汽車機(jī)械的維修保養(yǎng)技巧探討

陳立男

（大慶油田第七采油廠生產(chǎn)保障大隊(duì)，黑龍江 大慶 163000）

0 引言

汽車機(jī)械的運(yùn)行故障將對汽車的應(yīng)用性能產(chǎn)生影響，但是當(dāng)前大量車主缺少對汽車維修保養(yǎng)的重視程度，導(dǎo)致汽車長時(shí)間處于超負(fù)荷情況下運(yùn)行，且由于汽車維護(hù)保養(yǎng)素養(yǎng)欠缺，操作欠缺規(guī)范化程度，均對汽車機(jī)械維修保養(yǎng)的質(zhì)量及效率產(chǎn)生不利影響，這就需要強(qiáng)化對汽車機(jī)械維修保養(yǎng)的技巧，以此對汽車故障情況準(zhǔn)確判斷，做好汽車維護(hù)保養(yǎng)方案，以此促進(jìn)維修保養(yǎng)效率的和質(zhì)量的提升。

1 汽車機(jī)械維修保養(yǎng)中存在的缺陷

1.1 駕駛?cè)藛T保養(yǎng)意識不足

汽車機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生問題的原因不僅包括汽車自身設(shè)計(jì)之中的問題，還包括汽車裝配及汽車日常駕駛中存在的問題。由于駕駛?cè)藛T經(jīng)驗(yàn)欠缺，加之駕駛習(xí)慣的影響，導(dǎo)致駕駛中急轉(zhuǎn)彎和急剎車等情況時(shí)有出現(xiàn)，將對氣缸及車胎產(chǎn)生嚴(yán)重摩擦，對汽車的使用性能產(chǎn)生不利影響。由于汽車機(jī)械故障類型繁雜，但是大量的故障均會有外在體現(xiàn)，比如汽車的轉(zhuǎn)向桿頭部松動，將影響轉(zhuǎn)向桿應(yīng)用的靈活性，汽車制動擺頭明顯，說明汽車機(jī)械故障，必須進(jìn)一步檢查并修理故障。汽車車主可以從駕駛經(jīng)驗(yàn)出發(fā)判定具體機(jī)械故障類型，并及時(shí)修理和維護(hù)，保障汽車可以處于較好的運(yùn)行狀態(tài)下，但是現(xiàn)實(shí)之中，由于駕駛?cè)藛T保養(yǎng)意識不足，并未積極主動的維修汽車，導(dǎo)致車主意識到問題以后，并未積極主動的開展檢修，直至汽車后期運(yùn)行故障嚴(yán)重甚至發(fā)生重大事故才意識到保養(yǎng)的重要性。

1.2 汽車運(yùn)行超負(fù)荷

當(dāng)前，我國汽車大都處于超負(fù)荷的運(yùn)行狀態(tài)下，尤其是火車及長途汽車，若是車輛長期處于超負(fù)荷的運(yùn)行情況下，將會導(dǎo)致車輛零件磨損過度，誘發(fā)汽車機(jī)械故障，由于汽車超負(fù)荷長時(shí)間的運(yùn)行，小汽車故障將誘發(fā)重大的機(jī)械故障，涵蓋汽車爆胎或者汽車懸架形狀變化等，對汽車運(yùn)行安全性產(chǎn)生不利影響。

1.3 汽車維修保養(yǎng)方式異常

汽車維修保養(yǎng)工作開展中，主要根據(jù)車主保養(yǎng)意愿及積極主動情況開展，另外，維修保養(yǎng)與工作人員能力和技術(shù)密切相關(guān)。大量車輛維修點(diǎn)之中并未培訓(xùn)維修保養(yǎng)技能，技術(shù)人員責(zé)任意識欠缺，維修保養(yǎng)頻率不足，導(dǎo)致汽車中遺留問題嚴(yán)重，甚至部分技術(shù)人員操作不合理，維修中零件遺漏問題時(shí)有出現(xiàn)，長期影響下，直接導(dǎo)致機(jī)械故障發(fā)生率 提升[1]。

2 汽車機(jī)械維修保養(yǎng)技巧

2.1 螺栓松弛

汽車螺栓位置不同，所產(chǎn)生的作用也存在差異性，松緊度要求也各不相同。一般狀況下，汽車螺栓需要保持預(yù)緊力合理，以實(shí)現(xiàn)緊固件牢固的效用，與此同時(shí)，必須確保松弛度的合理性。為降低汽車構(gòu)件在受到外力影響下而出現(xiàn)螺栓形狀改變，就必須確保螺栓旋緊。所以，車主定期維修保養(yǎng)時(shí)，必須關(guān)注螺栓是否出現(xiàn)松弛，及時(shí)排查螺栓問題。

2.2 螺栓漏油

車主必須定時(shí)對油箱情況進(jìn)行檢查，分析油管連接位置與油箱封口位置密封的狀況，技術(shù)人員必須分析油箱位置是否存在裂口問題，依據(jù)操作經(jīng)驗(yàn)，拆卸油箱并開展對應(yīng)檢查。

2.3 發(fā)動機(jī)廢氣排放噪聲問題

汽車排氣系統(tǒng)之中，必須定期排查接口和管路，一般狀況下，必須一年更換一次排氣系統(tǒng)，以此確保汽車排氣系統(tǒng)運(yùn)行的良好性[2]。

3 汽車駕駛?cè)藛T維修保養(yǎng)常識

3.1 夏季車胎充氣合理，定時(shí)監(jiān)測胎壓

由于夏季溫度較高，公路在陽光影響下，溫度會不斷提升，嚴(yán)重情況下地面溫度可高達(dá)60度以上，若是汽車充氣過度，在高溫路面及陽光照射的影響下，車胎膨脹問題時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重情況下甚至?xí)l(fā)生爆胎問題，將誘發(fā)安全事故的形成。為減少這一問題的形成，駕駛?cè)藛T必須及時(shí)對胎壓水平開展檢測，若是胎壓過高，必須適當(dāng)放氣，以降低胎壓水平。

3.2 冬季車內(nèi)外溫度合理把控，降低霧窗問題形成

冬季汽車內(nèi)外溫度具有較大差異，水汽會大量集聚于車窗上，形成窗面霧氣，對駕駛?cè)藛T的視野產(chǎn)生不利影響。在此過程中，駕駛?cè)藛T必須及時(shí)揮動雨刷，合理開窗，以降低車內(nèi)溫度，把控車內(nèi)外溫差，盡可能的減少霧窗問題的形成。

3.3 雨雪天氣謹(jǐn)慎行駛

由于雨雪天氣道路濕滑度較高，在此過程中，車輪胎與地面之間的摩擦程度較小，若是車速較快或者遇到緊急狀況情況下，必須緊急剎車制動，加劇車胎的磨損，甚至?xí)p害制動系統(tǒng)，所以雨雪天氣必須謹(jǐn)慎行駛，盡量減少急剎車。

4 汽車故障常見檢測方式

4.1 詢問駕駛?cè)藛T

汽車維修保養(yǎng)中，維修保養(yǎng)技術(shù)人員的個(gè)人素養(yǎng)及技能會受到嚴(yán)重影響，汽車維修店必須加強(qiáng)汽車的日常管理和培訓(xùn)工作，確保維修人員可以依據(jù)規(guī)定合理操作，不斷累積汽車維護(hù)保養(yǎng)的經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)技術(shù)人員專業(yè)技能水平的提升。開展日常維修保養(yǎng)工作中，技術(shù)人員可以對車輛類型直觀觀察，分析車輛應(yīng)用情況，及時(shí)判斷汽車性能，依據(jù)汽車以往故障發(fā)生情況及維修保養(yǎng)的記錄，詢問駕駛?cè)藛T駕駛異常現(xiàn)象，以準(zhǔn)確評估車輛維修保養(yǎng)的重點(diǎn)內(nèi)容，具有針對性的開展車輛保養(yǎng)[3]。

4.2 儀器檢測診斷

為促進(jìn)汽車維修保養(yǎng)質(zhì)量的提升，合理應(yīng)用儀器進(jìn)行檢測，可提升維修保養(yǎng)的有效性。汽車維修中，需要不斷引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備，應(yīng)用儀器，診斷車輛運(yùn)行情況，以便于對車輛性能進(jìn)行把控。在一般狀況下，可以應(yīng)用TRAC和ABS等儀器進(jìn)行故障代碼的獲取，對汽車數(shù)據(jù)流觀察，聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對比分析，以鑒別診斷車輛故障的發(fā)生原因，借助FLUKE汽車萬用表，及時(shí)檢測汽車溫度、轉(zhuǎn)動速度、電流和電壓等指標(biāo)，合理控制汽車運(yùn)行狀態(tài)的正常，并及時(shí)診斷汽車車身情況和四輪定位情況，應(yīng)用車身測量設(shè)備和四輪定位儀開展。

5 結(jié)語

綜上所述，當(dāng)前，我國汽車數(shù)量日益增加，但是汽車的維護(hù)保養(yǎng)工作欠缺，駕駛?cè)藛T維護(hù)保養(yǎng)觀念不足，導(dǎo)致車輛應(yīng)用中安全隱患問題嚴(yán)重，這就需要維修點(diǎn)技術(shù)人員及汽車車主能夠強(qiáng)化自身的維護(hù)保養(yǎng)意識，加強(qiáng)機(jī)械維修保養(yǎng)工作的重視度，分析維修保養(yǎng)的關(guān)鍵點(diǎn)，以此保障汽車可處于較好的運(yùn)行狀態(tài)，降低汽車機(jī)械故障的發(fā)生率，保障汽車運(yùn)行安全，降低駕駛?cè)藛T財(cái)產(chǎn)損失。