劉超
(廣州城市職業學院,廣東 廣州 510000)
2019 年12 月,教育部頒布《職業院校教材管理辦法》,提倡開發活頁式、工作手冊式等新形態教材[1]。
2020 年9 月,教育部聯合九部門頒布《職業教育提質培優行動計劃2020—2023 年》,推進職業教育“三教”改革,進一步強化教材建設。要求校企雙元開發教材,教材應涵蓋主流生產技術,緊密對接行業發展“四新”,將新知識、新技術、新工藝、新方法融入教材中。要根據職業院校學情,因材施教,創新教材形態,開發活頁式、模塊化、工作手冊式教材[2]。
“橋梁工程”課程屬于道路與橋梁工程技術專業的專業核心技能課,屬理論實踐一體化課程。課程內容緊緊圍繞橋梁上部、下部結構施工方法,融入施工員、質檢員等職業資格的崗位要求,使學生掌握橋梁構造、施工工藝、質量要求與維修養護方法,具備施工與管理能力的技術技能人才。
目前,在教學實踐中發現,橋梁工程教材還是普遍基于學科體系教材編排的模式,以大量理論知識講授為主體,未考慮到職業教育的特點,與職業崗位能力、1+X 證書對接不緊密。另外,隨著一大批耐候性高、抗震性好、結構新穎的橋梁相繼服役,新的設計理念、關鍵工藝大量應用,但是課程內容滯后明顯,教材更新緩慢,無法滿足工程生產一線的需要。調研橋梁施工企業一線人員及畢業生結果(圖1)顯示,迫切需要教材改革以滿足人才培養規格。

圖1 課程與職業崗位能力目標達成度調研結果
借鑒“模塊化”的思想,職業教育“活頁式”教材的本質是教材在最小構成單元的設計上要保證獨立性,這樣就能確保各個單元的撤換是可以獨立的,單元的撤換和更新不會影響整體教材較為成熟的結構[3]。
依據行動導向教學法,與校企合作單位共同開發“活頁式”教材,具體流程如圖2 所示。

圖2 活頁式教材開發流程
教學團隊通過走訪企業,進行高職橋梁工程專業人員職業領域分析,結合“1+X”證書,同時考慮對接市政公用工程二級建造師的考試范疇,結合高職學情,總結確定了六種典型職業崗位能力,具體如圖3 所示。

圖3 橋梁工程施工員職業崗位能力歸納
行業企業調研所得到的職業崗位能力,進行課程內容轉化,歸納形成了課程綜合素質目標要求,如表1所示。

表1 “橋梁工程”課程綜合素質目標
根據高職學生學情,結合橋梁工程項目流程進行組合再造,教材劃分為六大教學情境(圖4),每個學習情境按照活頁式教材的編寫體例確定,并確保學習情境覆蓋足夠的知識點、技能點。

圖4 學習領域情境轉化
采用“MES”(modulesof employable skills,模塊式技能培訓)模式,即“學習情境—工作任務—典型工作過程”式,采用工程實際項目工作內容劃分任務模塊,MES是20 世紀70 年代初由國際勞工組織研究開發出來的以現場教學為主,以技能培訓為核心的一種教學模式[4]。它是以崗位任務為依據確定模塊,以從事某種職業的實際崗位工作的完成程序為主線,可稱之為“任務模塊”[5]。MES 是從職業崗位工作要求出發,側重于職業崗位工作能力。
教材由工單組成,有以下6 種工單。
(1)工作任務單:由任務描述、子任務單、任務支持、工程概況、工程圖紙等欄目組成,其中任務支持是學生完成學習任務,需要的參考資料及指引。學習性工作任務單在教學設計中處于核心地位,示例說明如表2所示。

表2 學習性工作任務單
(2)資訊計劃單:學生為了完成任務,進行文獻檢索、資料收集的工單,由被動學習變為主動學習,重點學習理論知識;并在計劃單中明確完成該任務具體步驟有哪些。
(3)任務決策單:對比各學習小組的資訊計劃單,通過對比和評價,歸納若干種選擇的可能,各小組調整決策,從中做出選擇,明確任務實施路徑和步驟。
(4)任務實施單:填寫完成任務的具體步驟,小組協作完成任務。
(5)任務檢查單:檢查各小組任務完成情況,明確檢查標準與方法,可以小組自檢、小組互檢和教師檢查,形成檢查結論。
(6)任務評價單:對任務完成的階段性成果進行評價,由自評、互評和師評多種形式組成,評價內容包括對知識目標達成度評價,以及行動目標達成度評價以及心智成長目標達成度評價。
培養什么人、怎樣培養人、為誰培養人是我國教育事業發展的根本問題,將思政元素與專業技能點相互交融,讓學生明白自身承擔的職業責任,任何一項工程,不管是設計還是施工,都要對生命和環境保持尊重;對課程思政系統化的開展,讓學生在工程素養,家國格局,素質成長得到全方面提升,使學生堅定其專業學習信念,立志做一名新時代富有民族使命擔當的橋梁工程師。橋梁工程思政元素與職業崗位能力的對照如表3 所示。

表3 橋梁工程課程思政元素與職業崗位能力對照
橋梁工程活頁式教材將新引領、新規范、職業技能大賽和課程思政等元素有機的融合為一體,立足崗位能力需求,突出常變常新,落實三教改革和立德樹人根本任務,培養知行合一、德技并修的人才。