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雷神Hi·F撒野紅井路

2022-11-29 09:30:26陳秀娟
汽車觀察 2022年11期
關鍵詞:發動機

文 AO記者 陳秀娟

這款專為年輕人打造的混動SUV,在群山峽谷間解鎖智慧出行新玩法。

初冬時節的北京,黃葉飄零,美景如畫,正是一年好處去。2022年11月16日,恰逢吉利汽車舉辦了一場“星越L雷神Hi·F 媒體/用戶親測輕享之旅——北京站”試駕會活動,記者有幸受邀參加,與星越L雷神Hi·F一起,赴一場彎道之約。

此次試駕會,主辦方精心安排了試駕路線:車隊從北京房山沃德龍鼎4S店出發,途經十渡,到達車友打卡勝地——紅井路,再返回天毓山莊。

沐浴著初冬的暖陽,呼吸著山水間清新的空氣,在如畫景致中,記者零距離感受了一把星越L雷神Hi·F 在顏值、配置、動力和操控等方面的表現。

試駕講解結束后,領完車鑰匙,記者來到此次的主角星越L雷神Hi·F旁,這個藍色的大家伙一眼便吸引了我們。一眼望去,新車外觀延續了星越L的設計,但換裝了全新樣式的前格柵,格柵內部采用點陣式設計,并在格柵的兩側加入了發光光源,與全新樣式的LED日間行車燈交相呼應。新車的前LOGO也同樣可以點亮,保險杠處進行了重新設計。車尾使用貫穿式尾燈,與車頭相呼應,全新的樣式更體現出新能源車的背景。整體看起來,星越L雷神Hi·F 沉穩大氣卻又不失運動風范。

進入車內,3塊大屏(1塊10.25英寸高清液晶儀表+2塊12.3英寸高清懸浮中控屏)是整個新車的亮點所在,其帶來了強烈的科技感。元氣森林配色的內飾,加上細膩的做工以及大面積的皮革面料加入,讓整車的質感更顯豪華。

發車儀式后,一路向西馳騁,鋼筋水泥鑄成的高樓大廈逐漸消失,取而代之的是鄉村公路以及沿途美景,車隊編隊而行,醒目而又美麗。

出游期間,一聲“你好,吉利!”便能喚醒語音控制系統。此次試駕的星越L雷神Hi·F搭載吉利銀河OS雷神定制版車機系統,在高通驍龍8155旗艦級芯片的加持下,這套車機系統響應迅速,語音識別非常流暢。如開啟導航、調節空調溫度和播放音樂等日常出行需求可以精準識別,體驗感相當不錯。當然,星越L雷神Hi·F還集合了多款APP應用、來電分屏、任務管理器、全車自動掃描、影院模式等,都給駕駛增添了更多樂趣。

配置方面,也十分豐富,如540°透明底盤、AR-HUD抬頭顯示、手機無線充電、三區獨立空調、座椅加熱通風、BOSE10揚聲器以及L2級智能駕駛輔助系統等,應有盡有。

作為一款SUV車型,出色的機械性能同樣是星越L雷神Hi·F 征服用戶的殺手锏。在此次試駕行程中,記者駕駛著星越L雷神Hi·F從喧囂的城市穿越至靜謐的山間,體驗了在城市道路、高速公路、蜿蜒山路、鄉村小路等多種不同路況下的動力與操控性能。

雖在不同的路況下切換,記者總能感到這款車的充沛動力。每次油門踩下去,都十分靈敏,沒有任何的頓挫感。原來,星越L雷神Hi·F搭載的是DHE15混動專用發動機+雙電機動力結構,發動機提供最大功率110kW、最大扭矩225N.m,最高熱效率達到43.32%。與發動機相匹配的是3擋混動電驅變速箱DHT Pro,能夠讓發動機保持在高效運轉區間工作,在復雜工況下讓油耗更具優勢。這套混動技術的特點在于可油可電可增程,可滿足日常不同駕駛場景。

具體看來,當車速在20km/h以下時,車輛優先選擇純電驅動,既能夠保證起步與低速域時的動力性與平順性,又能夠有效提升車輛的燃油經濟性。當車速高于20km/h時,發動機會與電機協同驅動,以確保車輛動力性能的持續輸出。

官方數據顯示,這套動力系統百公里加速7.9s,百公里油耗低至4.3L,加滿一箱油可以跑1300公里。令人意外的是,在此次實測中,記者所駕駛的車輛的最終油耗僅為3.8L,更有同行車隊的小伙伴跑出了2.9L的成績。

此次試駕的重點路段為紅井路,在這條網紅公路上,隨著山巒的起伏,逶迤的彎道對于車輛的操控性有著不小的考驗。而星越L雷神Hi·F專業的底盤調校和精準的助力轉向系統同樣讓人印象深刻。得益于148項關鍵NVH技術優化,在30km/h開啟全油門加速的工況下,車內聲壓級低至60.8dB,時速60km/h以下優于同級5dB。

一路前行,一路風景,遍野美景與星越L雷神Hi·F的高顏值相得益彰。輕松愉快的一天相處下來,記者對它好感更進一步。它不僅好看、好開,而且省油,舒適的內飾和豐富的配置也在駕駛中給我們帶來了不少駕駛享受和樂趣。在這微風不燥的季節,你是否也想擁有這樣一輛綜合性能都不錯的車呢?

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