駕駛風格對交通事故影響分析

王虹霞，平思亮

（太原學院 機電與車輛工程系，山西 太原 030032）

隨著汽車保有量和路網密度的快速增長，交通事故發生率也高速增長。據相關統計數據顯示，2020年全國交通事故發生約24.5萬次，死亡人數達6.1萬余人，直接財產損失高達131 361萬元[1]。引發交通事故的原因除車輛技術條件、道路環境、交通設施等之外，駕駛員的駕駛行為也會影響交通事故的發生。

駕駛風格指駕駛員在日常生活中的習慣性的駕駛方式，研究表明，駕駛員風格對駕駛員的危險知覺能力存在顯著影響，如果駕駛風格存在不安全性，那么駕駛員成功識別危險的幾率就越小，對危險的評估水平也比較低[2]。在憤怒與魯莽的駕駛行為下很容易出現風險閾值上限，易導致交通事故發生。董悅等[3]發現，駕駛風格對于駕駛員的危險感知能力存在一定的影響，相對來看，年輕駕駛員在駕駛環節比較容易出現交通事故。

目前，駕駛風格的測量方式主要以問卷調查為主，常用的駕駛風格量表如表1所示。

表1 駕駛風格測量工具

鑒于此，本文擬在多維度駕駛風格量表中文版的基礎上設計調查問卷，探究駕駛風格的影響因素，以及駕駛風格對駕駛員發生交通違規和交通事故的影響。從而根據駕駛風格的測量，便于對駕駛員的勝任力做出評估[4]，同時適當采用一些辦法改變駕駛員的駕駛風格，減少消極駕駛風格，增長優良的駕駛風格，從駕駛員方面減少交通違規和交通事故的發生。

1 分析方法

1.1 問卷設計

以MDSI-C為基礎，結合研究內容和實際駕駛情況，修訂MDSI-C的相關內容。問卷共31個題目，分為駕駛員基本信息，包括性別、年齡、駕齡、受教育程度、總駕駛里程數、是否發生交通事故和近一年內的交通違規次數；以及24個駕駛風格測量問題，包括安全、焦慮、憤怒、分心、冒險五個駕駛風格維度。

其中，安全維度和焦慮維度的意義相似，是指駕駛員在駕駛過程中，由于對安全的考慮，而產生的心理壓力；憤怒維度，是指駕駛員在駕駛過程中對其他駕駛人員產生敵對心里并且言語辱罵；分心維度，是指在駕駛時由于其他因素的影響，產生恍惚、分神的現象；冒險維度，是指駕駛時比較沖動，超速駕駛、急迫駕駛的行為，與安全意識相悖。

問卷發放結合線上發放和實地發放問卷，其中線上發放通過問卷星借助社交平臺向乘用車駕駛員發放和回收問卷；實地發放選取包括辦公場所、商場、學校、加油站等6個調查點隨機發放問卷，調研位置選取的多樣性使得所選駕駛員在本研究中更具代表性。

本研究共收回問卷224份，經篩選和整理之后得到有效問卷200份（89.29%）。

運用SPSS對問卷進行信度、效度分析，結果如表2、表3所示。由表2，表3可知，所回收的問卷數據信度、效度良好，可用于進一步的數據分析研究。

表2 信度分析

表3 效度分析

1.2 樣本的基本信息

由于在樣本選擇過程中無效問卷等原因，進行剔除之后，使得18～25歲、駕駛年齡1～5年以及交通事故率所占比例較高，在未來的研究中會擴大樣本范圍，使得結論更為可信。樣本的基本信息如表4所示。

表4 （續）

表4 樣本基本信息

2 數據分析

2.1 人口學因素對駕駛風格的影響

駕駛員人格特質與駕駛風格之間存在密切聯系，以駕駛員性別、年齡、駕齡和受教育程度為協變量，駕駛風格為因變量進行描述性分析和單因素方差分析。

2.1.1 性別

由表5可知，男、女在焦慮和安全維度上有顯著差異（sig＜0.05）。女性在焦慮維度上得分高，男性在憤怒維度上得分高，女性在焦慮與安全上分值明顯高于男性[5]。相比于男性，女性在駕駛過程中，容易產生更多焦慮不安，容易被焦慮心理主導；男性在駕駛過程中，更容易被冒險和憤怒主導，更容易急躁，愛開快車，更容易路怒，女性駕駛員在駕駛過程中易存在焦慮情況，而男性駕駛員在駕駛過程中易表現為憤怒、冒險型駕駛風格。

表5 性別在駕駛風格維度上的均值比較（M±SD）

2.1.2 年齡

由表6可知，駕駛風格維度與駕駛員的年齡顯著相關。隨著年齡增大，駕駛員的思維方式逐漸改變，駕駛經驗也逐漸豐富，安全駕駛行為會越來越多；分心、憤怒、冒險行為會有所減少。

表6 年齡在駕駛風格維度上的均值比較（M±SD）

2.1.3 駕齡對駕駛風格的影響

由表7可知，駕駛風格維度與駕齡顯著相關，隨著駕齡的增長，駕駛員的駕駛技術更好，處理突發情況的應急能力也更強，安全駕駛行為增加。

表7 駕齡在駕駛風格維度上的均值比較（M±SD）

2.1.4 受教育程度對駕駛風格的影響

由表8可知，駕駛員的受教育水平越高，駕駛過程中出現分心、冒險以及憤怒駕駛行為的情況相對較少，反之較多。這是因為受教育程度高的駕駛員安全駕駛意識較強，對交通違規和交通事故可能會導致的后果有一定的了解；受教育程度較低，駕駛員的安全意識較薄弱，不重視違規導致的嚴重后果。

表8 駕駛員受教育程度在駕駛風格維度上的均值比較（M±SD）

2.2 駕駛風格對違規次數的影響

從表9的單因素方差分析可知，發現駕駛員的不同駕駛風格與駕駛員的交通違規次數顯著相關。其中，冒險型駕駛員因在駕駛過程中更容易出現冒險駕駛行為，憤怒型駕駛員在駕駛過程中易出現“路怒”，導致發生交通違規的次數相對較多；焦慮型駕駛員因為駕駛焦慮的緣故，預先防備可能發生的交通違規，降低了交通違規的次數；安全型駕駛員在駕駛過程中存在較強的安全意識，違規次數同樣較少。

表9 近一年違規次數在不同駕駛風格維度的單因素方差分析

2.3 駕駛風格與交通事故發生的關系

分析表10可知，交通事故的發生與安全駕駛風格之間呈反比例關系，與分心、焦慮、冒險、憤怒駕駛風格呈正比例關系[6]。安全型駕駛員在駕駛過程中存在較強的安全意識；分心、焦慮、冒險、憤怒型駕駛員安全意識較薄弱，很難用最快的速度識別道路上的潛在危險，對危險的反應時間較長，易發生交通事故。

表10 駕駛風格與交通事故發生的相關性

3 結論

本文以多維度駕駛風格量表中文版為基礎進行問卷調查，分析研究駕駛風格的影響因素以及駕駛風格對交通違規、交通事故的影響。通過數據分析，得到駕駛員的性別、年齡、駕齡和受教育程度對駕駛風格存在不同程度的影響，其中，駕駛風格受性別影響較大。

其次交通違規、交通事故受駕駛風格的影響較大，數據分析結果表明分心、憤怒、冒險型駛員更容易違反交通規則、發生交通事故；安全型駕駛員不易發生交通違規以及交通事故。因此，駕校在培訓駕駛員的過程中，可以結合多維度駕駛風格量表來區分駕駛員的駕駛風格，根據不同的駕駛風格提前制定出相應的培訓方案，減少交通違規和交通事故的發生。