燃料電池鉑基核殼結構催化劑性能提升策略

鄭楊子，金明尚

（西安交通大學前沿科學技術研究院，陜西西安 710049）

中國的經濟發展高度依賴充足、穩定的能源供應體系?，F階段中國能源形式依然嚴峻，傳統化石燃料儲量少，太陽能、風能和潮汐能等可再生能源的利用伴隨著天氣、季節和地理位置的變化有很大的不確定性。燃料電池以電催化反應為核心將儲存在燃料中的化學能通過電極反應直接轉換成電能，不受天氣、季節等影響，是一種清潔、可持續、高效、穩定的能源供應方式［1-2］。自2009年開始，為推動中國燃料電池產業的發展，中國相繼出臺了一系列推動燃料電池行業發展的政策。其中，《能源發展“十三五”規劃》中指出：“集中攻關新型高效電池儲能、氫能和燃料電池，發揮中國能源市場空間大、工程實踐機會多的優勢，加大資金、政策扶持力度，重點在大規模儲能、柔性直流輸電、制氫等領域建設一批創新示范工程，推動先進產能建設”?！吨袊圃?025》中提及：“到2025年，燃料電池堆系統可靠性和經濟性大幅提高，和傳統汽車、電動汽車相比具有一定的市場競爭力，實現批量生產和市場化推廣。制氫、加氫等配套基礎設施基本完善，燃料電池汽車實現區域小規模運行”。在國家的大力支持下，燃料電池技術不斷完善和成熟化，但是其商業化推廣還存在諸多挑戰。

質子交換膜燃料電池（PEMFC）因其較高的能量密度、較小的工作溫度以及清潔高效的優勢，成為交通運輸領域最具商業化應用潛力的燃料電池［3-4］。……