菱形掛籃懸臂澆筑施工技術

文/江西省現代路橋工程集團有限公司 葉超文 周圣哲

在公路建設領域中，菱形掛籃懸臂澆筑技術作為常用的一項技術措施，該技術具備施工效率高、技術成熟等特點，目前在橋梁項目建設中得到了廣泛的應用。為了能夠對菱形掛籃懸臂加注技術的應用效果有全面的了解。文章結合實際以某橋梁工程項目實例為研究背景，對菱形掛籃懸臂澆筑技術的工藝過程以及施工要點進行了詳細探討，希望論述之后可以給類似工程借鑒，從而不斷推進我國橋梁事業的發展。

引言

從當前的工程實踐經驗出發，按照懸臂澆筑施工的基本經驗，廣泛應用掛籃施工技術。本文從當前的橋梁施工工程情況出發，有針對性地處理橋梁主橋上部梁體，使其變為截面連續箱梁結構。在較大的跨度下，形成良好的菱形掛籃進行澆筑。在分析菱形掛籃和應用內容時，我們要隨時關注基本的情況，分析其中的各項原因，把握最為基本的內容。從本工程的具體情況來看，選擇菱形掛籃進行懸臂段的施工操作是科學的，可以合理控制支架的使用數量以及工程成本的消耗。

工程概況

在本次工程開展的過程中，主要選擇的是菱形掛籃懸臂澆筑施工技術。橋梁以斜拉式橋梁的存在。橋梁設計的長度為1.1 km。在該橋梁的主體部位，按照連續箱梁結構的基本情況做好截面的控制。從工程實際出發選擇菱形掛籃懸臂澆筑施工技術進行處理，只有這樣才能夠保證良好的施工效果。以下將有針對性地開展技術的操作，并按照具體的規范進行闡釋。

掛籃的安裝工藝

制作掛籃

通常情況下，在鋼結構加工廠內部需要加工掛籃。在加工的環節中，掛籃的尺寸大小和結構形式都應該滿足當前的設計要求，只有這樣才能夠保證基本的設計規范。制作掛籃結束之后，還要對掛籃的縫隙進行全面檢測，通過超聲波的形式分析其中的各項動因，保證掛籃構建能夠達到相關的質量需求。

現場安裝

安裝完成后的掛籃應該及時運送到現場，按照指定的要求選擇合適的方式對預應力工程進行處理。處理結束之后才可以進行下一階段的安裝操作。安裝的具體流程應該保持以下幾個層面：

選擇鋼枕及時調整滑道，然后將滑道裝配在指定的位置上。在裝配滑道的環節中，需要及時固定錨固鋼筋。滑道裝備的環節里，還應該安裝滑道的前滑、后溝板等不同部位。等到所有的結構安裝完成之后，對系統內部的各項內容進行檢測，確保安裝工程的科學性和穩定性。當工程接近尾聲之后，應該要將鋼筋和內模板進行集中安裝。在安裝掛籃時，我們要結合具體條件做好適當的處理。尤其是要關注掛籃的錨固狀況，確保不同部位的銜接有效性，并提升整體的牢固度，使其能夠真正的滿足施工工程的需求。

預壓試驗

掛籃的施工性能應該進行集中強化，通過多次的預壓試驗操作提升掛籃主桁架的穩定性。在預壓試驗操作環節中，為了避免出現嚴重的掛籃變形，在安裝完成之后要進行集中的荷載力實驗。處于該試驗環節，我們要及時記錄相關的實驗數據，并把握基本的加載狀況和變形狀況，方便后期的集中處理。

菱形掛籃施工技術

在菱形掛籃前必須要做技術應用施工環節，首先需要做好掛籃構件的拼接并且試壓，同時對施工過程進行控制，才能夠將技術的效果發揮出來，以下對該技術的操作要點進行探究。

掛籃構件拼

在拼裝掛籃時，應當嚴格參考設計圖紙的要求逐步推進各項工作。等到掛籃構件拼裝結束之后，還應該做好以下幾個層面的檢查：（1）構件穩定性的檢查（2）構件安全性的檢查。等到所有部位確認無誤之后，才能夠進行下一階段的掛籃預壓操作。

掛籃構件預壓

當拼裝掛籃構件結束之后，一般要通過水箱加壓法處理相關的預壓效果。這樣能夠提升掛籃的剛度和強度，保證基本的穩定性符合規范。在預壓處理掛籃時，能夠從源頭上避免掛籃出現嚴重的變形。在此環節中，還需要實時觀測掛籃的變形數據狀況，看其是否滿足當前的設計需要，只有這樣才能夠服務于后期的施工操作。

注意事項

在使用掛籃的具體環節中，為了避免掛籃出現嚴重的走偏現象，我們要隨時監測千斤頂的變化狀況，確保整體速度的一致性。在日常的混凝土澆筑施工環節里，兩側應該保持對稱的狀態，只有這樣才能夠更好地服務于后期一觀測和澆筑。不僅能夠從根本上解決當前偏載過大的問題，也可以從具體的施工環節中觀測掛籃變形的基本狀況。止退鋼銷的懸臂長度要保持在15 厘米左右，這樣子可以保證鋼銷在彎矩過程中避免出現嚴重的破壞。

澆筑混凝土

在本次工程中，澆筑混凝土應該做好整體的控制工作。合理保證坍落度和石子的最大粒徑。在通常的情況下，混凝土坍落度應該處于13±1cm 左右。然后保證石子的最大粒徑＜25cm。至于混凝土的澆筑施工處理，需要按照從前往后的基本順序逐一推進。與此同時，對稱澆筑方式也是非常關鍵的。在這個環節中，我們要依據具體的情況做好先后的澆筑工作，全面參考澆筑的具體流程和步驟。一般情況下，澆筑的順序應該是由兩邊向中間推進的。至于一些比較特殊的結構構造，需要將兩側的混凝土進行集中處理。在澆筑的環節里，隨時關注補料泵車的車速勻稱，不能出現過快或過慢的現象。安排專業的人員對混凝土澆筑的環節進行動態監測，把握支架桿件的受力狀況。如果出現了嚴重的變形，應該立即停止澆筑操作。在澆筑混凝土的環節中，我們還需要按照基本的澆筑要求進行抹平處理。混凝土出現凝固之前，要做好裂縫的收水操作，之后按照設計思路進行拉毛處理。在具體的施工操作環節里，通常需要關注以下4個層面的內容：

（1）在澆筑腹板混凝土的環節中，鋼筋網上不能進行直接導入，應該按照一定的順序逐步推進，并保證速度的勻稱性，使其符合施工的規范，這樣可以減少對鋼筋和波紋管的沖擊力度；

（2）傾倒混凝土時，要關注施工對象的基本狀況，按照整體化的思路嚴格按照要求實現更高層次的突破，避免直接將混凝土倒在鋼筋網上，消除不必要的沖擊影響。

（3）在灌注混凝土和振搗施工的環節中，為了更加方便有效，在頂板和副板的合適位置，留出一個天窗的位置。腹板進入布袋之后，在合適的位置上將漏斗進行集中安裝。在這樣的狀況下，漏的間距要保持在1.4±0.1m左右。方便后期集中對腹板進行分層振搗處理。

（4）在混凝土的振搗施工環節中，波紋管不能與振動棒發生接觸。這樣可以有效的避免波紋管受到破壞。等到所有的振搗操作結束之后，應該對相關的管道進行集中檢查，并清除周圍的灰漿。完成箱梁混凝土澆筑之后，還要檢查箱梁的施工質量效果。從下表1的內容可知，箱梁懸臂澆筑的內容可以保持一定的間距，并要控制其內部的偏差度。

表1 允許誤差

掛籃施工安全技術措施

在項目施工階段中考慮到工程的施工安全性，要構建出更為科學有效的安全技術措施，確保工程項目能夠穩定開展，以下對掛籃施工安全技術要點進行探討。

(1) 前移吊籃之前，要集中拆除箱體內外的模板。由于吊籃和新澆筑的梁體之間沒有固定的連接內容，如果沒有集中的操控，很可能在施工環節中導致嚴重的問題。在前移滑動的過程中只有通過不斷的控制才能夠保證繼續前進，并做好精準的定位工作。

(2)在滑道前段的具體位置，我們要按照要求將保險限位擋板進行集中設置，這樣有助于控制吊籃出現嚴重前移的現象。在前移吊籃環節中，還應該選擇專業的人員觀測下放吊梁的位移情況。

(3)移動掛籃的環節中，時刻關注移動的速度，合理控制移動的范圍和角度，并保持緩慢的狀態。在移動的環節里，不應該額外增加掛籃前端和地段的負荷，選擇合適的方式消除不必要的荷載量。

(4)在日常的施工環節中，我們應當及時鋪設掛籃軌道，按照基本要求鋪設。腹桿豎向預應力鋼筋的質量關乎整體的效果。在鋪設的環節里，集合具體的設計距離合理控制偏差，保持在10mm左右的差距。在鋪設軌道期間，從基本的施工要求出發調整鋼筋的具體張力大小，達到固定水平為止。在軌道周圍，應該隨時觀察基本狀況，強化安全觀察的力度，逐步推進各項管理工作。如若發現嚴重的脫焊問題，那么應該選擇合適的措施進行集中處理，消除不穩定因素的影響。同時注意的是在施工的階段中還需要構建出科學有效的施工應急方案，并且將應急方案落實到實踐當中，避免出現事故時能夠有效排除。

結語

綜合以上敘述，在橋梁建設領域中，菱形掛籃懸臂澆筑技術作菱形為常用的一項技術策略，該技術的應用能夠達到工程項目建設的需求。所以在往后的研究中，需要對菱形掛籃懸臂澆筑技術的工藝要點進行分析不斷歸納技術措施，并且在技術應用環節還要求工作人員嚴格的按照工藝的要求進行施工，并且做好相關的安全管控以及質量管控，如此才能夠將菱形掛籃，懸臂澆筑技術工藝效果發揮出來，符合新時期橋梁項目建設的需要。