胡立和,王素杰,賓 厚,張路行
(湖南工業大學商學院,湖南 株洲 412007)
在鄉村振興戰略下,縣、鄉、村三級農村物流體系逐漸成為促進農村產業融合和經濟發展的新動力,國家對于農村物流愈加重視。國家郵政局在《快遞進村三年行動方案(2020—2022)》中指出,到2022年基本實現“村村通物流”的目標;受到有關政策出臺的推動,農業農村網數據顯示:2021年農村網絡零售額將達到1.9萬億元,農產品網絡零售額將超過6 000億元,農村物流具有廣闊的發展前景。然而,在農村物流的發展過程中,我國農村物流體系發展不平衡,農村物流的發展在一定程度上落后于縣級物流,導致城鄉物流存在較大差距。農村物流配送中心的選址問題在農村體系建設中一直處于核心地位,優化縣、鄉、村三級農村物流選址能夠讓農村和城市物流形成鏈接,可以促進物流要素的轉化和共享,也是促進農村經濟快速發展的一種有效的手段。因此,如何合理地進行農村配送中心的選址,進而提高農村物流系統的運作效率,具有重要的理論和現實意義。
對于配送中心選址問題,國內外相關學者主要從建立配送中心選址模型并設計相應的算法方面展開了大量的研究。裴時城、李元香[1]采用改進的模擬退火算法,選擇運營成本最小化的物流配送中心選址;鄒筱、張曉寧[2]在CFLP模型的基礎上,增加了貨物損失的目標函數改進了冷鏈物流配送中心的選址模型;李敏等[3]從約束規劃的角度出發,構建了物流配送中心選址約束規劃模型;吳曉、方宇等[4]以江蘇省物流園區為例,采用層次分析法對園區進行初步選址;李爽、潘秀[5]提出了一種基于DEA和AHP的選址混合模型,并對物流配送中心選址提出相應的建議和對策。
根據查閱相關文獻,影響物流選址的主要因素可分為自然環境因素、經營環境因素、基礎設施條件等,如表1所示。

表1 配送中心選址的指標體系
根據農村物流選址目標,并通過對臨沂市蘭山區城鎮的實際狀況進行調查分析,比較適合選址的鄉鎮分別是蘭山區義堂鎮、探沂鎮、鄭旺鎮。
2.3.1 構建指標體系
將決策目標、決策準則和決策對象按照它們之間的關系分為目標層、準則層、方案層。AHP評價模型如圖1所示,A為義堂鎮,B為探沂鎮,C為鄭旺鎮,建立一個相互作用的網狀鏈條。

圖1 AHP評價模型
2.3.2 構建判斷矩陣
在AHP模型中,根據專家的打分情況,各因素兩兩比較后建立矩陣如下。
2.3.3 權重計算




計算最大特征根λmax
2.3.4 一致性檢驗

RI=1.12
CR=0.086 1<0.1
故矩陣通過一致性檢驗。
同理,其他幾個因素作用矩陣為:
通過計算上面的矩陣均通過一致性檢驗。
只有CR<0.1時,矩陣才可以通過一致性檢驗,若結果大于等于0.1,則矩陣不符合一致性檢驗,需要重新開始計算,得出新的數據計算。
如表2所示,總排序一致性通過,B=0.411>A=0.376>B=0.135,說明探沂鎮客戶分布、政策條件、基礎設施、商品特性各指標綜合實力比其他鎮更適合建配送中心,故選擇B探沂鎮建立農村物流選址中心。

表2 結果分析表
雖然層次分析法的選址方案具有普適性,但是農村物流發展體系不同于城市物流,所以就需要采用不同的選址方法。沂蒙山區等地理位置優勢明顯,可采用重心法進行選址,重心法從整體地理優勢格局出發,將運輸成本作為唯一的選址決策因素,給出供應點和需求點之間的距離和運輸量,在滿足運輸成本最小的基礎上,以周圍需求點的實際需求作為衡量,選擇最佳的物流選址中心。
隨著社會的快速發展,物流行業人才供不應求,對于細分下的農村配送中心選址的人才更是缺乏。首先,選址需要根據不同地區的特點,選擇專業的農村物流選址人員對物流地區進行規劃和設計,合理建立快遞點功能區;其次,還要積極引進先進的選址技術,結合農村快遞點網絡布局進行設計,實現臨沂市農村配送中心選址的全局優化;最后,要對相關人員進行按崗分類和培訓,以確保其具有成長為物流人才的技能素質。
為保障縣鄉村三級農村物流的發展,就要保障村級配送站發展的持續性,促進村級配送站持續建設,完善縣鄉村三級農村物流體系發展,注重村級配送站增值服務板塊的建設,所以應該加大對于村級配送站選址的投入。對留守兒童和老年人提供上門取貨和送貨上門的物流增值服務,專門成立為留守兒童和老年人購物的農村平臺,開展配送知識和物流相關知識的宣講,保證村級配送站可持續發展。
優化縣、鄉、村三級農村物流選址能夠讓農村和城市物流形成鏈接,提高農產品運輸效率,可以推動農村經濟的快速發展。為此,在鄉村振興大環境下,本文以農村配送中心的選址為研究對象,基于層次分析法初步確定配送中心選址區域,為農村配送中心的選址提供更多數據依靠。