周海浪,劉一畔,陳雨果,王子石,瞿圣朋,何凱,包詩媛
(1. 國網重慶市電力公司 營銷服務中心,重慶 400023;2. 北京清能互聯科技有限公司,北京 100084)
新能源滲透率的逐步升高為電力系統運行帶來了新的挑戰。一方面,風電及光伏等新能源機組的出力間歇性以及有限的功率控制能力,使得電網源端的不確定性增大;另一方面,火電占比的降低使得系統的低慣性特征突出,系統調節能力和穩定性水平大幅下降[1]。因此,為保障新能源的充分消納和電力系統的安全性及可靠性,需要更多的靈活性資源參與調度[2]。
分布在需求側的小型可控負荷包括溫控負荷[3-4]、電動汽車[5]及分布式儲能[6]等,這些可控負荷均可通過一定的控制方法參與調節系統平衡,具有補充系統靈活性的潛能,統稱為需求側靈活性資源。持有這些可控負荷的用戶根據自身參與需求側響應的意愿上報可調度能力。然而,由于需求側靈活性資源數量眾多,對其直接進行定量分析與協同控制十分困難[7]。為了充分利用需求側資源的潛在靈活性,同時降低調控決策的計算復雜度,必須將需求側靈活性資源進行聚合從而形成一種簡明、可供統一調控的形式。一般而言,負荷聚合商在完成收集、聚合和控制需求側靈活性資源的任務后[8],與終端用戶締結和約,確定負荷的控制模式與結算方法,從而最終通過參與電力批發市場競價向系統提供靈活性[9]。
描述靈活性資源集群運行可行域的思路可分為自上而下和自下而上2種,其中,自上而下指通過數據分析及概率性建模等方法直接構建集群的運行可行域[10];……