馬 芳,許爽爽
(沈陽工業大學,遼寧 沈陽 110870)
自由貿易區(簡稱自貿區)是一種區域經濟的組織形態,通常由一個國家或地區在其域內劃定區域,在該區域內對貨物監管、稅收實施特殊的管理政策,在簽訂自由貿易協定的成員之間,實施關稅減免等自由貿易政策。從本質上講,自貿區即是用更大的開放倒逼更深的改革。通過貿易政策的變革,建立一個更加符合國際慣例、適應國際間或地區間貿易流通的政策環境。實踐證明,自貿區的建立能有效促進進出口,吸引跨國公司或發達地區投資,促進地區經濟增長。
從2013年8月上海自貿區掛牌成立,到2019年9月北京、湖南、安徽3個自貿區成立,我國自貿區的數量已經達到了21個。各自貿試驗區通過不斷的實踐和探索,已經形成了260項制度創新成果,這些制度創新成果正面向全國推廣,對經濟發展起到了顯著的推動作用。
遼寧自貿區成立于2017年4月,共有沈陽、大連、營口3個片區,涵蓋區域達119.89平方公里。截至2021年,遼寧自貿區內企業數量由原來的1.2萬戶增長到現在的5.8萬戶,增加超過3.8倍,新增注冊資本達到6987億元。在東北老工業基地經濟增速放緩的態勢下,自貿區建設承載著轉變遼寧經濟發展態勢,乃至振興東北老工業基地的重任。研究自貿區的設立對遼寧省對外貿易的促進效果以及經濟增長效應,可為推動遼寧自貿區更高質量發展提供理論指導。
從2017年4月至今,自貿區的設立已有幾年時間,其對遼寧省對外貿易的促進效果如何?又對綜合經濟增長產生了怎樣的促進效應?
張軍(2018)基于雙重差分法,利用面板數據分析了自貿區的動態經濟效應。研究顯示,自貿區的建設對經濟有促進作用,但隨著自貿區設立的數量增加,經濟促進作用呈U形發展。王麓峰(2017)以上海自貿區為例,探究了自貿區的經濟促進效應。研究顯示,自貿區對其設立地區的經濟拉動效應較為明顯。王利輝(2017)同樣以上海自貿區為例,運用政策效應評估方法與合成控制法,將上海自貿區成立前后的實際值與“反事實”值之差進行比對,結果顯示,自貿區對當地經濟的影響效應為正。譚娜等(2018)通過反事實分析法指出,上海自貿區對于上海經濟增長具有顯著的正向拉動作用。
Polaski、Jenkins(2009)等學者以北美自貿區、多米尼加自貿區等為研究對象,發現自貿區會在一定程度上阻礙區內外資源與貿易流通,產生扭曲成本,加速地區間發展不平衡、不充分,對經濟增長產生負面影響。
Baier和Begstrand(2007)利用修正的面板引力模型,探究了FTA對其成員在國際貿易方面的影響,研究結果顯示,FTA顯著提升了各國的國際貿易流量。預測的平均值顯示,在十年的時間里,FTA能使成員國雙邊貿易量翻倍。張彬和汪占熬(2011)采用內生化處理方法,對中國—東盟自貿區的行業貿易結構效應進行了研究,研究結果顯示,自貿區對成員國產業間貿易的發展有很好的促進作用。
研究主要以2000—2019年進出口貿易總額為切入點進行分析。遼寧自貿區的設立對遼寧省的進出口總額增長、產業集聚、產業升級等發揮了促進作用,并取得了一定的成績。
由圖1可見,2000—2019年,遼寧省進出口總額總體呈上升趨勢,從2000年的190.31億美元增加到2019年的1053.20億美元。2014年和2015年進出口總額急速下降。2017年遼寧自貿區成立后,遼寧省進出口貿易量明顯增加,2017年進出口總額為995.95億美元,比上年同比增長15%。2018年,遼寧省進出口總額為995.95億美元,比上年同比增長15%??梢?,自貿區的設立對遼寧省的進出口貿易有著正向的促進作用。

圖1 2000—2019年遼寧省進出口貿易額變化趨勢
大連自貿試驗區是東北地區最早設立的自貿區,黑龍江省于2019年設立了自貿區。通過對東北三省(吉林未建自貿區)進出口貿易額進行比對,有利于更加客觀地分析自貿區的經濟效應。圖2顯示了東北三省從2000年至2019年的進出口貿易額變化。由圖可見,從2000年到2014年,黑龍江省和吉林省的進出口貿易總額總體呈現上升的趨勢,2015年開始下降,2017年略有回升,但上升幅度很小。2017年,黑龍江省和吉林省的進出口貿易總額分別為189.51億美元和185.43億美元,相差很小。2018年,黑龍江省和吉林省的進出口貿易總額分別為264.37億美元和206.79億美元,相差57.58億美元,這與2018年黑龍江省自貿區成立有很大關系。

圖2 2000—2019年東北三省進出口貿易總額變化趨勢
選取2000—2019年的遼寧省國內生產總值(GDP,億元)作為衡量經濟增長的指標,變量TRADE(億美元)代表經營單位所在地進出口總額。
由圖3可見,2000—2019年遼寧省的國內生產總值與進出口總額之間存在“近似”的正相關關系,即隨著進出口總額的增加,遼寧省的GDP也會相應增加。因此,建立如下回歸模型:

圖3 遼寧省GDP與進出口貿易總額散點
GDPt=β0+β1TRADEt+μt
其中,β0為常數項,表示除去進出口以外的進出口數額;β1為斜率,描述GDP對進出口總額的反應程度;μt為隨機擾動項(說明:該模型中的解釋變量只有進出口總額,形式上并不符合經濟學基本模型,但本模型重在說明進出口總額對GDP的影響,從而分析出自貿區對GDP的影響)。運用Eviews軟件對上述模型進行回歸分析。消除掉模型中的序列相關性,得到以下回歸結果:
GDPt=15363.36+11.30TRADEt
(1.398) (2.499)
R2=0.959F=188.08D.W.=1.81
由回歸模型分析,模型判定系數為0.959,擬合優度較高。進出口總額的系數估計值可以通過t檢驗,且系數為正?;貧w模型的整體顯著性檢驗也能通過。通過回歸模型可知,遼寧省進出口總額每增加1億美元,平均來說,遼寧省的GDP將增加11.30億元,這充分說明進出口貿易對經濟增長的影響有很好的拉動作用,也進一步說明設立自貿區對經濟增長有促進作用。
對遼寧省、黑龍江省和吉林省2000—2019年的進出口貿易總額和國內生產總值數據的分析可知,自貿區的設立,對自貿區所在省份的進出口貿易總額的增加有很大的促進作用。實證分析表明,遼寧省進出口貿易總額對GDP有拉動作用,遼寧省進出口總額每增加1億美元,遼寧省的GDP平均值將增加11.30億元,進一步說明,設立自貿區有助于促進自貿區所在省份的經濟增長。
遼寧自貿區運行已經接近四年,第一、第二批自貿區創新的制度和案例能復制和推廣的基本都已實施,未來,遼寧自貿區應結合自身特點及優勢,以高質量發展為核心,基于此提出如下建議。
4.2.1 充分發揮遼寧自貿區的地緣優勢
從地理位置上看,遼寧省交通便利,南臨黃海和渤海,與日、韓隔海相望,無論陸路、水路還是空運,遼寧地區都具有極大的優勢。一直以來遼寧都是東北地區最主要的交通樞紐。
遼寧省獨特的地理位置優勢為區域經濟合作提供了有利條件。以日、韓、俄合作為突破口,進一步促進東北亞合作。第一,推動大連片區與日、韓貿易發展。第二,沈陽片區方面,以自貿區為中心,形成包括東京、哈巴夫斯克、伊爾庫茨克、蒙古烏蘭巴托在內的東北亞主要城市輻射圈,進一步促進服務業、制造業的開放。第三,積極爭取加快“遼蒙歐”鐵路建設,以打造中俄、中蒙在經貿、旅游和人文等領域的全方位交流合作平臺。
4.2.2 充分發揮遼寧省作為老工業基地的優勢,將重工業推向國際前沿
裝備制造業、制造業等行業是遼寧省的傳統強項產業。在自貿區政策下,遼寧自貿區要以裝備制造業出口為突破口?!耙粠б宦贰背h為遼寧省裝備制造業提供了新的更大的輸出空間和發展路徑。由于“一帶一路”沿線國家對基礎工業產品需求量大,在基礎設施建設上也有極大需求。利用自貿區的政策優勢,與“一帶一路”沿線國家展開充分合作,將遼寧省的基礎工業優勢與其他國家對基礎建設的需求相連接,推動遼寧裝備制造業的輸出,帶動汽車制造、專業設備制造等產品的出口。同時,要充分發揮遼寧高鐵、公路等基礎設施的作用,促進鋼鐵、水泥等產品的出口,進一步化解遼寧產能過剩的困境。
4.2.3 落實政府責任,推動遼寧自貿區建設
遼寧自貿區自成立至今已形成了適合自身發展的準確定位,在經濟發展中能準確反映市場需求并及時應對。但自貿區的管理和發展仍需政府支持,并需要更加完善的配套管理措施。建議政府從以下方面入手:第一,創造更加優越的營商環境,促進政府職能的優化,使政府與市場成為促進經濟發展的最佳配置;第二,深化金融產業創新,拓寬企業融資渠道;其中包括推動人民幣國際化發展、深化外匯管理體制改革和加強金融服務功能;第三,進一步深化改革,拓廣自貿區的設立空間和輻射產業。
4.2.4 發揮民間資本作用,夯實對外貿易的微觀基礎
通過信貸、稅收等國際通行的方法,鼓勵民間資本和企業積極參與對外貿易及加工貿易,逐漸轉變對外貿易的主體,由外商投資企業為主導,逐步向國有企業、私人企業廣泛參與的多元化格局發展,最終形成由內資企業為主導的對外貿易加工格局。
遼寧省的服務業應以升級原有的傳統服務業為基礎,促進新興服務業發展。第一,各地區相互促進現代服務業的發展,將物流、電子商務等新興行業作為重點,調整服務業結構,提升產業集聚度;第二,沈陽、大連和營口三個片區應結合自身優勢,鼓勵發展生產性服務貿易;第三,加強國際旅游、休閑娛樂、醫療健康等特色鮮明的服務貿易,學習日本、韓國等鄰國醫療衛生服務的相關經驗。