基于精益生產理論的汽配企業供應鏈策略研究

馮 如 陳 茫 吳 旭

基于精益生產理論的汽配企業供應鏈策略研究

馮 如 陳 茫 吳 旭

（桂林理工大學商學院，廣西 桂林 541004）

近年來，汽車制造行業快速發展使得汽配行業的市場不斷擴大，然而汽配企業在發展過程中存在著過于關注客戶的需求而忽略成本等問題。文章通過對汽配行業供應鏈當前存在的問題進行分析，運用精益生產理念改善其行業存在的問題，在滿足客戶需求前提下降低企業成本，使企業得到穩定長久的發展，并總結了精益生產理念可以在汽配行業中運用，為汽配行業未來可持續發展提供經驗。

精益生產；供應鏈；汽配企業

引言

當前，我國的經濟已經進入一個高質量的發展階段，汽車成為了許多人首選的代步工具，汽車制造業高速發展。汽車零配件生產企業作為汽車整車廠的直接供應商也得到快速發展，隨之而來的是汽配企業之間的競爭也越來越激烈。為了滿足客戶的需求、提高客戶滿意度，汽配企業時刻保持充足的庫存，充分的滿足客戶需求。銷售收入增加的同時，庫存、采購、物流等費用也在不斷增長[1]，導致總體成本也隨之增加，反而不利于企業發展，削弱企業競爭力。因此，汽配企業在運營過程中不僅要提高銷售額，而且要盡可能降低企業整體成本。所以需要應用當前有效的管理理念——精益生產理念對汽配企業現狀進行改善。

1 精益生產思想基本概念和意義

1.1 精益生產基本概念

精益生產屬于一種特別的生產管理方式，核心是消除一切不必要的浪費，以降低成本、加速流程、提高品質為目標。通過最少的人力、時間和資源的投入，獲得最大的產出，進而提高企業的核心競爭力[2]。

1.2 精益生產的意義

傳統意義上的生產管理以滿足客戶的需求為主要目而疏忽了企業的成本問題。為了滿足客戶的需求，大多數企業都會不計成本地大量采購原材料以備不時之需，并且認為勞動力是產生成本的主要因素，當需要降低成本時首先考慮的是裁員而不是在生產運營環節中找出問題所在。相比之下，精益生產是在滿足客戶需求前提下，盡可能地降低從生產到銷售配送這一過程的總成本。簡而言之就是在確定產出量時盡可能地減少投入成本；在確定投入成本時盡可能地提高產出量。企業在考慮滿足客戶需求下還應該考慮降低運營總成本，二者對企業發展起著同等重要作用。

2 供應鏈管理的概念及現實意義

2.1 供應鏈管理基本概念

供應鏈管理是以提高企業自身以及上下游企業的長期效益為主要目標，將企業營運活動和同一條供應鏈上的上下游企業進行協同運作的過程。供應鏈管理是對貫穿其中的產品流、信息流、資金流的集成管理，以最大化給客戶的價值、最小化供應鏈的成本，提高供應鏈的整體效益。

2.2 供應鏈管理現實意義

供應鏈管理是當前企業運作的主流模式，供應鏈管理可以充分利用企業內部和外部資源快速響應市場、滿足客戶的需求，同時還能減少人力、物力和時間的付出，最終達到降低成本的效果，提高企業的運營效率，最終增強企業的市場競爭力。

3 企業供應鏈管理的現狀及存在問題

雖然近年來我國汽配企業得到快速發展，但是其大部分汽配企業在運營過程中存在各種各樣的問題，不利于企業未來的可持續發展。其主要問題包括過分依賴客戶需求計劃、供應商之間未形成良好的合作關系、企業部門間缺乏溝通、缺乏柔性化管理等，具體如下。

3.1 過分依賴客戶需求計劃

部分汽配企業過于依賴客戶提供的需求計劃，從而導致其采購計劃不準確。目前一些汽車整車廠會在每個月的月底提供一份未來2～3個月的滾動預測計劃給各個零配件供應商，供應商的原材料采購員根據整車廠的最新需求計劃以及現有庫存量進行原材料的采購。當訂單大量增加時，庫存量不夠。而重新采購從下單到入庫也需要一個周期，這就導致原材料短缺影響生產效率，導致停工停產甚至無法按時完成客戶的訂單。當訂單大量減少時，當前企業因倉庫大量呆滯物料增加庫存成本、占用企業流動資金，嚴重則影響企業正常運營，直至面臨破產的風險。

3.2 部分供應商之間缺乏溝通

部分供應商之間缺乏溝通，無法保證信息準確性，容易造成資源浪費，費用只增不減。一些汽車整車廠下面有多級供應商，除了供應商以外還包含第三方物流服務商、分銷商等[3]。一級供應商也就是汽配企業是直接與整車廠對接，為了滿足客戶的需求，企業時刻保持大量庫存，這不僅增加了庫存成本，還大大降低了企業資金運轉效率，嚴重影響了企業正常運營。而且在采購原材料的過程中，由于信息反饋機制不健全，在此過程中也缺乏溝通，從而導致信息反饋存在滯后性以及不準確風險[4]。如果遇到整車廠的實際需求量遠小于供應量的現象，容易形成牛鞭效應，造成大量資源的浪費。最終造成各級供應商都增加了運營成本。

3.3 部門之間缺乏溝通

一些企業部門之間缺乏溝通，容易造成工作重復或遺漏。汽配企業的部門一般都包含研發、采購、生產、財務、質量檢測、物流倉儲、行政、人力這8個部門。每個部門的工作內容都會和其他相關部門有關聯，但相關部門間人員溝通交流頻率不高，說明部門間協作程度差。在工作過程中出現問題時不能及時明確到部門和員工，影響企業營運效率。例如：研發部門只顧著根據客戶的要求設計產品，將產品設計出來后生產入庫，但是在樣品出庫給客戶時候沒有按照倉庫出庫流程出庫，也沒有及時和倉庫管理員說明情況，造成倉庫賬實不符。原材料采購員在制作采購計劃時只是根據客戶的需求進行原材料采購，完全沒有考慮庫存壓力以及企業實際生產計劃，導致大量庫存積壓、占用企業流動資金，甚至會導致企業資金鏈斷裂，企業會面臨破產的風險。

3.4 內部缺乏柔性化管理

內部缺乏柔性化管理，容易造成企業內部員工工作不積極甚至出現消極怠工現象，不利于企業發展。目前部分汽配企業還是屬于剛性管理模式，企業內部層級不分明，工作制度僵化。由于層級較多，下級向上級匯報信息時，耗費時間過多，容易造成信息失去時效性。而且在員工管理方面也做的不到位。現在越來越多的新生代員工為公司注入新鮮血液，新生代員工對待職業規劃不再只以金錢為追求目標、與企業的關系也不再是單純的雇傭關系，他們更多的是追求能力的認可、自身價值的提升。然而目前汽配企業基本上要求員工在本職崗位上按照標準作業，其工作崗位基本上不會變化。企業管理人員也沒有從員工的實際情況和需求考慮對其進行輪崗制工作或者定期進行專業培訓，這樣不利于提高員工的工作積極性，同時也無法發現員工的核心能力。

3.5 員工工作積極性不高

企業部分員工缺乏精益生產理念的理解，思維還停留在過去的工作理念中，缺乏自主管理意識，員工的主動參與感不強，沒有形成一個良好的工作氛圍。而且企業沒有明確各部門和人員的權責，員工在工作過程中遇到問題能推則推，沒有積極聯系相關部門和人員，問題遲遲沒有得到解決，當問題自己解決不了需要承擔責任時就出現扯皮現象。另外公司的激勵機制也不完善，員工做的好與不好得到的結果沒什么太大的變化的，所以導致員工工作積極性不高，久而久之就會嚴重影響企業的運營效率。

3.6 人才隊伍建設薄弱

部分汽配企業精益生產管理人才稀缺，人才隊伍建設方面顯薄弱。目前大部分汽配企業的員工大都缺乏精益生產理念，沒有養成持續改進的良好習慣。不利于提高員工的業務能力和企業運營效率。在人才管理模式上也存在弊端，也就是較為傳統的人才管理模式嚴重影響企業人才隊伍建設。另外薪資待遇、晉升機制方面也存在問題，導致員工的工作動力和創新能力嚴重不足。當前汽配企業的競爭不僅僅體現在價格、成本上的競爭，人才的競爭也尤為重要。人才隊伍建設薄弱，會嚴重制約企業的運作效率和未來的可持續發展。

通過對汽配企業現狀分析，發現汽配企業在運營管理過程中存在不少問題。不利于汽配企業以及整條供應鏈的發展。為了解決以上問題，可以基于精益生產理論下，將各級供應商之間以及企業自身內部形成兩條閉環的供應鏈管理模式，改變企業管理觀念、提高員工工作積極性、加強企業之間的聯系、強化人才隊伍建設。杜絕不必要浪費，最終實現用最少的成本創造更大的利潤空間，提高企業核心競爭力。

4 基于精益生產理論在汽車零配件供應鏈管理的應用

4.1 改變采購計劃方法

改變采購計劃表制作方法，降低大量庫存積壓或產能不足風險。首先采購員在做采購計劃時應該將客戶需求計劃和前面幾個月的實際需求量走勢相結合。采購員制作采購計劃表時不僅僅需要隨時關注客戶下達的需求計劃和企業自身實際庫存量，還需要自己做一份客戶前幾個月實際需求量的走勢表，二者結合起來分析并做出相對準確的原材料采購計劃表。這樣可以降低因原材料采購量的誤差引起的大量呆滯物料或者影響產能等問題的風險。其次原材料采購員盡可能多的采購可以通用的物料，這樣可以在一定程度上降低庫存積壓風險。除此之外采購員還應該和下游供應商實現庫存、物流等信息的共享，在客戶需求量激增或者驟降時，下游供應商也可以直接知曉最新需求量信息，根據最新信息增加或減少配送數量，最大程度減少原材料的浪費以及確保企業能夠正常生產。

4.2 加強供應商之間的聯系

加強供應商之間的聯系，實現利益共享，降低資源浪費的風險。首先汽配企業應該和下級供應商應形成良好的合作關系，將自己的利益和下游供應商的利益聯系在一起，建立一個信息共享系統[5]。各級供應商能夠根據共享系統最新的客戶需求計劃增加或減少發貨數量，以免造成汽配企業大量原材料庫存積壓。其次汽配企業在選擇下游供應商時更多考慮的是能否可以達成長期合作協議。在選擇下游供應商時可以從價格、產品質量、產能、配送準時率等方面進行貨比三家，選擇出一家到兩家供應商并與其達成長期合作的協議，確保企業能夠正常生產以及沒有庫存積壓。最后要和靠譜、穩定的運輸物流企業建立長期的合作關系，在生產旺季時汽配企業的物流運輸能力滿足不了客戶的訂單需求，企業可以將部分業務進行外包處理。這樣既能滿足客戶的需求還可以使企業自身減少不必要的物流成本，保證企業穩定、長久發展，同時也可以與運輸物流企業達成合作共贏結果。

4.3 加強部門之間的聯系

加強部門之間的聯系，強化員工的精益生產思想，提高企業的運營效率。首先需要增強部門協調配合的意識，建立部門之間的協調配合制度，目的是加強部門間互相協調配合，形成工作合力。部門的每個員工在工作過程中遇到問題時需要及時的協商解決問題。其次加強部門之間的聯系和溝通。在工作過程中遇到問題時需要其他部門的協助時，這需要由部門主管牽頭，主動征求相關部門的意見，積極配合。最后規范部門之間的協調配合管理，堅持一件事情原則上由一個部門負責，明確需要多個部門管理的事項，要明確牽頭部門，分清主次責任。在工作過程中一旦出現問題能夠及時落實到部門和個人，可以為企業節省時間，達到事半功倍的效果，提高企業運營效率。

4.4 轉變企業管理觀念

轉變企業管理觀念，推動精益生產理念得以在企業全面實行。汽配企業應該在精益生產理念下對企業進行柔性化管理。生產部門應該實行柔性化生產，實行拉動式生產模式，能夠減少人員的無效動作，提高生產效率。在員工管理方面也需要實施柔性化管理，建立一個靈活的人員流動管理機制，在日常人員管理工作中，需要加強各個部門人員之間的溝通交流。人力資源方面需要定期對員工進行作業技能培訓、輪崗制工作[6]，全面提高員工的整體實力，培養“多面手”員工，為企業可持續發展奠定基礎。

4.5 提高員工工作積極性

改變員工行為習慣，提高員工工作積極性。首先需要給企業員工灌輸制度機制，明確各部門和人員的權責，在工作過程中一旦出現問題，能夠及時精確到部門和人員，部門之間不再出現相互扯皮現象。其次是要促進員工自主改善工作行為的習慣，要讓員工明白企業運用精益生產管理模式的目的，增強員工對企業的歸屬感。再次增強員工的自主管理意識，提升員工的主動參與感，獲得企業集體榮譽感，形成一個良好的工作氛圍。最后需要完善企業的獎懲機制，激發員工工作熱情，提高員工工作自主性，而且員工也能夠得到相應的好的行為激勵[7]。管理人員能夠及時鼓勵和肯定員工的行為，再對員工的行為加以強化和提升，從而提高企業的整體管理水平。

4.6 強化人才隊伍建設

強化精益生產管理人才隊伍建設，提升員工業務能力和企業的整體實力，為企業后續的精益生產運營提供有利保障。首先需要定期對企業員工（包括管理者以及基層員工）進行精益生產管理相關理念的培訓。在企業條件允許情況下，可以邀請專家去企業對員工進行培訓，這樣可以使員工能夠快速提升對精益生產理念的認識和理解。其次是要讓企業所有員工都參與到精益生產的過程中去，養成員工不斷改進的良好習慣。依靠企業全體員工的積極參與，追求更高的運營效率，員工通過自己的不斷努力工作，在提升自身的業務能力同時，也為企業創造可觀的利潤和良好的發展前景[8]。最后是提高企業高水平的精益生產管理人才的工資待遇、改善晉升機制，以此來提高人才的工作動力和創新能力。同時好的薪資待遇、晉升空間還可以加強招聘人才的吸引力，加快建成企業高水平的人才隊伍的步伐。

5 結束語

隨著社會的進步，汽配企業的發展離不開精益生產的應用。在精益生產基礎上汽配企業實施供應鏈管理對企業未來的發展有著十分重要的意義，使汽車零配件企業能夠穩定、從容的應對市場變化。企業的目標是一方面滿足客戶需求提高企業在同行業的競爭力，另一方面在減少成本基礎上提高企業利潤空間。同時，隨著汽車市場不斷變化，客戶需求也跟著不斷變化，汽車零配件企業在精益生產理念下的供應鏈管理模式也需要不斷的調整，分別從人力、管理理念、信息技術等幾個方面不斷改進。

[1] 王玲. 基于精益管理理論的制造企業供應鏈重組[J]. 物流科技，2018，41(7): 108-110.

[2] 詹姆斯·P·沃麥克，丹尼爾·瓊斯. 改變世界的機器[M]. 沈希瑾，李京生，周億儉，等，譯. 北京: 商務印書館出版社，1999.

[3] 余維薇，張若云. 精益生產與汽車供應鏈[J]. 商場現代化，2006(16): 4-5.

[4] 梁大維. 精益管理在汽車制造企業運營中的應用研究[J]. 中國管理信息化，2019，22(24): 118-120.

[5] 林麗華. 精益生產理論在供應鏈庫存管理中的應用[J]. 廈門科技，2013(3): 54-57.

[6] 胡希，王欽. 供應鏈視角下發電企業的精益管理[J]. 中國電力企業管理，2006(5): 49-50.

[7] 周家華. 精益生產在汽車零部件企業生產管理中的應用[J]. 現代商業，2021(31): 155-159.

[8] 曲超，王波. 精益生產理論在F公司生產運營中的應用研究[J]. 企業科技與發展，2020(4): 189-190.

Research on Supply Chain Strategy of Auto Parts Enterprises Based on Lean Production Theory

In recent years, the rapid development of automobile manufacturing industry has led to the continuous expansion of the market of the auto parts industry. However, there are some problems in the development process of auto parts enterprises, such as paying too much attention to the needs of customers and ignoring costs. By analyzing the current problems in the supply chain of the auto parts industry, this paper uses the concept of lean production to improve the problems in the industry, reduce the cost of the enterprise on the premise of meeting the needs of customers, and make the enterprise achieve stable and long-term development. Finally, it summarizes that the concept of lean production can be applied in the auto parts industry to provide experience for the future sustainable development of the auto parts industry.

lean production; supply chain; auto parts enterprises

F274

A

1008-1151(2022)09-0175-04

2022-05-05

桂林理工大學科研啟動經費（GUTQDJJ2004069）；廣西哲學社會科學規劃項目（20FTQ002）。

馮如（1992－），女，廣西賀州人，桂林理工大學商學院在讀碩士研究生，研究方向為運營與質量管理；陳茫（1981－），男，湖北赤壁人，桂林理工大學商學院研究館員，碩士生導師，博士，從事技術經濟及管理、創新創業管理、知識服務與創新等研究；吳旭（1987－），男，河南新鄉人，桂林理工大學商學院在讀碩士研究生，研究方向為運營與質量管理。