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顏值與設(shè)計:中國風(fēng)正興起

2022-11-29 09:30:14李琳
汽車觀察 2022年11期
關(guān)鍵詞:智能化汽車設(shè)計

文 AO記者 李琳

在造型設(shè)計方面,中國品牌不僅補上了短板,而且借著電動化變革的東風(fēng)而走得更遠(yuǎn)。

傳統(tǒng)燃油汽車歷經(jīng)百年時光變遷,在造型設(shè)計方面早已定型。20年前,中國品牌汽車在外觀設(shè)計上一直是國外品牌的模仿者、跟隨者,當(dāng)時連自主改動一個車燈都是不小的難題。伴隨著自主品牌汽車綜合實力的增強,中國品牌不僅補上了這方面的短板,而且借著電動化變革的東風(fēng)而走得更遠(yuǎn)。

中國自主品牌在汽車設(shè)計方面取得了哪些突破?電動汽車時代的汽車設(shè)計與燃油車有何不同?針對這些問題,中國工業(yè)設(shè)計協(xié)會榮譽常務(wù)理事、北京國際設(shè)計周戰(zhàn)略顧問、北京設(shè)計學(xué)會創(chuàng)始人宋慰祖和《汽車觀察》視覺總監(jiān)于鵬,在仔細(xì)體驗了今年的20多輛年度新車之后,分享了他們的感受。

汽車之美被重新定義

“電動化浪潮下,汽車設(shè)計必然會迎來革命性突破。”宋慰祖肯定地表示,“車的底盤設(shè)計受動力系統(tǒng)改變影響,不同的能源供應(yīng),使汽車設(shè)計的規(guī)范系統(tǒng)開始改變。”

相比于燃油車,電動車設(shè)計在創(chuàng)新方面更具優(yōu)勢。燃油車對新能源、數(shù)字化理解不足,加上傳統(tǒng)車企有“船大掉頭難”的壓力,固化的思想讓他們很難在汽車設(shè)計上突破創(chuàng)新。作為顛覆者出現(xiàn)的電動汽車,沒有歷史包袱,輕裝上陣,更容易從技術(shù)的發(fā)展、用戶審美需求、文化追求的變化等方面進(jìn)行全新的汽車設(shè)計。

從技術(shù)領(lǐng)域看,電動車更容易實現(xiàn)數(shù)字化和智能化的操作,各種軟硬件層面的新技術(shù)極大地拓寬了設(shè)計層面的想象空間。宋慰祖分析:“電動車的電控操作、數(shù)字化系統(tǒng)比燃油車強,主要是因為國內(nèi)電動車的早期玩家大多擁有互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)背景。”

傳統(tǒng)汽車設(shè)計首先要考慮發(fā)動機和變速器的影響,這兩個核心部件的位置、尺寸和重量為汽車外觀設(shè)計設(shè)下框架。相比發(fā)動機,電機的體積和形狀完全不一樣,給整車設(shè)計留下了更多的發(fā)揮空間。發(fā)動機需要空氣助燃,這些空氣需要由進(jìn)氣格柵進(jìn)入,伴隨電機對發(fā)動機的取代,進(jìn)氣格柵也在大多數(shù)電動車的設(shè)計中消失。在智能化的影響下,汽車內(nèi)部巨大的液晶屏取代了擁有十幾個物理按鈕的中控屏。

從用戶需求來看,消費者對于汽車智能化的需求,成為汽車設(shè)計改變的動力。宋慰祖表示:“當(dāng)前電動車的購置者大多是80后、90后、00后,他們的消費取向必然帶來汽車設(shè)計和創(chuàng)新能力不斷完善。年輕人在購車過程中,是選擇特斯拉還是造車新勢力,更多考慮汽車設(shè)計是否時尚、年輕、具備信息化與黑科技等設(shè)計亮點。”

未來,自主品牌汽車設(shè)計將圍繞消費者需求進(jìn)一步細(xì)分。宋慰祖解釋分析 :“未來,電動車設(shè)計發(fā)展方向,一定會像燃油車一樣,分出不同的等級,滿足不同的消費群體需求。對此,于鵬補充道,當(dāng)前自主品牌汽車設(shè)計已經(jīng)在根據(jù)定位不同展示出不同特點:“一些品牌定位高端化,在汽車外觀設(shè)計、內(nèi)飾用料上就都體現(xiàn)出高級感;一些品牌定位科技化,汽車設(shè)計就會采用菱角設(shè)計,體現(xiàn)出未來感與科技感。”

中國特色成設(shè)計亮點

電動化、智能化的發(fā)展,讓汽車設(shè)計發(fā)生了本質(zhì)變化,但與歷史上汽車設(shè)計變遷案例不同的是,讓人眼前一亮的設(shè)計不再只出自豪華汽車品牌之手,中國本土汽車品牌,正在成為改變汽車設(shè)計潮流的新秀。

宋慰祖表示:“中國車的整體設(shè)計水平已經(jīng)不可同日而語。無論是在涂裝、車輛配置、造型色彩還是在藝術(shù)表達(dá)方面,中國車和世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平是相匹配的,已經(jīng)達(dá)到較高的水準(zhǔn)。”

對于自主品牌汽車設(shè)計來說,中國風(fēng)正在成為設(shè)計亮點之一。宋慰祖表示:“在應(yīng)用新技術(shù)、創(chuàng)新理念方面,自主品牌開始注重汽車設(shè)計與中國文化的融合,如一些汽車的設(shè)計與中國高山流水傳統(tǒng)文化相結(jié)合,讓品牌擁有了獨特個性。對于自主品牌汽車設(shè)計來說,中國風(fēng)正在興起。

智能化的推動下,讓中國車企的設(shè)計理念越來越新,辨識度也越來越高。中國汽車設(shè)計表現(xiàn)出前所未有的自信、鮮明的中國元素以及品牌特有的家族語言和家族特征。

自主品牌汽車設(shè)計在擁有自己特色的同時,也收獲了更多的中國用戶的認(rèn)可。“過去,汽車設(shè)計更加注重功能性;現(xiàn)在,汽車設(shè)計更加注重人的體驗。”宋慰祖表示:“自主品牌在設(shè)計方面更了解國人需求,這讓自主品牌汽車設(shè)計更容易得到國人認(rèn)可。”

在燃油車時代,不同國別的汽車都擁有各自鮮明的標(biāo)簽。美系車是奢侈車的象征,德系車是性能車的代表,娛樂化的賽車大多由意大利生產(chǎn),日系車大多為節(jié)能環(huán)保的經(jīng)濟(jì)車型,韓系車成為廉價車的代表。雖然中國已經(jīng)成為全球最大的汽車市場,但這種“大”更多表現(xiàn)在體量上。技術(shù)變革的引領(lǐng)下,中國自主品牌正在找到屬于自己的標(biāo)簽。

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