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扎實開展黨建工作質量攻堅，為協會發展提供堅強保證協會黨支部召開全體黨員大會暨主題黨日活動

4月28日，中國城市軌道交通協會黨支部召開了全體黨員大會暨主題黨日活動，會議由支部書記、協會副會長兼秘書長宋敏華同志主持。常務副會長周曉勤、副秘書長王雁平、黃建偉、李元勝、李成新等駐會領導，以及協會全體黨員、入黨積極分子參會。

會上，支委趙茵同志傳達了中央和國家機關工委《關于印發〈中央和國家機關行業協會商會黨建工作質量攻堅三年行動方案〉的通知》要求，及中央和國家機關行業協會商會黨建工作質量攻堅行動座談會暨黨風廉政建設警示教育會會議精神。全體參會同志開展集中學習，宋敏華書記進行了全體動員，并提出工作要求。

根據《中央和國家機關行業協會商會黨建工作質量攻堅三年行動方案》（簡稱“《方案》”）部署要求，會議確定了協會開展黨建工作質量攻堅三年行動計劃，明確了指導思想，解讀了重點任務安排，通報了支部黨建工作質量攻堅領導小組成員名單及分工職責，布置了黨建自查任務。

宋敏華表示，要以黨建工作質量攻堅三年行動為總抓手，全面提高協會黨建工作質量。這是全面落實新時代黨的建設總要求，是進一步加強黨對行業協會商會的領導、推動行業協會商會以更加自覺的行動做到“兩個維護”的有力舉措，是深化全面從嚴治黨、提升行業協會商會黨建工作質量的實際行動，是我們當前和今后一段時期的重要政治任務。協會黨支部要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹落實習近平總書記在中央和國家機關黨的建設工作會議上的重要講話精神和關于城軌交通領域的重要指示批示精神，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，不斷提高政治判斷力、政治領悟力、政治執行力，緊緊圍繞《方案》部署，從嚴從實抓好《方案》貫徹落實。

周曉勤表示，協會要重點抓好學習，通過不同形式的學習，將具有豐富的時代內容和思想內涵的內容學扎實學穩固，嚴格做好黨組織各項規范工作，加強黨員教育、強化黨內監督。

會議要求，協會黨支部要按照“一年一個臺階，三年整體提升”的工作思路，嚴格按照調研摸底和思想動員、開展黨建自查、完善黨組織設置、扎實開展合格黨支部創建活動、鞏固深化成果并做好經驗總結的階段安排，強基固本、攻堅克難、提質增效，努力把協會黨支部建成堅強戰斗堡壘，為協會持續健康發展提供堅強保證。

協會黨支部將嚴格按照中央和國家機關工委、行業協會商會第六聯合黨委要求，強化組織領導，堅持黨建引領，以高質量黨建促進協會各項業務高質量發展，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。

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協會召開《中國城市軌道交通綠色城軌發展行動方案》（征求意見稿）通報會

近日，中國城市軌道交通協會召開《中國城市軌道交通綠色城軌發展行動方案》（征求意見稿）（以下簡稱：《綠色城軌發展行動方案》）通報會，向協會各分支機構和部室通報《綠色城軌發展行動方案》編制工作情況，凝心聚力，共同完善行動方案，推動綠色城軌建設。

會議由協會專家學術委執行副主任仲建華主持，他通報了《城市軌道交通綠色低碳發展戰略研究》課題組工作開展情況。本課題在創始會長包敘定的親自領導下，在前期調研工作的基礎上編寫并多次修改完善，征求行業各業主單位和相關企業、行業內外部專家進行意見后，目前形成了《綠色城軌發展行動方案》（征求意見稿）。

協會副會長、北京市基礎設施投資有限公司原副董事長丁樹奎，從《綠色城軌發展行動方案》大綱及內涵標志等方面介紹了課題的思路及成果，他強調，《綠色城軌發展行動方案》和《智慧城軌發展綱要》結伴施行，綠智融合，從不同維度并肩創建中國式綠色化智慧型的城軌交通。隨后，吳昊代表課題組介紹了《綠色城軌發展行動方案》的具體研究內容。

與會的協會分支機構負責人就《綠色城軌發展行動方案》進行交流討論，提出了意見和建議。

仲建華在總結時指出，課題組認真梳理和研究大家提出的意見建議，進一步完善《綠色城軌發展行動方案》，使方案內容更加客觀實在、邏輯更加嚴密嚴謹、工作更加契合行業實際?！毒G色城軌發展行動方案》要進一步立足綠色城軌建設，把做好碳達峰碳中和工作和建設綠色城軌融入城軌發展全局、全產業鏈、全生命周期，在建設綠色城軌中實現碳達峰碳中和，在實現碳達峰碳中和中建設綠色城軌。

課題組成員李中浩、邢智明、左超以及專家學術委、設計咨詢專委會、工程建設專委會、運營管理專委會、技術裝備專委會、安全管理專委會、資源經營專委會、現代有軌電車分會、單軌分會、信息化專委會等分支機構，協會辦公室、標準部、培訓部、統計部、評審部、認證委、文工委等部室，以及中軌院、會展公司、文化公司等控股公司負責人參加會議。

隨后，協會將向會員單位廣泛征求意見。

標準建設 Standard

都市快軌列控系統團體標準編制討論會成功召開

4月29日，由交控科技股份有限公司主編，雄安快線公司、北京交大、北京京投、深圳鐵投集團、北京軌道建管公司、北京軌道運管公司、北京城建設計集團、中鐵設計集團、卡斯柯信號、鄭州地鐵集團、深圳市政院、重慶鐵路集團、成都軌道集團、西安軌道集團等18家單位參編的中國城市軌道交通協會《都市快軌（160km/h～200km/h）列車運行控制系統技術規范》征求意見稿討論會在京召開。中國城市軌道交通協會專家和學術委員會執行副主任仲建華，協會副秘書長兼標準化技術委員會主任委員王雁平和相關專家，以及編制組全體成員通過視頻會議形式參加了本次會議，會議由協會標準部主任任健主持。

會上，主編單位代表編制組對標準征求意見稿的編制工作情況進行了匯報，與會專家對160公里/小時至200公里/小時的高速適用性、CBTC/CTCS兼容性、全局調度以及跨網切換等專題內容進行了深入探討，各參編單位分別表述了自己的觀點并提出意見，并對后續工作部署形成了共識，明確了編制思路，經過交流討論編組單位對本標準的結構和層次更加清晰和完善，為形成高質量標準打下了堅實的基礎。

仲建華總結發言時指出，編制標準時要明確目的、開拓思路，體現出應用技術的先進性，運營組織的靈活性；技術上要明確都市快軌的定位，是在CBTC和CTCS2技術上的兼容，屬于獨立系統；要考慮車輛系統的安全性，涉及到各種極限場景，要體現人換乘、車換線、跨線到跨網之間技術層面的層次關系；要明確聯絡線與正線關系、正線與車輛段的關系，要體現車輛段關于信號系統的要求和內容；要明確二級架構和三級架構的關系并有所引導；要考慮跨線停車切換、自主化等問題。

安全、便捷、綠色、智慧是未來軌道交通的發展目標，希望該規范能夠指導市域（郊）鐵路為中心城區與郊區通勤客運服務，同時成為拉大城市框架，引導城市發展，重塑城市格局的指南。