新能源汽車實訓教學的安全風險及應對措施

金陵高等職業技術學校 李小飛

1 加強實訓教學安全管理的現實意義

隨著新能源汽車技術及構造的變化，使得車輛的售后保養與維修工作的內容也發生了變化。目前新能源汽車維修人員需具備以下專業能力。

（1）熟悉新能源汽車的技術特點及構造，會執行車輛的功能操作和設置。

（2）知道車輛高電壓系統的組成及主要功能，能識別車輛上的高壓警示標識。

（3）能對新能源車輛進行充電、洗車、駕駛及非電氣系統的保養與維修，例如制動系統保養、車輛檢查等。

（4）熟悉安全生產法和車間安全管理規定，掌握風險識別、風險評估和急救知識。

（5）能選擇和使用安全防護用具、專用工具和急救設備等。

（6）能按照安全標準的規定，執行新能源汽車高壓電系統的上、下電操作。

（7）熟悉車輛高壓系統組件的維修工作標準流程，能及時準確地對驅動電機、高壓空調壓縮機、充電接口等高壓系統組件進行檢查、拆卸和裝配。

（8）能合作完成動力電池總成的拆卸及動力電池總成的分解維修。

（9）熟練掌握各種新能源汽車故障檢測、診斷設備的使用方法。例如動力電池檢測儀及電池模組充放電機的使用。

（10）能獨立完成新能源汽車常見的故障診斷。

為此職業院校在培養新能源汽車維修人才的過程中，必須切實研究實訓教學中存在的安全風險要素，建立應對風險的措施，在實訓教學過程中確保師生的人身安全。

2 新能源汽車實訓教學中的安全風險因素

2.1 風險因素分類

（1）按物的不安全狀態進行分類。可以分為防護、保險、信號等裝置缺乏或有缺陷，設備、設施、工具附件有缺陷，個人防護用品用具缺少或有缺陷及生產（施工）場地環境不良等4大類。

（2）按人的不安全行為進行分類。可以分為操作失誤、不按照規范流程操作、使用不安全設備等13大類。

2.2 實訓教學過程中的風險類別

（1）不安全的物質條件引發的事故。例如，動力電池總成是能量供給的載體，可能會引起觸電、火災、電解液泄漏、跌落造成的砸傷等。驅動電機總成具有強磁場，分解后可能會影響心臟起搏器的正常工作。高壓控制單元、空調壓縮機、加熱器、充電接口等高壓電組件可能引起觸電。實訓場地可能存在通風不良、燈光亮度不夠、地面濕滑、雜物堆放、樓頂滲水、沒有按工作性質劃分工位、警示標識缺失等現象。舉升機等大型設備沒有定期檢查和保養。工具、材料、個人防護用品、技術資料等缺失。滅火器、絕緣鉤、AED等救援設備缺少或有故障。

（2）違反安全規則或安全常識引發的事故。例如，教師或學生缺乏安全知識、缺乏資質、無視法規、無視自身的健康狀況等而導致事故。學生沒有遵守標準工藝流程或工作質量指南等（例如車輛充電時進行洗車作業）而引發事故。

3 風險管控措施

3.1 建立實訓教學的安全管理制度

（1）建立汽修設備和工具管理制度。管理好實訓中常用的車輛舉升機、空氣壓縮機、扒胎機、空調冷媒加注機等設備，做好設備的日常檢查、定期檢修和保養；針對新能源汽車高壓系統維修工作，配備具有絕緣保護的工具套件，確保測量電壓、電流的儀器質量可靠并及時按照規定送檢；對常用工具做好每日清點和清潔保養，專用工具做好出入庫登記，禁止在缺少工具或工具型號不對的情況下進行拆裝檢測。

（2）建立危險物品管理制度。管理好汽油、廢舊機油、制動液、油漆及有機溶劑、高壓電池等危險物品的存放和廢棄處理，特別針對新能源教學用車可能出現的電池故障、發生碰撞、水淹等情況，要做好預案。

（3）建立勞動防護用品使用和管理制度。確保根據各個工種作業安全標準、規程和實際工作需要配備勞動防護用品，勞動防護用品的質量必須符合國家標準或行業標準，勞動防護用品的數量必須符合規定和實際工作需要。例如必須配備能承受1 000 V電壓的絕緣手套、防護面罩、絕緣工作鞋、絕緣工作服等。

（4）建立安全生產檢查及事故隱患排查、整改制度。采用教學班組檢查、實訓室管理員檢查、系部綜合檢查、校領導定期或不定期重點檢查等多層級模式，以教學班組自查自糾制度為基礎，實施教學日常檢查，及時發現和糾正違規行為，消除教學安全事故隱患。因條件限制不能及時處理的問題，應及時上報備案，制定防范措施和整改計劃，限期整改。還需建立健全實訓教學檢查及事故隱患整治檔案，每次檢查的內容及整改情況應當記入檔案，并由檢查人員、復查人員簽字。

（5）建立培訓制度。安全管理制度建立后，還需將制度本身轉化為培訓內容，針對教師和學生開展不同目的、不同層次的安全管理制度培訓，并做好參加者的日常簽到和最終考核，確保制度能真正落實到實訓教學活動中。

3.2 基于典型工作任務，改進實訓中心和教學方式

實訓中心建設可以采用“理論教學+虛擬仿真教學+實車教學”的理虛實一體化教學理念，打造整車原理和故障診斷教學區、動力電池診斷和維修教學區、整車認知和拆裝教學區，通過基于安全風險等級的實訓內容，進行場地分區，可以提高實訓教學質量和降低安全風險。例如動力電池的檢測與維修實訓，有較大的觸電風險、著火風險和電解液泄漏引起的腐蝕風險，此項目實訓教學可以采用VR實訓教學和實物實訓教學相結合的方式。讓學生利用VR設備練習電池總成的檢測、拆裝及電池模組的更換。在VR中可以設置由于錯誤操作引起觸電、著火的后果演示，讓學在虛擬世界里感受安全事故發生時的慘烈狀況和重大損失。VR技術可以在保障安全的前提下，讓學生得以多次練習，掌握工作要領，為實際的動力電池拆裝及檢測工作奠定扎實的基礎。

3.3 加強安全生產教育培訓

（1）教師層面。教師首先要加強專業學習，了解新能源汽車維修的新技術、新工藝、新標準，特別要持續學習有關安全生產的法律法規、操作規程及相關技術規范（如新設備技術資料、使用說明書等）。其次按照我國法規要求，參加特種作業操作證（低壓電工證）的學習和考核，取得新能源汽車高壓系統維修操作的基本資質，還可以通過參加紅十字會組織的急救專業知識培訓，獲得區級以上醫療機構頒發的急救證，來提升自己的風險評估能力和急救能力。最后教師應該參加新能源汽車廠家的資質培訓或企業定崗實踐，獲得行業認可的新能源汽車售后維修技能。

（2）學生層面。首先要加強法律法規和實訓制度的學習，了解不同的責任人將承擔什么樣的責任和處罰。例如《中華人民共和國安全生產法》第三章第五十四條規定：從業人員在作業過程中，應當嚴格遵守本單位的安全生產規章制度和操作規程，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品。第六章第一百零四條規定：生產經營單位的從業人員不服從管理，違反安全生產規章制度或操作規程的，由生產經營單位給予批評教育，依照有關規章制度給予處分；如構成犯罪的，依照刑法有關規定追究刑事責任。其次通過案例教學、實踐演練等方式，切實提高學生的安全意識，培養學生安全事故發生后的逃生能力及救助他人的能力。

4 結語

安全是實訓教學的重中之重，在校期間是培養學生養成安全意識的重要時間窗口，汽修專業的安全意識教育和應對安全風險能力的培養要貫穿專業教學的整個過程，加強實訓教學的安全管理是學校、教師及學生的重要職責。