美國可再生柴油新增產能無法抵消石油基柴油產能下降

路透社的一項分析顯示，未來3年，美國將有大批可再生柴油工廠投產，但仍無法彌補自2019年以來石油基柴油的產能下降。過去兩年，美國工廠由于疫情關停，加工量持續下降，導致成品油價格暴漲。一些工廠正在轉向生產更清潔的可再生柴油，但至少在目前這些工廠尚無法完全替代石油基柴油產能。

目前在建的可再生柴油項目至少有12個，投資達90億美元以上，另外有9個項目在醞釀。根據美國能源信息署(EIA)數據，這12個項目加上現有產能，將從現在的80 kbbl/d(1 bbl≈159 L)增加到2025年的135 kbbl/d。

根據EIA數據，從2019年起，柴油產量下降了180 kbbl/d，明年至少有1家煉油廠會關閉，柴油產量會進一步降低。此外，生產可再生柴油的煉油廠將不再生產汽油或者噴氣燃料。自2019年以來，柴油、噴氣燃料和燃料油產量總共下降約400 kbbl/d。

可再生柴油是由動物脂肪、廚余垃圾和植物油制成的，化學成分與石油基柴油一樣，可利用現有的煉油設備生產，但收率比柴油低。盡管有一些卡車可以使用100%的生物柴油，但植物基生物柴油必須與石油基柴油混合才能在大多數發動機上發揮功效。

需求不斷增長及煉油廠產量下降致使柴油價格屢創新高。2022年以來，美國柴油零售價飆升了80%，高達5.78美元/gal(1 gal≈3.785 L)，而低庫存造成了柴油短缺。包括柴油在內的美國餾分油庫存較上年同期下降了19%。未來5年，亞洲、中東和美國墨西哥灣沿岸地區計劃(柴油)加工能力增加1 Mbbl/d，但專家表示，由于建設推遲、市場需求和融資條件的變化，具體情況很難預測。

馬拉松石油公司(Marathon Petroleum)位于加利福尼亞州Martinez的166 kbbl/d煉油廠和菲利普斯66公司(Phillips 66)位于加利福尼亞州Rodeo的120.2 kbbl/d煉油廠已改建為可再生柴油工廠。到2023年，兩家煉油廠的可再生柴油產能合計達100 kbbl/d。

霍利辛克萊公司(HF Sinclair)改造了懷俄明州夏安市的一家52 kbbl/d的煉油廠，生產6 kbbl/d可再生柴油。加拿大卡姆拜錢斯煉油廠的目標是，從2024年開始生產18 kbbl/d的可再生燃料。