“市場（用戶）需求”無疑成為最重要利益相關方訴求，只有時時把握市場動態，迎合市場需求，才能奠定好項目基礎，在多元化的競爭中立于不敗之地，實現并追求更高的戰略目標。

隨著國家重工業的快速發展、高速公路網絡的形成以及物流行業體系的完善，市場對車輛性能的要求也越來越高，客戶更需要高性能、長距離運輸車輛。調查發現，在海外的目標市場，高性能長途運輸車已經占到52%，并且還在增長，國內重重型市場也在蓬勃發展。面對“市場需求”，一個新一代重型商用車項目應運而生，它能滿足長距離運輸、準時快運、高出勤率的市場需求，同時，在動力/經濟性、安全性、舒適性、操控性、可靠性以歐洲車為標桿，充分為客戶提供高效的物流解決方案。

3　目標管理，項目計劃階段的主心骨

項目開發計劃階段首要是建立整車研發的目標管理體系，目標管理體系就是應用系統理論和控制理論的思想，針對用戶關注的要求，對產品開發項目實行定量的綜合性目標管理方法。在實施目標體系管理時應注意以下幾點：根據市場需求、用戶合同要求、國家法律法規要求和企業內部客觀條件，并在充分收集競爭對手有關資料基礎上進行一系列的調查、分析、研究和目標選優確定總目標；汽車企業在產品開發項目的總目標確定之后，要采用既合理又簡便的方法，將總目標分解為若干個分類目標，再將分類目標分解為若干個子目標，形成以項目經理為首的，包括項目管理小組全體成員的目標管理體系；進而找出目標體系中的關鍵目標，并對關鍵目標的完成要求制定評價標準

該項目開發采用嚴格的正向開發，同樣也是根據市場需求和定位，確定商品特性的目標值，然后對商品特性目標進行分解到技術方案，通過不同的商品特性去形成配置的差異，滿足不同市場的要求。在整車可靠性設計上，采用3MIS、12MIS的方法確定整車可靠性目標，再根據整車目標分解到每個系統、每個零件，最終通過技術方案保證可靠性設計。整車設計同步考慮法規模塊化設計，設計階段就針對海外戰略市場法規進行模塊設計，提高后期海外車型開發應變速度。

項目圍繞V型流程開發，Q與F分解與管控。

整車商品特性（F）按客戶需求分解：一級特性7項，二級28項，三級64項，生成管控指標120項。

圍繞商品特性（F）來進行質量管控（Q）。

整體的特性目標分解到零部件。

整體質量目標分解過程以空氣調節特性分解為例（圖2）：

設計參數從總成分解到零部件。

表1　商品特性（F）分解表

形成整車的F和Q管控項目，整車共管控關鍵零件2647個，共分解出Q點46276個。

項目開發團隊根據市場需求確定商品特性目標值，并進行四級的分解，作為各系統的設計依據。對整車動力系統進行匹配，分析不同傳動系統、不同工況下，整車的動力性、經濟性，最終確定動力系統的匹配。對從市場上調回的問題零件失效模式進行分析，在該項目上進行對策和改善。完成標桿車的商品特性試驗，對該項目商品特性目標值進行修訂。

該項目通過嚴密的目標分解，以QCDF進行嚴格管控，完善了基于客戶需求的性能和質量開發和生產管控流程，特別是大量電控技術（動力總線，車身總線）、新的技術開發（高強度駕駛室、高效率常規制動、緩速器輔助制動、EBS、氣囊懸架），使研發能力和制造能力及市場服務能力上新臺階。

表2　整體商品特性（F）和質量管控（Q）表

4　節點管理，項目實施階段的推進器

汽車市場競爭的不斷加劇，產品更新換代周期的縮短，要求著各汽車公司迅速及時地推出新產品以滿足用戶需求。而作為完成上述工作的重要手段，產品開發中的項目管理的進度控制就顯得非常重要。

以上述項目為例，首先改善細化項目管控節點，再根據年度節點準時率進行對比，分析目標達成情況；并從商品輸入概念階段、商品開發階段、PT階段等分析節點延遲原因及相應的對策改善情況。最后針對節點延遲原因及不足之處進行總結分享，在重點商品項目推進課題基礎上定義課題改善方向和下一階段課題計劃。通過實踐證明，將重點商品項目的的節點準時率納入課題管控后，節點準時率明顯提升。

上例項目的開發過程即采用項目節點管控表和課題管控表的形式推進。根據項目開發主日程對項目節點的任務進行分解、細化，為達成節點要完成的任務進行管控和推進；同時用課題管控表對項目節點管控表任務中遇到的問題進行管控。兩個管控表都落實到具體的負責人，并對任務和課題進行分解到每周，項目組會定期組織例會對當周完成情況進行通報，未完成的任務進行重點推進。

5　結束語

現代項目管理不僅需要關注利益相關方訴求，目標及進度管理三要素，更多的是結合行業和項目的實際情況，并行項目管理十大知識領域的應用。現代項目管理是適用于各種項目的創新性管理。在國外，項目管理很早就已成功地應用于汽車產品開發，在歐美和日本等國和地區的汽車公司，項目管理已成為產品開發的標準管理方法。中國汽車企業要提高競爭能力必須首先提高管理水平，應用現代項目管理的知識和技能，不斷發展和完善汽車產品開發工作流程。同時，不斷提升設計開發方法的科技含量，使汽車產品開發步入科學、規范、高效的發展軌道，提高我國汽車企業產品開發的能力與水平。

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［5］邢樂斌.汽車產品開發聯盟穩定性機理及運行機制研究［D］.重慶.重慶大學.2008：75.

Application of Three Elements of Project Management in Commercial Vehicle Product Development

TONG Dong-cheng
（Dongfeng Motor Corporation，Wuhan 430056，China）

The American scholar David Cleland claims： strategic management and project management will play a key role in the market change to cope with globalization. In the management mode of modern automobile enterprises，the lean production mode，overall quality control，enterprise value flow management，MTO （Make To Order）and zero stock concept tend to be the operating mode of the project increasingly.

Chinese automobile industry is progressively introducing the advanced project management mode in the world，accelerating the pace to improve the management level of domestic automobile industry. Project management of automobile product is a complex systematic engineering. Reasonable project management and development methods are the basis of quality and efficient development. For commercial vehicle product development project，the identification of important stakeholders at the early stage of project，the management of target at the project design stage and the control over the progress at the project implementation stage are the most important factors.

Commercial vehicle； product development； project management

2016-05-30

U463.83+4

A

1005-2550（2016）04-0039-06

10.3969/j.issn.1005-2550.2016.04.007