新技術

哈大高速全線支持“云收費”

近日，黑龍江省哈爾濱至大慶高速智慧云收費項目正式啟動，標志著哈大高速成為全國首條全線支持智慧云收費運營的高速公路。

哈大高速全路段的42條車道共建設了24條機器人車道，車道上的機器人通過集成車道收費所需的多種硬件模塊，輔以人機交互工程設計，借助邊緣計算、智能語音、4G/5G等技術手段，實現了收費站現場無人化自助收費和特情自動化處理。加上原有的17條ETC車道和1條應急車道，哈大高速全線5個收費站實現了少人值守收費站的智慧云收費模式。目前，智慧云收費在哈大高速運行良好，達成降本增效目標，新建的24條機器人車道可節約40%以上的人力成本，通行效率明顯提高，出入口均照傳統收費模式提升了10%的通行效率，同時實現了人工勞動強度降低，服務質量提升。

江蘇首創排水瀝青路面就地熱再生技術

近日，江蘇交通控股有限公司寧宿徐高速公路有限公司G2513淮徐高速排水瀝青路面就地熱再生養護試驗段實施方案成功通過專家論證。

寧宿徐公司聯合交通運輸部公路科學研究院，計劃在淮徐高速徐淮方向k192+340至k191+340、k158+000至k157+000路段實施排水瀝青路面就地熱再生養護試驗段，采用機能恢復車對行車道進行清孔處理，而后采用加熱、翻松、攤鋪、碾壓等主要工序對2.5厘米至3厘米PAC-13舊排水層進行就地熱再生，當再生排水層碾壓成型，溫度降至50攝氏度以下時便可施劃熱熔標線、開放交通。

目前，該項研究在國內當屬首創，對制定排水瀝青路面就地熱再生關鍵技術和標準流程、指導后續排水瀝青路面就地熱再生大規模施工具有重要意義。