國際海事衛(wèi)星GX業(yè)務(wù)在我國航空寬帶互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用

文|郭春啟 韓清

中國交通通信信息中心

一、引言

二、海事衛(wèi)星GX業(yè)務(wù)為航空業(yè)帶來的積極影響

1.提供全球覆蓋、熱點增強、安全可靠的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)

中東和印度地區(qū)熱點航線的增強覆蓋，提供72 個固定點波束（250MHz 下行、110MHz 上行），4 個動態(tài)大功率波束（500MHz 下行、220MHz 上行），滿足特定區(qū)域或航空樞紐的大容量需求。2021—2022 年陸續(xù)投入服務(wù)的GX6A 和GX6B，實現(xiàn)L 頻段和Ka 頻段的雙載荷，提供24 個動態(tài)大功率波束（110MHz 下行、110MHz 上行），通過多波束疊加，對北美、歐洲、亞太熱點地區(qū)的增強覆蓋，熱點地區(qū)的容量可高達800Mbit/s。

GX10A 和GX10B 衛(wèi)星發(fā)射投入服務(wù)后，這兩顆位于高橢圓軌道（HEO）衛(wèi)星中的Ka 頻段載荷，實現(xiàn)北緯65°至北極點的連續(xù)覆蓋，拓展了現(xiàn)有GX 終端設(shè)備的使用范圍，滿足極地航線的需求，實現(xiàn)高速衛(wèi)星數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)全球無縫連接。這是覆蓋北極地區(qū)的首個也是唯一一個能與地球靜止軌道（GEO）衛(wèi)星相互無縫漫游的高通量衛(wèi)星。后續(xù)計劃發(fā)射的GX7、GX8 和GX9 將采用目前最先進的可編程技術(shù)，模塊化生產(chǎn)，重量比GX1 輕了一半，制造成本也下降了一半，但單獨一顆GX7 的容量卻比GX1—GX6 加起來的總?cè)萘窟€高，發(fā)射周期也縮短到只需18 個月。

由Inmarsat 自主設(shè)計、擁有和運營的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)和地面網(wǎng)絡(luò)，為了支撐GX 衛(wèi)星高速穩(wěn)定的運行，在全球共建設(shè)有6 個地面站，地面站之間采用1G～10G 的高速光纖環(huán)網(wǎng)，站內(nèi)關(guān)鍵通信設(shè)備采用1+1的冗余保護機制，確?？煽啃?。動態(tài)靈活可配置的地面網(wǎng)絡(luò)采用軟件可定義網(wǎng)絡(luò)，能更好地支持新應(yīng)用。除了全球地面站，為了符合主權(quán)國家對網(wǎng)絡(luò)安全的國家標準和要求，Inmarsat 在中國、俄羅斯、印度還分別建設(shè)了國家地面站?！?br>