劉娜

矯健的步伐、筆挺的腰桿、謙遜的態度、開朗的性格……在太原車輛段檢修車間大多數職工的印象里,車輛檢修員李康勝身上充滿了干勁。永遠以最飽滿的精神狀態出現在一線崗位上。
2013年7月,李康勝從湖南鐵道職業技術學院畢業后,分配到太原車輛段太原檢修車間配件組,從事客車分解后的車輛配件檢修工作。自入路以來,車輛段班組10余個崗位李康勝都一一體驗過,從一個檢修新兵快速成長為班組、車間的業務骨干,所有經李康勝檢修的配件,交驗合格率達到100%。
李康勝從事的第一個崗位是鑲套,就是將過限的襯套借助鑲套機更換下來。一天要對4輛客車轉向架分解下來的200余個基礎制動配件和1300余個孔套進行測量,每天最少都要更換200個襯套。這個崗位涉及235種不同壁厚的襯套,壁厚相差在0.3毫米,如果襯套不匹配,壓裝過程中就容易導致套孔變形,圓銷無法穿入,影響后續組裝。再加上壓裝過程中700公斤的壓力作用在孔套上發出的金屬咬合“咣咣”的聲音……這些“攔路虎”無形中增加了工作的難度,讓他一度懷疑自己能否勝任這項工作。
也是從這時候開始,李康勝意識到沒有過硬的本領,是勝任不了這項工作的。為了盡快掌握鑲套崗位的檢修方法和技巧,一下班他就扎進宿舍,把每天檢修過的配件形狀畫到業務本上,并在對應的部位標出所用襯套的規格,以及壓裝時的操作要點和技巧。對于叫不上名稱的配件,一頭扎進資料室就翻閱班組的檢修工藝、作業指導書,晚上再抽時間學習崗位教材。