特大型城市商業發展研討會會議紀要

執筆人：崔光野 梁 嘉

2022年1月19日，由中國商業經濟學會消費研究院和流通三十人專家委員會（G30）主辦，阿里研究院消費研究中心、北京商業經濟學會、北京國際商貿中心研究基地和北京財貿職業學院“中國服務”智庫承辦的，以“特大型城市商業發展”為主題的中國商業經濟學會商品流通論壇（第16次）在京舉行。出席本次論壇的專家有商務部原黨組成員、部長助理兼中國商業經濟學會名譽會長黃海，北京商業經濟學會會長王成榮，北京京商流通研究院院長、北京商業經濟學會常務副會長賴陽，中國商業經濟學會消費研究院研究員李亞瓊，紅橋市場副總經理王麗艷，阿里研究院新消費研究中心主任呂志彬，阿里巴巴集團戰略發展部總監張慧媛，華北盒馬網絡科技有限公司副總經理張欣宇，北京市城市經濟協會秘書站高巖，中國商業經濟學會會長馬龍龍，會議由中國商業經濟學會消費研究院院長劉普合主持。研討會上11位專家調研考察了紅橋非遺傳播孵化園和紅橋5G非遺文創直播基地，并就特大型城市商業發展問題進行了深入討論和分析。

紅橋市場發展現狀

1.由于紅橋市場屬于涉外市場，紅橋市場近兩年受到疫情沖擊影響很大。疫情之前，紅橋市場保守估計有百分之六十的客流量都依賴于外賓。

2.自2008年奧運會之后，雖整體經濟效益尚可，但紅橋市場效益一直在走下坡路。客流量方面，紅橋市場從之前日均接待兩萬至三萬人次，到目前日均接待一千多人次。

3.紅橋市場在發展電商過程中先后面臨兩重難題，分別是缺乏核心技術人員以及貨源渠道不暢。

4.紅橋市場2007年將水產撤市，此后以珍珠單一品類作為代表。但珍珠這一品類也面臨巨大競爭壓力，如臨近的天雅珠寶城，是民營企業，采取低價競爭策略吸引消費者，是紅橋市場失去客流量的原因之一。

5.紅橋市場地處區域毗鄰天壇，和祈年殿遙相呼應，存在一定的文化積淀內涵。因此，紅橋市場自2015年開始，嘗試做非遺文化的傳播和推廣，進行轉型升級。但在升級過程中遇到一些問題，如非遺大師無法承擔租金且銷售能力欠佳等。為引進更多非遺大師，東城區文旅局將紅橋市場掛牌為非遺傳播孵化園。紅橋市場為大師提供線下展銷空間，同時通過5G非遺文創直播基地，以及宣傳報道和拍攝服務，幫助大師打造品牌、樹立形象。2021年，紅橋市場開拓荷蘭和比利時市場，讓大師通過直播方式為海外華校孩子授課，進行海外文化傳輸。由于海外當地缺乏非遺手工制品的材料工具包，未來紅橋市場將把成套的材料工具包發往海外，方便海外學員學習。

6.自掛牌新消費品牌孵化基地后，紅橋市場2021年緊鑼密鼓開展了三個主要項目，分別是五層的觀壇藝術空間、負一層的餐飲美食孵化空間以及直播基地。

7.紅橋市場改造升級需要重新搭建場景并進行硬件提升等，需要大量資金投入，在滿足收支平衡的前提下，僅依靠自身收入完成轉型升級將會是一個非常緩慢的過程。

8.紅橋市場目前暫未提供跨境電商服務，因紅橋市場的珍珠在海外知名度高、市場前景大，下一步計劃開通海外市場。

9.作為一種產品，珍珠現在已經變成了文化消費的載體。

10.紅橋市場的升級不應僅是簡單的攤位形式的升級，而應是產品本身的升級。珍珠目前在國內市場尚未形成品牌化，即便是有傳統文化大師，大師也并沒有將其變成時尚化的產品，也沒有變成年輕人特別喜歡的商品。年輕人在產品身上找不到訴求點，產品與年輕人的需求不接軌，這是目前珍珠行業最大的問題。

11.觀察消費群體，找到最終消費者是很重要的。目前紅橋市場通過大數據分析得知，二十五歲至四十九歲的女性精英白領是其珍珠產品的主要消費者，以此在抖音推送廣告時鎖定精準購物人群。

12.紅橋市場原先商戶最多的時候將近800戶，后因配合政府的疏解要求對商戶數量進行調整，疏解之后的商戶保持在接近500戶的狀態。這兩年受到疫情影響，商戶數量再次減少，目前是280戶。

電商平臺在特大型城市商業發展中的作用

13.淘寶和天貓在2021年的前三季度助力北京商家賣出近5000億元，增幅巨大。其中六十余家老字號品牌共計賣出超過50億元。

14.阿里巴巴旗下高德地圖在2021年中國國際服務貿易交易會上正式簽訂全國首單PCER（北京認證自愿減排量）碳交易協議，助力實現碳中和目標。

15.阿里巴巴集團積極參與到國際消費中心城市創建的工作。參與了消費品牌矩陣的搭建、數字消費引領、文旅消費、體育消費、教育、醫療、展會以及現代流通化體系建設等方面。阿里巴巴集團參與數字化轉型、參與智慧商街以及云上展會等活動，多維度助力北京商業發展。

16.阿里巴巴集團對新品牌數字化轉型有一套完整的解決方案，包括門店系統和會員體系的建設與管理、消費者畫像分析、系統數字化轉型和管理等，能夠幫助新品牌實現線上增長和線下布局數字化轉型。

17.后疫情時代，數字化轉型和發展有助于企業多一條渠道拓寬自己的營銷場，尤其對于老字號品牌，轉型升級過程中應好好利用平臺等數字化工具。

18.天貓校園店面向年輕的大學生消費主題，是很好的營銷場，幫助大學生實現產教融合，實現校園服務綜合業態多元化。不僅引入線上平臺銷售產品，還引入大學生喜愛的餐飲店和咖啡店等。

19.對于北京市未來的禁摩政策，阿里巴巴集團也在想辦法應對。比如智能貨柜服務，貨柜可以保溫和殺菌；盒馬生鮮冷鏈自提服務。通過這些方式在避免擁堵和管理混亂的前提下，解決“最后一公里”問題。

20.2021年疫情期間，環球影城曾十天內在飛豬官方旗艦店賣出一億多元的銷售額，背后帶動了超過六個億的機票和酒店消費。環球影城這類IP未來將是撬動北京市消費的一個重點。

21.數字經濟并不是單純的線上經濟，而是一定要把線下所有場景利用數字化打通。盒馬成立之初，就是把線上線下進行打通，將數字化技術運用到賣場和多種購物場景里。

22.在國際消費中心城市建設上，盒馬對場景進行了創新。盒馬在2021年創造了兩個新業態，一個是解決倉儲式問題的X會員店，另一個是解決“最后一公里”便民數字化問題的自提點。

23.盒馬發現消費者端需求在疫情之后發生了變化：95后開始下廚房了，更多老年客戶開始運用數字化工具了；2021年老年用戶增長了5%-8%，特別是75歲以上的老人，目前占比3%左右。

24.盒馬客戶調研結果顯示，疫情后，很多客戶對于性價比的追求并不是很高，而對于體驗經濟和分享經濟尤為在乎。

25.盒馬的日鮮產品一年增長160%，體現了消費者對于新鮮產品的追求。螺螄粉、酸辣粉等地方特色小吃在盒馬App上的銷售呈現四倍的增長。

26.盒馬工坊是盒馬設立的自主的中央廚房，與老字號品牌做聯合研發，如全聚德的烤鴨和百年義利的餅干等。

27.盒馬最大的困惑是其產品與山姆會員店雷同。目前能夠區別盒馬和山姆的一點要素是盒馬的客單價在600元左右，而山姆的客單價在1200-1500元。

28.會員店盈利的根本原因與核心價值是中產階級。中產階級消費更多注重生鮮的品質，但隨著居家附近的生鮮超市越來越好，線上生鮮經營越來越得到認可和信任，消費者去大型倉儲店一站式購足生鮮的需求就大幅度下降了。

特大型城市特點與商業發展

29.特大型城市的商業資源高度集聚，商業體系非常完備強大，且特色鮮明，吸引力極強。吸引力分為兩部分，第一是對品牌的吸引力，第二是對消費者的吸引力，兩者都很強。

30.特大型城市第一個重要標志是時尚型。北京相比于上海而言，時尚化程度較差，且缺少推動北京往時尚化方向發展的商業政策支持。第二，特大型城市的商業應該發展成為購物天堂，不僅是起到時尚引領的作用，更重要的應該是價格洼地。第三，特大型城市的綜合服務工作要配套到位。第四，特大型城市要向美食之都的方向發展。北京的餐飲消費遠不及成都和廣州，因為老百姓的生活態度沒有把在外就餐當作主流生活方式。此時，應該制定出有利于餐飲業發展的實實在在的政策，改變人們的消費方式。第五，特大型城市要有娛樂的地方，需要大型娛樂產業項目。大型娛樂項目對整個周邊地區的娛樂業、餐飲業和住宿業的帶動作用要充分發揮出來，這類大型項目的產業帶動系數是1：8：9：10，一份收入可以帶動8份9份10份相關的產業發展。

31.上海市重點關心兩個事項的發展，第一是國際消費中心城市，第二是一刻鐘生活服務圈，這兩件事本身也是相互聯系的。

32.從整體的北京商業來看，北京市是老字號直播的第一城，同時是新品牌創新之城，北京在新品牌孵化上應有自己的鮮明特色。

特大型城市向國際消費中心城市發展

33.所謂特大型城市的基本定位應是商業中心，不管是政治中心、文化中心還是科創中心，不能影響其基本定位，不能令各中心定位對立起來，更不能因其他中心影響商業中心建設。

34.特大型城市都應當建設國際消費中心，因為中國對外開放格局已不可逆轉，且發展前景不錯。

35.國際消費中心城市一定要寬領域、多層次、全渠道發展建設，服務消費比商品消費更加重要。

36.在建設國際消費中心城市的過程中，一定要秉持人類命運共同體的思想，排除狹隘的民族主義。

37.“新國貨”一詞本身是沒有問題的，但是不能引發走向純粹的民族主義，而完全拒絕國際化因素。

38.國際消費中心城市必須要有國際一流品牌集聚，因此城市必須是開放的。

39.國際消費中心城市需要有大量的本地品牌發展起來，所以要有足夠的孵化支持機制。

40.政府鼓勵企業共享物流資源，希望企業共同探討、制定未來的行業標準，建立合作聯盟和利益共享機制，共同使用周圍倉儲和配送車輛，降低成本。

41.在目前的經濟體制大框架下，討論國際消費中心城市確實有很多矛盾的地方。國際消費中心城市必須是價格洼地。價格洼地的形成，第一可以接近制造端，發揮供應鏈短的成本優勢。第二可以是貿易中心，才能在價格上具備優勢。如果這兩點都不具備，就不具備打造國際消費中心城市的優勢和條件。上海作為國際性的貿易中心、金融中心，比北京建立國際消費中心城市的優勢更大。

42.對于北京而言，首先應當考慮如何利用商業功能，與周邊城市群的產業鏈進行協同，服務好自己的區域和城市群，隨著環境改善之后，才有條件談國際消費中心城市。

43.北京市是唯一一個位列前十的北方城市，北京的商業實際上決定了北方的商業能夠到什么樣的高度。

44.國際消費中心城市需要有四個特征：第一，必須是港口城市，碼頭經濟有很好的經濟發展基礎，尤其是流通業發展的基礎，這一點北京并不具備。第二，城市定位的思路要清晰、要持續。第三，城市必須要有好的制造業，產業加工制造一定要好。第四，城市必須是價格洼地，就算價格不是洼地，至少也要便宜。北京的房地產價格與此相悖，因此，正確認識和破解這一對矛盾是解決問題的關鍵。