當前地鐵資源經營企業經營管理風險及防控策略研究

文/張利敏（成都軌道資源經營管理有限公司）

在城市軌道交通建設速度較快的情況下，實現對企業經營管理風險的有效應對，可以使地鐵資源經營具備更加有利的基礎條件。因此，對當前企業經營管理風險特征予以研究，并制定相關風險的防控策略，是很多企業經營管理人員重點關注的問題。

一、當前地鐵資源經營企業經營管理風險防控存在的問題

（一）投資決策風險

部分企業在制定地鐵資源投資決策的過程中，對于經濟環境的特點考察分析存在不足，缺乏對投資項目建設期和運營期特征的有效考察，未能結合經濟環境的特點制定投資決策風險控制策略，導致投資決策很有可能造成地鐵資源項目的損失，也使得經濟法規制度變革所帶來的相關影響無法得到完整的應對。一些投資決策風險的防控方案在構建過程中，對于市場供求信息的調查分析不夠充分，缺乏對通貨膨脹風險的精準預測，未能對稅率和利率變化的相關影響進行妥善應對，導致投資決策風險的防控效果不夠理想，無法為地鐵資源價值的高水平開發提供幫助。一些企業投資決策風險防控方案的設計對于可行性研究風險的重視程度較低，未能對地鐵資源項目的市場調研和數據分析工作進行調整創新，難以在經濟和技術方案得到改良的情況下，保證投資決策風險得到合理應對，也使得投資決策風險無法得到全面有效的應對。一些企業經營風險防控策略的構建對于樣本數據的全面性重視程度較低，缺乏對投資決策盈利情況的總結，無法在合理選擇投資方式的基礎上，實現風險的有效規避。

（二）顧客消費需求未能得到全面滿足

地鐵資源的經營環境較為復雜，唯有充分滿足顧客需求，才可以切實規避經營風險。但是，一些地鐵資源經營策略在構建的過程中，對于顧客消費需求的分析不夠完整，缺乏對地鐵資源項目定位情況的關注，未能結合地鐵業態組織方案的特征，制定滿足顧客消費需求的具體策略，不利于地鐵資源經營環境的改良。一些顧客消費需求的分析工作對于地鐵資源的分布區特征缺乏足夠重視，未能結合展廳和商業區的特征，對顧客消費目標進行科學的引導，難以借此規避經營風險。部分企業雖然開展了客戶需求分析工作，但對于不同區間的消費群體特征缺乏精準研究，無法全面滿足顧客群體的多元化需求，也使得企業的經營風險無法得到更加全面的規避。

（三）客流量的分析與預測存在不足

實現對客流量信息的精準預測，可以使企業實現更加穩定的盈利，提高經營風險的防控能力。但是，一些企業缺乏對地鐵資源經營風險特征的重視，未能對客流量相關信息進行完整的分析，導致企業的盈利額度缺乏足夠的穩定性，無法在提升各類資金供給質量的同時，規避經營風險。部分客流量分析工作缺乏對地鐵資源特征的關注，未能對滯留人群的特點進行全面分析，缺乏對地鐵防火和通風需求的重視，導致地鐵商業的規劃無法與人群疏散需求相適應，無法在客流量信息準確分析的基礎上，為提升經營風險規避水平提供幫助。一些地鐵資源開發人員對于商業客源的變化規律缺乏有效的分析，未能對業態組合的特征進行詳細考察，導致客流量分析與預測需求無法得到充分滿足，難以在人流動線等信息得到明確的同時，為經營風險的高水平防控提供幫助。一些客流量分析工作在實施的過程中，對于商業配套設施的實際建設和使用情況缺乏足夠重視，未能結合客流量特點對各區域的商業盈利情況進行精準預測，無法為企業經營管理風險的全面完整應對提供幫助。

（四）經營管理風險的分析不夠全面

目前，一些地鐵資源經營管理風險在分析過程中，對于新興業態的特點調查研究不夠充分，未能結合區域經濟發展的特征，對有助于社會資源整合的舉措進行創新，缺乏對城市商業布局等關鍵性信息的考察，導致經營風險分析工作與地區消費環境優勢的銜接不夠緊密，無法在提高地鐵資源開發經驗豐富度的情況下，實現對地鐵資源相關經營風險的完整規避。部分地鐵資源經營風險的分析對于投資者群體的特征調查存在不足，缺乏對動態分析方法的靈活應用，導致風險因素難以得到更加充分的識別，無法在系統性風險分析的基礎上，切實規避地鐵資源可能出現的經營管理問題。一些經營管理風險的分析工作對于各類風險構成要素的總結存在不足，未能對地鐵資源的相關制約因素進行全面分析，無法根據宏觀市場環境的特點，對經營管理風險的分析手段進行相應的創新，難以在規避經營風險危害的同時，為地鐵資源的持續健康發展提供幫助。一些經營風險的分析工作對于地鐵資源的高投資屬性缺乏足夠重視，未能結合商業資源后期運營的相關需要，對財務狀況以及資本運營能力進行有效分析，導致地鐵資源經營風險的預測效果不夠理想，無法在提前預測風險的情況下避免因經營風險而造成的損失。

（五）企業融資方式缺乏合理性

由于地鐵資源項目的經營性資金額度較高，唯有保證融資方式實現合理選擇，才可以為地鐵資源項目經營風險的規避提供幫助。但是，現有的一些地鐵資源項目缺乏對融資方式選擇工作的重視，未能結合經營項目開發周期和復雜性的特點，對融資方式進行調整創新，導致地鐵資源項目的關注重點更多集中于銀行貸款，在自有資金不足的情況下，難以實現對經營風險的有效應對。部分地鐵商業項目雖然進行了融資方式的創新探索，但對于傳統融資模式的弊端缺乏有效分析，未能對影響資金鏈連續性的因素進行有效總結，導致企業融資人員的風險意識無法得到優化，難以在財務風險信息實現實時監測的基礎上，為風險預警機制的成熟構建提供幫助。部分地鐵資源經營項目在進行融資方式探索創新的過程中，對于多元化融資方式的特征缺乏有效分析，未能擺脫對銀行信貸渠道的依賴，信托資金的應用不夠充分，無法借此提升經營風險的應對能力。

（六）合同管理風險未能得到有效應對

合同管理風險是影響企業經營管理水平的重要因素。但是，部分地鐵資源經營項目在經營管理過程中，對于應對合同風險的相關需求重視程度較低，缺乏對合同相關方主要權利和義務的總結，導致合同管理的相關約束條件無法得到明確，難以在提升法律因素應用水平的基礎上，為合同管理風險的全面管控提供相應的支持。一些合同管理風險的防范對于合同的制定過程缺乏有效調查，未能保證合同相關條款具備嚴謹細致的特點，導致核心條款難以得到完整的制定，無法在資金數額和項目進度等因素得到明確的基礎上，更好地實現合同管理風險的規避控制。部分合同管理風險防范策略在設計過程中，對于突發事件處置的相關需求缺乏足夠重視，未能從應對爭議的角度出發，制定合同風險管控的相關策略，導致合同評閱管理等舉措無法得到相應的改良，難以在有效落實各方責任的基礎上，為合同風險的有效管控提供幫助。

（七）招商管理的風險應對存在不足

目前，一些企業雖然具備控制經營管理風險的愿望，但對于招商性質工作的重視程度較低，缺乏對招商工作主體價值的關注，未能結合地鐵資源項目發展的相關情況，對品牌定位策略進行相應的調節，無法有效地借助招商工作提升項目的競爭力。部分企業經營管理風險的防控策略在具體設計過程中，對于新型招商模式的普及推廣存在不足，未能對訂單合作經營模式進行有效構建，導致招商管理工作無法在創新合作方式方面發揮更大的作用，難以為地鐵商業項目有效提升經營風險應對能力提供幫助。

二、當前地鐵資源經營企業經營管理風險防控的有效策略

（一）投資決策風險的防控策略

地鐵資源經營風險防范策略在構建的過程中，一定要加強對經濟環境風險的關注，尤其要對地鐵資源項目的建設期和運營期特征進行調查分析，結合經濟環境的特征，對項目可能出現的損失進行科學的預測，使企業可以具備更強的投資風險應對能力。要結合地鐵資源項目運營的特征，對經濟法規制度的變化情況進行有效分析，結合市場供求管理的特征，對通貨膨脹風險進行合理應對，并在利率以及稅率變化的情況下，保證企業的投資決策風險得到高水平的應對。企業經營風險防控策略在構建時還需要加強對項目可行性研究情況的關注，尤其要保證市場調研所得信息得到完整的應用，并在數據分析手段的應用過程中，實現對經濟方案和技術方案的可行性評估，使投資風險的論證分析可以具備更高的全面性，以便能在地鐵資源經營項目的投資前景得到精準判斷的情況下，為經營風險的全面有效防范提供幫助。

（二）有效滿足顧客消費需求

企業要從管控經營風險的角度出發，制定滿足顧客消費需求的具體策略，尤其要結合地鐵資源的特征，對當前顧客消費需求矛盾的構成情況進行詳細考察，使商業項目的定位可以得到科學調節，并在改良地鐵資源項目的業態組合形式基礎上，更好地滿足顧客群體的多元化需求。要結合地鐵資源的特征，對地鐵空間商業及廣告資源的分布區位進行科學設計，更加全面地滿足顧客群體需要，尤其要結合各類型項目的特點，對消費目標進行調整創新，使地鐵乘客的消費需求可以得到更加全面的滿足。在開展顧客消費需求分析工作的過程中，還需要加強對地鐵資源整合情況的關注，結合資源組合體的優勢，對客戶的消費目標進行科學引導，并在全方位滿足客戶需求的同時，保證經營風險得到完整的應對。

（三）提高客流量的分析和預測水平

企業需要結合地鐵資源經營的特點，對客流量預測分析工作的重要價值進行完整的分析，尤其要對地鐵當中人群疏散的特征進行深入考察，使商業設施建設與滯留人群的需求可以得到有效滿足，充分發揮地鐵海量數據和豐富應用場景優勢，賦能傳統產業轉型升級，以便能夠憑借對客流量的精準分析，更好地滿足企業經營管理風險的應對需要。要加強對地鐵資源開發已有經驗的關注，根據防火設施和通風設施的配置情況，對乘客疏散的信息加以預測，以便能夠在全面滿足客流需求的同時，促進地鐵資源的更高水平開發。要結合商業客源的特點，對業態組合方案進行調整創新，尤其要對人流動線等重要信息展開研究，使地鐵商業體系可以具備更高的成熟度，以此具備更強的經營風險應對能力。

（四）提高經營管理風險的分析水平

要結合地鐵資源經營工作的特點，制定風險分析的具體策略，尤其要對新興業態的發展規律進行總結分析，根據區域經濟發展的相關需要，對社會資源進行充分整合，使經營管理風險的分析可以具備更高的精準性。要加強對城市商業布局等關鍵性信息的研究，尤其要根據消費環境的特征，對經營管理風險應對的具體措施進行改良，使地鐵資源開發的相關經驗可以得到充分積累。地鐵資源經營管理風險的分析工作需要加強對投資者利益訴求的關注，嘗試使用全生命周期分析的方法，對地鐵資源經營風險進行動態分析和綜合分析，使構成經營管理風險的多方面因素可以得到充分整合，以便能夠在風險因素得到有效規避的情況下，切實提升地鐵資源的總體經營質量。要加強對市場經濟環境的關注，尤其要對重大經營風險進行精準預測，以便能夠在明確地鐵商業項目區域競爭優勢的情況下，為經營管理風險的充分應對提供幫助。經營管理風險在分析過程中，需要加強對地鐵商業項目高投資屬性的關注，尤其要對資金運營能力和財務狀況進行詳細考察，使經營管理風險的分析工作可以具備更強的規范性。

（五）提高企業融資方式的合理性

在制定企業經營管理風險防范的具體策略過程中，需要加強對融資方式特征的關注，尤其要對地鐵資源開發周期的特征加以分析，使融資方式的創新可以與地鐵資源復雜度高的特征相符合，以便能夠在提高資金供給額度的同時，促進地鐵商業項目的健康發展。

地鐵資源項目在開發過程中，要加強對融資方式特點的重視與考察，尤其要注意擺脫對銀行貸款的過度依賴，并保證企業的自有資金可以得到充分應用，以便能夠在有效轉變融資模式的基礎上，為經營管理風險的充分應對提供幫助。企業需要根據經營管理風險應對的實際需要，將維護資金鏈連續性作為主要關注的問題，尤其要保證風險防范意識得到強化，以便能夠在有效監測財務風險信息的情況下，保證風險預警機制得到完善。企業還需要根據地鐵資源項目的特征，對多元化融資方式進行調整創新，尤其要對信托資金進行有效應用，并借助互聯網平臺拓展融資渠道，使企業可以借此擁有更強的經營管理風險應對能力。

（六）提高合同管理風險的應對有效性

要結合城市地鐵資源經營項目的特征，制定合同管理風險的具體應對策略，尤其要對合同文件的內容進行詳細研究，使有關各方的主體責任可以得到進一步明確，以便能夠在合同管理相關約束條件和法律依據得到明確的情況下，切實提高合同風險的應對能力。要結合地鐵資源項目開發的相關需求，對合同的制定方式進行相應的調整，尤其要保證合同條款具備足夠的嚴謹性和細致性，使合同風險可以得到更加有效的規避。要根據經營管理風險防控的相關需要，對核心條款的特征加以總結，結合合同相關金額數量，對進度管理等舉措進行改良，使合同的作用可以得到更加充分的開發，以便能夠在應對突發事件的過程中，保證各類爭議得到有效的化解，使合同管理風險得到完整的應對。要加強對合同評閱情況的重視，尤其要對地鐵資源項目相關責任進行有效落實，以便能夠在提高條款內容熟悉程度的情況下，提高合同風險的應對能力。

（七）提高招商管理風險的應對水平

要結合地鐵資源招商項目的特點制定招商管理風險的具體應對策略，尤其要對招商管理相關工作的主要建議進行總結，以此提升品牌定位戰略的貫徹質量，使地鐵資源招商項目的核心競爭力可以得到進一步提升。地鐵招商管理風險的應對策略在制定過程中，一定要加強對地鐵開發項目特征的關注，尤其要對新型招商模式進行改良，使訂單合作模式可以得到更加成熟的構建，使經營管理風險的防控工作可以具備更加有利的基礎條件。要積極構建商業戰略聯盟，尤其要對招商項目規模的變化情況進行精準分析，使招商管理風險可以得到更加有效的應對。

三、結論

當前地鐵資源經營管理工作面臨的環境較為復雜，完善經營管理風險防控策略，可以使地鐵商業資源的價值得到更加充分的開發。因此，對企業經營管理風險防范存在的問題進行總結，并結合實際情況，制定提高企業經營管理風險防控水平的具體策略，對確保企業在當前的高質量發展，具有十分重要的意義。