校園共享單車的新型商業模式分析

孫建芝?方柏新?吳佳雯?潘青萍?田永紅

隨著城市共享單車的興起，共享單車為城市出行結構、城市生活、節能減排帶來了巨大的改變。本文研究立足于六盤水師范學院校園這一市場，以解決好校內交通安全、師生車輛共同治理和朝陽與龍山兩校區最后一公里問題為主要目標，從項目和行業發展前景、項目生產和運營模式這幾方面來分析將共享單車投入六盤水師范學院這一有限市場的可行性。

一、研究背景和意義

十九大報告指出：加快建設制造強國，加快發展先進制造業，推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合，在中高端消費、創新引領、綠色低碳、共享經濟、現代供應鏈、人力資本服務等領域培育新增長點、形成新動能。中共第十八屆五中全會提出：堅持共享發展，讓全體人民在共建共享發展中有更多參與感。截至2019年8月底，我國投入市場的共享單車共有1950萬輛，覆蓋了全國360個城市，注冊用戶數超過3億人次。共享單車在很大程度上解決了人們短途出行需求，節省了用戶等車的時間成本，有利于緩解城市交通問題。

本文以六盤水師范學院為例，研究共享單車投放至六盤水師范學院、面對師生市場的可行性，運營及發展過程中可能會遇到的問題，并針對提出的問題提供解決對策。六盤水師范學院有龍山、朝陽兩個校區，龍山校區的同學要到朝陽主校區上課，該過程需要花費學生20分鐘的時間，兩地區之間的道路相對陡峭，對于往返兩個校區且沒有交通工具的同學而言，共享單車可以有效減少校區間因長時間步行而產生的煩惱；……