我國農村地區冷鏈物流發展策略研究

潘麗霞，潘麗娟

（1.大同大學商學院，山西 大同 037009；2.大同市第一中學，山西 大同 037008）

0 引言

隨著我國城鄉經濟發展和居民消費水平的不斷改善，生鮮農產品的市場需求日益提高；與之不匹配的是農村地區冷鏈物流的發展相對遲緩，導致市場中的生鮮農副產品供給相對不足且價格偏高，極大影響到產品的銷售和農民收入水平的提高。與其同時，在農村地區供給側結構性改革和精準扶貧政策的指導下，如何提升農村地區冷鏈物流的服務水平，將更多物美價廉的生鮮農副產品輸入城市市場，利用電子商務發展的契機來幫助農戶脫貧致富已成為各級政府和鄉鎮企業越來越重視的問題。此外，農村地區冷鏈物流服務體系的構建，開發農村市場，實現城鄉商品運輸和配送的“雙向流動”，能夠滿足農村地區居民生產與生活的需求。總之，農村地區發展農產品冷鏈物流體系與精準扶貧事業的穩健推進具有協同效應。

1 農產品冷鏈物流相關概念的提出

1.1 農產品冷鏈物流概述

農產品冷鏈物流作為一項系統工程，包含冷凍過程中的五個環節，即加工、貯藏、運輸、配送和銷售。實質上是指新鮮果蔬、肉類、水產品、禽蛋、奶制品生物制品等在生產、貯藏、銷售等產業鏈中都處于低溫保鮮狀態。相對于普通商品的物流，要考慮生產、運輸、銷售、成本和技術等諸多環節，涉及的冷藏設備、包裝及銷售方法等較為復雜。冷鏈物流運輸的產品在消費前的各個環節始終要求處于低溫狀態，在生產、儲藏、運輸和銷售的過程中，要保證農副產品的新鮮程度，減少產品腐敗變質帶來的耗損。總之，農產口冷鏈物流比一般產品的物流系統要求更為復雜，是涉及諸多冷凍設備的龐大的系統工程；其核心在于保持低溫環境的供應鏈系統來保證易腐農產品的品質。冷鏈物流是依托制冷技術的發展，以冷凍工藝學為基礎的低溫物流過程。基于生鮮農產品品質具有時效性，需要冷鏈物流各環節的高度協調，在其運作過程中始終處于低溫耗能狀態，如何有效控制能耗成本成為冷鏈物流亟待解決的重要問題。

1.2 農產品冷鏈物流發展的新特點

1.2.1 農產品物流基礎設施不斷完善，增長勢頭強勁

截至2014 年年底，我國具備冷藏設施的冷庫將近2 萬個，其總容量約1 038.4 萬立方米。擁有冷藏條件的機械列車超過1900 輛，冷藏汽車超過2 萬輛，冷藏船只噸位超過10 萬噸。隨著電子商務的不斷發展，一些大型超市和連鎖企業積極投資籌建低溫冷藏供應鏈儲運和配送系統，加快生鮮農產品配送中心的建設，為構建生鮮農產品供應鏈及物流體系奠定了重要的物質條件和基礎。

1.2.2 制冷設備更新速度快，物流運作呈現多樣化模式

在實現低碳環保以及發展綠色經濟的前提下，以節能減排、節水為目標的制冷設備在不斷完善設計使用中。近幾年來，一些物流企業積極開發小包裝冷凍生鮮農產品，其主要用途在于加快農產品的凍結速度，更好地保存食品營養，提高產品的安全性和冷凍品的品質。我國當前的物流運作模式主要有三種類型：首先，目前占主導地位的是生鮮農副產品批發市場的冷鏈物流模式；其次，成為未來發展趨勢的大型連鎖超市和企業的冷鏈物流模式；最后，為大型物流企業和龍頭企業的冷鏈物流模式。

1.2.3 第三方物流企業發展迅速，加快物流園區建設

在適應低耗能、低成本的物流冷鏈技術背景下，各級政府積極投入生鮮產品物流園區建設，進一步推動了專業的第三方物流企業的發展。其優勢在于在提高物流效率的前提下，節約物流成本，實現專業化的物流服務。相較于自營模式，第三方物流企業利用其規模優勢和范圍經濟來降低運作成本，體現其在信息網絡和配送結點的專業性優勢。目前，北京農產品中央物流園區、山西太行山的農產品物流園區等大型物流園區的建設已初具規模，物流企業的迅速發展顯示出網絡化、規模化和集團化的發展趨勢。

2 我國當前冷鏈物流產業運營模式

近年來，隨著居民對生鮮食品品質及營養要求的提高，我國農產品冷鏈物流在城市地區發展較快。以連鎖超市為例，其冷鏈物流運營模式體現在以超市為主導的配送中心作為配送樞紐。生產基地產出的生鮮農副產品通過全程冷鏈生產加工模式，將產品運送到超市配送中心。借助于超市自建的物流體系或第三方冷鏈物流配送機構，將產品以全程監控冷鏈配送模式，運輸到超市門店，最終將新鮮的農副產品配送至消費者手中。整個過程對于食品營養及溫度的控制條件要求十分嚴格；對整個供應鏈中各部分銜接及內部價值鏈的控制及合作關系進行嚴格監控。不僅有利于超市自主品牌的建立，而且對生鮮農產品的運輸及配送效率有著較強的約束力。此外，我國部分農產品加工企業已逐步建立其獨特的冷鏈物流供應鏈體系，減少了無效的運輸環節，提高了信息反饋及監控的效率，使產品能夠快速到達終端消費者。

3 農村地區發展冷鏈物流的政策條件和必要性

3.1 冷鏈物流發展的政策條件

2017 年2 月，國務院發布了《關于深入推進農村供給側結構性改革加快培育農業農村新動能的若干意見》，明確提出，要加快從農村到鄉鎮的物流體系構建，并提出“快遞下鄉”工程。基于精準扶貧背景，改造縣級農村物流中心，增加農村物流的服務點，再加上近年來農村電商的快速發展，進一步加快了發展電商物流的腳步，為初步構建可持續發展的農村物流體系奠定了基礎。

近幾年來，各級地方政府紛紛響應國家出臺的促進物流發展的政策，十分重視農村地區基礎設施建設的資金投入。但與此同時，部分偏遠山區鄉村公路、交通工具和通信網絡等設施較不完備。隨著精準扶貧工作的不斷深入，政府在基礎設施的建設方面不斷投入，以便在今后幾年內逐步完善農村地區物流體系的建設、農村物流服務點的建立以及農村物流中心的改造；以此改善農村人口的就業問題，開拓農村市場，帶動周邊經濟的可持續增長。

3.2 冷鏈物流發展的必要性

3.2.1 生鮮農產品腐爛導致損失嚴重

生鮮農副產品作為特殊性的商品，其保存和腐爛的問題不容忽視。以畢節地區為例，每年因缺乏冷藏設施和貯藏不當，水果腐爛損失近80 萬噸，蔬菜的損失更是超過一千萬噸。對于某些尚未解決溫飽的地區居民來說是極大的損失和浪費，進一步造成畢節地區經濟效益的損失，對當地農副業發展和貧困戶的脫貧致富極為不利，這使得發展農產品冷鏈物流，降低產品的物流配送成本，提高蔬果的利用率成為亟待解決的問題。

3.2.2 農產品冷鏈成本高且耗損嚴重

許多農村地區生產蔬果地域相對分散，大規模采摘難以形成，再加上大多數地區物流整合能力相對有限，增加了產品冷鏈運輸的質保難度和風險性。在完善區域性農產品冷鏈物流體系的框架內，提高農村地區物流的專業性和整合程度，才能保證農產品的品質得以控制，降低生鮮產品在冷鏈運輸過程中的成本，促進當地農戶銷售產品和脫貧致富。

3.2.3 發展冷鏈物流體系促進農村市場的進一步開發

在“互聯網＋物流”和“互聯網＋農業”背景下，農村地區已成為我國消費增長速度較快且潛力較大的區域。努力開發農村市場，激發當地居民的購買能力，促進當地勞動力就業和區域產業供給側結構性改革已成為農村地區經濟發展的重要事項。構建農村地區冷鏈物流體系可以極大減少農產品流通過程中成本和時間的浪費，保障農副產品的新鮮度和品質滿足消費者的需求，增加產品的銷量。與此同時，農村地區作為潛力巨大的消費市場，完善物流體系的作用還包括通過此平臺，來實現城市工業品進入農村，以改善農戶的生活品質并促進農村產業的均衡發展。

4 農村地區發展冷鏈物流過程中需完善的環節

突出表現在農村農戶分布分散，農產品運輸和銷售有時無法解決“最后一公里”的問題。頻繁更換交通工具致使生鮮農副產品的耗損和搬運運輸成本上升；再加上配送等待時間較長，農產品從田間地頭轉運到縣道時需采用多種搬運以及運輸方式，村縣之間的物流點在轉換時，生鮮農副產品的品質很難得到保障。許多地區尚未建立職業培訓體系，使得從業人員理論和操作實務有待改善。第三方物流企業在冷鏈物流的運輸和配送的過程中，無論是在規模經濟上還是在運作效率上都具備一定競爭優勢。尤其是在生鮮農產品的產地，多以企業自營物流配送體系為主；在配送線路的選擇上缺乏系統設計，缺少配送中心統籌安排，造成農產品不能形成系統化規模化流通，物流運輸成本難以控制。

此外，冷鏈經營技術要求高、投資大，結合農村現有實際條件，在一些偏遠地區難以實現系統構建全程低溫為核心的供應鏈。和常溫物流系統相比，冷鏈物流經營技術要求更高且投資較大。以目前擁有的冷鏈物流技術水平來看，很多生鮮農產品尚無法運用。加之，冷鏈設施的監管機制有待完善，其發展和分布呈現區域不均衡，相關行業的專項標準還未形成。

5 農村地區發展冷鏈物流的實施路徑

5.1 加強交通設施和網絡信息化建設

要加快農村路面硬化工程的建設以及相關基礎設施建設，注重路面維護等工作。適當拓寬機動車道，以適應商品流通的現代化趨勢；注重農村房屋以及路面建設的系統規劃問題，使大型車輛方便行駛在田間和縣道，有利于農村和城市的商品實現“雙向流動”。要逐步改善農村網絡建設，在政府的幫助下，實現村村有網，提高網絡覆蓋率，通過電子商務的平臺，使商品的信息得到廣泛而迅速的傳播。

5.2 完善農村物流配送體系，成立農村合作協會

一方面，要鼓勵大型物流企業在城市周邊的鄉鎮地區建設擁有一定低溫冷藏設備的中轉機構或是分撥功能的配送中心。使之可以分批完成生鮮農副產品的分揀、包裝、裝卸、搬運等冷鏈物流過程，促進上游的生產加工企業、批發農貿市場、下游的連鎖企業和超市等終端用戶共同構建完整的冷鏈物流體系。與此同時，要鼓勵村政府將農戶統一召集起來形成農村合作社；無論是在農產品的生產階段還是物流階段，都進行統一集中運輸出去，改變以往物流相對分散的狀況。通過成立農村合作社，農戶將生產的產品以合作社的名義，集中開拓銷售渠道和流通方法。

5.3 加快培育第三方物流企業和專業人才

在精準扶貧背景下，利用各地方的政策，積極加快培育物流專業人才。以鄉鎮所在的職業技術學校為基礎，實現校企結合，通過組織人員培訓的方式，不斷提高物流從業人員的理論基礎和實務操作本領。根據農村地區生鮮農產品生產、流通和消費狀況，集中對一些具備發展潛力、經營效益和帶動作用的第三方專業物流企業進行重點培養。通過各地方的資源優勢和政策傾斜，支持物流企業進行創新，改善其物流服務模式，加強資源整合能力，積極向農村區域開拓物流服務網絡。