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裝配式建筑可持續發展耦合動力模型構建*

2022-11-18 05:37:40陳玲燕
項目管理技術 2022年11期
關鍵詞:建筑發展

陳玲燕

(廣西建設職業技術學院管理工程學院,廣西 南寧 530007)

0 引言

裝配式建筑能夠有效提升建筑品質、縮短工期、減少污染、實現節能環保,具有良好的社會效益和經濟效益。然而,受規模、技術等因素影響,裝配式建筑成本造價高于傳統現澆式建筑,其推廣發展面臨較大阻礙。

通過梳理和分析相關研究文獻可知,國外裝配式建筑發展相對成熟,形成了較為完善的工業化體系。國外學者主要針對裝配式建筑優勢、影響因素、效益成本等方面進行研究。Hong等[1]基于多個案例數據指出,裝配式建筑預制構件的使用、運輸、安裝費用等高于傳統現澆式建筑,從而制約了其推廣和發展。Ferdous等[2]從裝配式建筑預制結構性能、運輸方式和連接系統等方面分析了裝配式建筑面臨的挑戰與機遇。Cao等[3]分析了裝配式建筑技術與傳統建筑技術在環境方面存在的效益差別,指出裝配式建筑在建材消耗方面具有顯著優勢。

國內學者主要從裝配式建筑發展現狀、影響因素、效益、成本等方面進行研究。杜宗陽[4]將演化博弈與系統動力學相結合引入裝配式建筑研究,豐富了現有裝配式建筑發展相關理論體系。劉心男等[5]基于問卷調查結果,從政府鼓勵與支持、技術發展推動、企業利益推動等8個方面對裝配式建筑驅動力重要性進行排序。

基于上述研究成果,本文通過分析裝配式建筑核心相關利益方行為,從內部動力和外部動力兩個方面進行分析,構建裝配式建筑可持續發展耦合動力模型,旨在推動裝配式建筑可持續發展[6]。

1 裝配式建筑核心利益相關方行為分析

利益相關方是指對組織目標實現產生影響的個體或群體。裝配式建筑核心利益相關方包括政府、開發商和消費者。其中,開發商是實施方,政府是引導方,消費者是促進方。裝配式建筑核心利益相關方關系圖如圖1所示。

圖1 裝配式建筑核心利益相關方關系圖

1.1 政府行為分析

政府以追求社會效益、環境效益、經濟效益最大化為根本目標,行為具有公共性和服務性。隨著環境污染、能源短缺、勞動力缺口等問題日益加劇,傳統現澆式建筑模式難以滿足建筑業轉型升級需求。而裝配式建筑能夠節約能源、減輕環境污染,同時降低政府環境治理成本。

當前,裝配式建筑成本效益失衡導致開發商積極性不高,單純依靠市場力量難以實現資源的最優配置,因此需要政府采取一定措施進行宏觀調控與合理引導,減輕開發商成本負擔,提高其開發積極性。政府作為裝配式建筑可持續發展的監管者、指引者和協調者,承擔裝配式建筑推廣過程中的目標確立、政策制定、規劃實施等職責。

1.2 開發商行為分析

開發商是裝配式建筑的投資開發主體,是裝配式建筑的組織者和產品供應者。開發商以追求經濟效益最大化為根本目標。當前,由于裝配式建筑成本較高,開發商積極性普遍不高。但從長遠發展來看,裝配式建筑可以實現資源集約化,有利于發揮品牌效應,最終提高企業利潤。此外,企業應積極履行社會責任,助力建筑業轉型升級。

1.3 消費者行為分析

根據供需關系理論可知,消費者需求是開發商生產的主要動力。目前,大多數消費者對裝配式建筑認識模糊、認同感較低。但是,隨著收入和教育水平的提高,消費者的節能環保意識逐步增強,必將促使裝配式建筑需求遞增。加之裝配式建筑能夠改善消費者居住環境、降低建筑運營維護成本,必然會刺激消費者的消費需求。

2 裝配式建筑可持續發展的內部動力和外部動力

裝配式建筑可持續發展動力包括內部動力和外部動力。內部動力包括利益驅動、質量驅動和發展驅動;外部動力包括競爭壓力、技術推力、政府引擎力和消費需求拉力。

2.1 內部動力

2.1.1 利益驅動

對于企業而言,經濟利益是最大的驅動力。一方面,裝配式建筑可以提高施工效率、縮短工期;另一方面,隨著勞動力成本持續攀升,裝配式建筑可以大幅減少現場工人數量,節約人工成本。

2.1.2 質量驅動

裝配式建筑能夠提高施工精度和建筑質量,提升工程品質,有利于樹立企業品牌形象,提升企業社會效益與經濟效益。

2.1.3 發展驅動

裝配式建筑符合建筑業轉型升級發展要求。從長遠戰略和價值取向考慮,企業應以裝配式建筑為切入點,提升企業工程總承包業務能力,以保持企業市場競爭力。

2.2 外部動力

2.2.1 競爭壓力

隨著市場競爭加劇,粗放型管理模式已不能滿足企業持續發展需求。為了保持競爭優勢,企業必須探索新的發展模式。裝配式建筑能夠節約資源、提升施工效率、減少碳排放量,符合綠色可持續發展戰略要求,是建筑業轉型升級的必然選擇。因此,企業應優化自身運營和管理模式,提高技術和管理水平,變競爭壓力為創新動力。

2.2.2 技術推力

先進的建筑工藝與技術對裝配式建筑發展具有積極的推動作用。例如,外圍護系統可以采用預制混凝土夾心保溫外墻板、預制疊合梁復合填充墻、預制樓梯、預制陽臺板、預制空調隔板、輕質混凝土條板等,實現“墻柱梁板全預制、地上地下全裝配”。此外,發揮BIM技術在建筑設計標準化、構件部品生產工廠化等方面的優勢,實現BIM技術全產業鏈、全過程應用。隨著裝配式建筑規模和裝配率的逐步提升,集節能、綠色、增效于一體的裝配式建筑將成為建筑業未來發展方向。

2.2.3 政府引擎力

政府對裝配式建筑的可持續發展具有引擎作用。首先,政府應制定科學合理的政策法規,如技術層面的開發政策支持、市場層面的培育及引導政策支持、經濟層面的稅收政策支持等;其次,通過合理的激勵政策提升開發商積極性,如稅收優惠、專項資金補貼、示范項目指導等,并強化開發商履行社會責任的意識;最后,加大裝配式建筑宣傳力度,以合理的激勵方式釋放市場需求,提升消費者購買意愿。

2.2.4 消費需求拉力

對于開發商而言,消費者需求會影響開發商的開發意愿,從而影響裝配式建筑的經濟效益。通過消費需求拉力,能夠促使裝配式建筑健康可持續發展,最終實現供需平衡。

3 裝配式建筑可持續發展耦合動力模型構建

3.1 外部動力轉化為內部動力

3.1.1 競爭壓力轉化為內部動力

為了在激烈的市場競爭中保持優勢,開發商必須提高裝配式建筑技術水平,保持企業核心競爭力。由此可見,競爭壓力可以轉化為裝配式建筑內部動力。

3.1.2 技術推力轉化為內部動力

裝配式建筑的新技術,如預制樓梯、預制陽臺板、預制空調隔板、輕質混凝土條板等能夠提升裝配式建筑品質,提高裝配式建筑施工效率。BIM技術的應用能夠實現裝配式建筑全產業鏈、全過程的動態管理。由此可見,技術推力能夠提升開發商核心競爭力,降低企業運營成本,促使裝配式建筑可持續發展內部動力的產生。

3.1.3 政府引擎力轉化為內部動力

為了促進裝配式建筑可持續發展,政府可采取多種措施和手段,如減免稅費、經濟補助等,以降低裝配式建筑造價成本,提高企業利潤。由此可見,政府引擎力可促使裝配式建筑可持續發展內部動力的產生。

3.1.4 消費需求拉力轉化為內部動力

消費者對于裝配式建筑的購買需求能夠影響開發商行為,提升開發商積極性,促使裝配式建筑可持續發展內部動力的產生。

綜上所述,裝配式建筑可持續發展外部動力向內部動力轉化過程如圖2所示。

圖2 裝配式建筑可持續發展外部動力向內部動力轉化過程

3.2 內部動力反作用于外部動力

3.2.1 內部動力對市場競爭的推動

在裝配式建筑施工過程中,開發商會通過行業新技術和新工藝降低成本、增加利潤。企業競爭力的提升會改變市場競爭格局,形成新的市場競爭態勢。

3.2.2 內部動力對技術進步的推動

在裝配式建筑施工過程中,研發部門會積極探索新技術和新工藝,以降低項目成本,進而推動裝配式建筑的技術進步。

3.2.3 內部動力對政府引擎力的推動

裝配式建筑具有節能環保的優勢,符合國家綠色節能戰略要求,因此,政府引擎力的作用被強化,從而促使政府更加積極地出臺相關政策。

3.2.4 內部動力對消費需求的推動

裝配式建筑能夠改善居住環境、提升住房品質、降低居住成本,符合消費者的利益訴求,從而刺激消費者消費需求。

綜上所述,裝配式建筑可持續發展內部動力反作用于外部動力過程如圖3所示。

圖3 裝配式建筑可持續發展內部動力反作用于外部動力過程

3.3 裝配式建筑可持續發展耦合動力模型

基于對裝配式建筑內部動力與外部動力的分析,構建裝配式建筑可持續發展耦合動力模型,如圖4所示。具體分析如下:

圖4 裝配式建筑可持續發展耦合動力模型

(1)政府引擎力、消費需求、市場競爭和技術進步能夠提高裝配式建筑經濟效益,進而提升開發商內部動力和開發意愿,促使裝配式建筑可持續發展。

(2)裝配式建筑能夠降低政府治理環境成本,具有良好的社會效益和經濟效益,對消費者需求和政府引擎力具有促進作用。此外,裝配式建筑可持續發展戰略促進了技術進步和市場競爭。由此可見,裝配式建筑可持續發展是一個內部動力和外部動力相互作用、螺旋上升的過程。

4 結語

本文通過分析裝配式建筑核心利益相關方行為,研究裝配式建筑可持續發展的內部動力和外部動力,進而構建裝配式建筑可持續發展耦合動力模型。研究結果表明,政府引擎力、消費需求、市場競爭和技術進步能夠提升裝配式建筑發展內部動力;內部動力又反作用于外部動力,兩者相輔相成、相互作用,共同推動裝配式建筑可持續發展。

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