新能源汽車維修的關鍵技術分析

陳曉東

(廣東省臺山市技工學校，廣東 臺山 529200)

0 前言

近年來，新能源汽車的應用和推廣對我國的交通發(fā)展、經濟發(fā)展及環(huán)境保護都起到了巨大的推動作用。隨著新能源汽車普及率的提升，人們提高對新能源汽車維修工作的關注度和重視度。新能源汽車作為人們出行重要的交通工具之一，如果其維修保養(yǎng)工作落實不到位，將會增加駕駛員在車輛行駛過程中的安全隱患，造成交通事故，危及司乘人員的生命安全。本文從新能源汽車在實際使用過程中常見的故障入手，就新能源汽車的維修關鍵技術進行分析研究，有針對性地提出相應的解決措施，以期促進新能源汽車出行安全。

1 常見故障分析

1.1 電池故障

電池是新能源汽車驅動的主要動力來源，一旦電池發(fā)生故障，會導致新能源汽車無法有效行駛，影響新能源汽車安全運行。引發(fā)電池故障的原因較多，主要包括以下3個方面：①電池溫度過高。當新能源汽車長時間運行時，如果電池本身的散熱系統(tǒng)不夠完善，散熱性能較差，會導致新能源汽車電池溫度升高。電池溫度過高會直接影響電池本身的使用年限，使新能源汽車的維修成本大幅增加。此外，電池溫度過高也會使駕駛員在車輛行駛過程中承擔更大的風險，甚至會危及司乘人員的生命安全。②電池短路。當新能源汽車內部的電池線路磨損或者其他原因造成線路損壞時，電池極易發(fā)生短路故障。除了故障電池自身可能存在安全問題外，還會對其周圍電池的安全性造成影響。電池短路直接導致汽車熄火，給駕駛員帶來極大的不便。③電池外部破損。一般情況下，電池外部破損是由于新能源汽車電池在安置過程中沒有按照相關操作規(guī)范執(zhí)行，電池安置位置不合理，使電池與新能源汽車其他部件出現縫隙，車輛驅動后部件相互間產生摩擦，導致了電池破損，影響到電池的使用年限及司乘人員的人身安全。現階段，很多新能源汽車制造企業(yè)為了保障新能源汽車的續(xù)航能力與動力性，往往選擇鋰電池作為動力電池，但鋰電池自身的穩(wěn)定性和電池容量相對較差，電池投入使用之后會存在較大的安全隱患，容易誘發(fā)車輛故障。

1.2 電機故障

電機是新能源汽車運行的動力能源，是新能源汽車重要的組成部件。當新能源汽車行駛過程中遇到雨雪等極端天氣或者復雜路況時，一旦車輛的電機進水，就會造成電機性能大幅下降，甚至會影響到電機的使用壽命，更嚴重的是會造成電機損壞，使司乘人員面臨較大風險。新能源汽車在實際應用中可能會為了滿足各種工作需求，裝載一定重物，當承載物品的質量超過電機本身荷載能力時，電機會出現故障。新能源汽車驟起或驟停時，作為新能源汽車主要核心部件的電機會承受過大的載荷，從而降低了電機本身的性能和使用壽命。此外，在電機運行過程中，由于軸承的散熱性能相對較低，會使軸承溫度過高，進而影響發(fā)動機的實際性能，導致電機出現故障和問題[1]。

1.3 變速器故障

汽車在運行時并非一直以勻速狀態(tài)行駛。新能源汽車的變速器將根據路況、車輛速度進行調節(jié)。如果新能源汽車在行駛過程中變速器出現故障，會導致車輛行駛出現反應遲緩或失靈現象，誘發(fā)交通事故，使駕駛員面臨較大的危險。變速器出現故障主要是新能源汽車使用時間過長，車輛的維修保養(yǎng)工作不到位造成的。變速箱未能定期保養(yǎng)，極易引發(fā)變速器內部出現部件老化、運轉不靈等問題，而內軸承和齒輪之間的摩擦力不斷增大，也會導致變速器性能受到一定的影響，存在安全風險。

1.4 熄火并伴隨啟動困難

在車輛實際行駛過程中，新能源汽車會因駕駛員的需求在不同的路況下行駛。如果路況過差，極易使新能源汽車出現熄火并伴隨啟動困難。不僅給駕駛員帶來不便，也會在來往車輛較多的路況下造成汽車追尾、碰撞等交通事故。車輛熄火并伴隨啟動困難是因為新能源汽車內部的點火系統(tǒng)出現故障，電動機或發(fā)動機出現了問題，維修人員從點火系統(tǒng)、電動機和發(fā)動機3方面著手分析和研究。如果該問題無法得到及時有效的處理，會導致問題加劇，并波及新能源汽車本身性能，影響新源汽車未來的銷售和使用，甚至影響駕駛員自身安全。新能源汽車出現熄火并伴隨著啟動困難的問題，需要引起新能源汽車制造企業(yè)足夠的關注和重視[2]。

2 關鍵維修技術分析

2.1 混合動力電動汽車維修技術

新能源汽車種類繁多，一般可分為純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車和其他新能源電動汽車。其中，最為常見的是純電動汽車和混合動力電動汽車，這2種車型普及率較高，且用戶使用體驗感較好。混合動力電動汽車是指汽車各項功能實現的過程中的主要動力來自于燃油和電池，與其他類型的新能源汽車相比，混合動力電動汽車在實際行駛中具有噪聲低、性能高且結構簡單等優(yōu)勢，該車型既滿足了人們的出行需求，也可在很大程度上實現環(huán)境保護的目的。混合動力電動汽車故障主要集中在發(fā)動機故障、電動機故障和點火故障3方面，其故障頻率較高且影響較大，維修人員在對汽車進行維修時應根據汽車運行的實際狀況進行相應的分析[3]。

當混合動力電動汽車的電動機出現故障無法有效工作時，首先應重點檢查電源線路是否存在氧化或破損。如果電源線路出現問題，應當及時更換線路，防止電動機性能進一步受到影響，導致新能源汽車使用壽命下降。如果檢查電源線路后未發(fā)現問題，但啟動問題仍未解決，可以打開車燈，通過觀測車燈亮度的方法來判斷新能源汽車的電池電量是否充足。通過排除法可以對新能源汽車進行有效地分析，并根據具體問題制定相應的維修保養(yǎng)方案，開展維修保養(yǎng)工作[4]。其次，當發(fā)動機出現問題時，應先檢查新能源汽車的油量是否充足。如果是新能源汽車剩余的油量較少而導致發(fā)動機無法啟動、無法運轉，只需添加相應的燃油，保障其發(fā)動機啟動需求即可。如果檢查車輛的燃油表后，發(fā)現儀表盤顯示的數值已滿足發(fā)動機啟動需求，但發(fā)動機仍無法啟動，應通過燃油表數值和燃油量對比來判斷數據是否存在偏差，并通過觀察發(fā)動機的外觀來判斷發(fā)動機是否出現磨損，從而制定出相應的維修保養(yǎng)方案。最后，當混合動力電動汽車出現點火故障時，應檢查點火裝置周圍是否干燥，如果點火裝置周邊環(huán)境過于潮濕，則無法保證點火裝置正常運行。應對水分進行有效處理，保障周圍環(huán)境干燥。綜上所述，維修人員需要針對新能源汽車的實際情況制定相應的維修方案。此外，新能源汽車車主也應該定期進行車輛保養(yǎng)，確保新能源汽車的使用壽命及車輛各系統(tǒng)正常運行[5]。

2.2 純電動汽車維修技術

相較于其他類型的新能源汽車，純電動汽車具有性價比高、噪聲小與環(huán)境污染小等優(yōu)勢。近年來，純電動汽車的普及率和應用率越來越高。純電動汽車主要的動力源來自電池。因此，純電動汽車的維修保養(yǎng)工作主要側重于電池的維護。在維修過程中，可以從電池故障和控制器故障2個方面進行分析。目前，很多駕駛員習慣于純電動汽車使用完畢后再對車輛進行充電，若車輛未運行，駕駛員長時間不會對車輛進行充電。這種用車習慣很容易導致純電動汽車電池出現虧電，進而導致電池容量不斷下降。一旦電池容量下降，驅車行駛過程中極易出現電池短路的現象。因此，用戶購買了純電動汽車后需要定期對汽車進行充放電，確保電池本身的性能和穩(wěn)定性，同時應對電池進行周期性檢測，確保電池的性能始終處于較為良好的狀態(tài)。當控制器出現問題時，應對控制器的外觀進行觀察，查看控制器周圍是否存在水氣和灰塵，并做好清潔工作。此外，還應對線路進行有效的調整，對控制器老化或損壞的裝置及時處理，進行更換。如果控制器出現磨損，維修人員需要對磨損的原因作出相應的分析，再展開相應的維修工作[6]。

3 結語

新能源汽車維修工作是一項重要且必要的工作，對提高汽車的安全性、降低汽車的使用成本及延長汽車的使用壽命都有很大的幫助，需要引起新能源汽車制造企業(yè)、相關技術人員的關注和重視。在維修過程中，應根據新能源汽車具體的故障有針對性地分析和解決，有效地開展維修保養(yǎng)及管理工作，以確保新能源汽車的出行安全。