王濤(中海油石化工程有限公司,山東 青島 266101)
隨著原油的不斷開采,原油重質化、劣質化程度日趨明顯,原油的含酸量、含硫量、含鹽量也不斷增高。加上國內進口原油大多是高酸原油[1],原油的重質化增大了原油脫鹽的難度,原油中的硫、氯等多種雜質的存在導致常減壓、催化、延遲焦化等裝置分餾塔運行過程中塔頂循環油鹽含量過高,許多煉廠相關裝置的塔頂、頂循環、塔頂管道和換熱器等設備的腐蝕問題日益嚴重,嚴重影響了裝置的長周期安全運行。
目前國內針對塔頂部循環系統結鹽和腐蝕嚴重問題主要采用加強防腐工藝、調整操作、升級設備工藝管線材質等措施。
煉油廠通常采用的防腐方法是“一脫三注”工藝。所謂“一脫三注”工藝是指通過向深度脫鹽后的原油注入緩蝕劑、堿和氨(或胺)等,去除原油中的雜質并中和原油中的酸性腐蝕介質,使設備及管材表面形成一層保護膜。因為通常設備以及管材的腐蝕大多是由于原油中的酸含量造成的,所以中和掉部分酸就能緩解腐蝕速率。
1.1.1 電脫鹽技術
“一脫”也就是電脫鹽。導致腐蝕的主要原因是原油含鹽較高,因此除鹽是控制腐蝕程度的重要手段之一。電脫鹽技術的提高主要是從脫鹽技術和配套設施入手,對其進行改造創新,如采用新型極板結構、先進的原油含鹽分析儀、先進的微差壓電容式水界面控制系統及新型防爆阻抗變壓器等。當然電脫鹽罐內油品的停留時間也是重要的影響因素,加大電脫鹽罐的直徑能提高脫鹽效率,但提高電脫鹽效率的同時也要考慮電脫鹽罐的電場強度、電極結構、通電層數和原油破乳劑等因素?!?br>