不忘初心公路人 牢記使命踏征程

文/廣東粵路勘察設計有限公司 陳晗瑋

一、深刻理解“交通強國、公路先行”的內涵

黨的十九大報告明確提出“交通強國”戰略，賦予了交通運輸新的時代使命，交通成為實現中國現代化的開路先鋒。“交通強國、公路先行”既是國家戰略的需要，也是社會主義現代化高質量發展的內在要求。“交通強國”是建設社會主義現代化強國的重要保障和重要基礎；“公路先行”是響應中央號召的具體行動，是公路交通行業弘揚“敢于當先”光榮傳統的莊重誓言。作為國家綜合交通的重要骨架，中國的公路發展事業應當在實現現代化方面走在世界前列，為我國全面建成社會主義現代化國家、面對各類風險挑戰提供強勁保障。

二、保持公路人干事創業的精氣神

不要因為走得太遠，而忘了我們為什么要出發。改革開放40多年來，廣東公路交通建設取得了跨越式的發展，成效突出。廣東省公路系統積極貫徹落實新發展理念，用攻堅克難、開拓進取的精神，以穩中求進的工作總基調，堅持推進供給側結構性改革，促進公路行業改革發展實現重大突破，為廣東省的經濟社會發展提供了堅強保障和有力支撐。“十三五”期間，面對復雜多變的經濟形勢和發展環境，廣東公路發展保持平穩態勢，路網結構不斷優化，路況水平持續提升。為兌現“有路走，走得出”的莊嚴承諾，近年來，廣東公路人把這一實事作為“1號工程”，確定標準、加強統籌、強化督導，2009年實現全省建制村通硬化公路，2015年實現2.6萬個500人以上的自然村通公路，2018年底全省具備通車條件的建制村通客車率達100%。至2021年末，廣東省公路通車運營里程共25萬公里，連續8年居全國第一。其中，高速公路通車里程1.1萬公里，普通國省道通車里程2.83萬公里，農村公路通車里程18.04萬公里。

回望40年，從率先實行“貸款修路、收費還貸”到普通公路基本免費通行；從公路產權登記到維護通行安全；從管養分離到養護市場化改革；從工程建設“三合同”管理模式到招投標管理；從政企分開到承擔行政職能事業單位改革……廣東公路人從始至終發揚敢闖敢試、勇于創新的精神品質，用逢山開路、遇水架橋的干勁和披荊斬棘、闖關奪隘的勇氣，奮力譜寫為中國人民謀幸福和為中華民族謀復興的華美篇章。

三、抓住機遇，促進廣東公路交通事業不斷發展

只有廣大黨員干部凝心聚力、堅定信念，才能實現建設交通強國的遠大目標。我們必須看到，當前內外部環境日趨復雜，我們面臨的風險和挑戰越來越大。在艱巨繁重的國內改革發展穩定任務和復雜多變的國際形勢下，作為新時代公路人，我們要以更加頑強的斗爭精神和強烈的擔當精神來攻堅克難、開拓進取。

（一）要牢記宗旨信仰，建設公路強國。交通運輸作為社會主義現代化建設的源動力，是國民經濟的基礎和振興國家的先鋒精神力量，社會主義現代化強國的建設發展，離不開交通強國的建設發展，離不開公路強國的建設發展。交通強國重大戰略的提出，不僅讓公路人深感振奮、備受鼓舞，也讓公路人承擔了更重的時代責任和歷史使命。“完成決勝全面建成小康社會各項任務，永遠不會因為交通公路落后而讓任何地方掉隊！”這是公路人發出的錚錚誓言。作為交通強國戰略的重要組成部分，新時期，公路強國的發展理念以智能公路、智慧公路、綠色公路為領導，其具有現代化、系統化、科學化的特點，這就要求我們跟進時代的步伐，全面把握交通公路的新要求和人民群眾的新期待。要使公路發展各項工作都符合人民的期望和科學規律的要求，離不開持續深入貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，不斷更新學習習近平總書記系列講話精神，堅決貫徹落實習近平總書記對黨員干部的新要求，堅定理想信念，強化政治責任感，全面提高自身能力，扎實改進作風，從自身做起，從現在做起，擔當起責任，做好表率。

（二）要切實轉變思想，主動求變應變。創新是推動人類社會向前發展的根本動力，不識變、不應變、不求變，不僅會陷入戰略被動，還錯失發展的機遇。公路工作千頭萬緒、事關民生，處理尤需分清輕重緩急、掌握火候節奏，遇到問題不能只依賴以往的經驗解決，要以發展的主要矛盾和矛盾的主要方面為抓手，積極尋求新的、更適合的解決辦法。要積極探索公路規劃建設發展的新方法，探索公路交通行業熱點難點系列問題，在公路項目建設的過程中，以思想解放為行為準則，以精細管理為主攻方向，以科學調度為技術手段，以打造公路交通文明工地為既定目標，構建全方位綜合性的交通運輸體系；在公路交通發展過程中，要打破落后的理念和狹隘的地理限制，全面客觀地思考和分析問題，把思想解放的能量轉化為改革創新的動力，積極求新求變，對于一些深層次的體制性、機制性和結構性矛盾，要敢于更新觀念，跳出慣性思維，累積新的動能、尋求新的突破、取得新的進展、走出新的路子，提升發展活力、內生動力和整體競爭力。從個人角度而言，在破解難題的過程中逐步提高自身的創新能力、統籌能力和適應能力，促使我們在開展各項工作中體現時代性和富有創造性。

（三）要加強人才引育，優化人力資源結構。人才引育工作在構建和諧公路中肩負重任，隨著內外部情況的變化，加強公路人才隊伍建設是公路發展的迫切需要，也是推進公路社會管理的迫切需要。要著力構建有利于促進人才發展的理念和有利于保障人才穩定的制度，大力發展有利于共建和諧的公路文化，強調競爭意識和危機意識，做到各個崗位“能上能下，能進能出”，保證人才結構與發展速度相協調。要堅持公平、公正、公開的原則，多渠道多平臺引進優秀人才，重點是加強高層次、創新型人才的培養和選拔，通過網絡招聘、院校招聘等形式引進與公路發展的業務方向、發展階段相匹配的專業人才和管理人才，積極為人才隊伍注入新鮮血液，破除論資排輩的傳統觀念，對年富力強、能力過硬、勇挑重擔的優秀骨干人才大膽提拔任用，為其提供晉升渠道；要把技能人才培養納入教育培訓發展規劃中；要繼續加強公路行業職業資格制度建設，使公路行業職業資格制度管理和運行機制更科學、更高效；要注重實現內部人力資源的合理流動，加強多崗交流，以提高干部提高綜合能力為目標，把干部輪崗交流的新形式常態化、制度化、規范化，加強人才的組合效應，打造能力過硬、素質過硬的干部隊伍；要健全薪酬管理機制，用好用足激勵政策，完善績效考核體系。同時，要注重考核結果的應用，避免考核流于形式，激活干部的工作潛能，調動干部的積極性、主動性和創造性；要深入基層發掘先進典型，利用公路行業的資源多途徑宣傳先進典型，切實向先進典型學習，將先進典型的精神納入公路行業職業操守。

（四）要勇于擔當作為，帶頭攻堅克難。“干部要有擔當，有多大擔當就能干多大事業。”在公路交通發展中，無論是分析形勢還是作出決策，無論是破解發展難題還是解決和諧穩定問題，都需要我們自覺把改革發展放在實現奮斗目標中去謀劃、去推進，提高自身本領以適應新常態、新理念。在新形勢和新任務下，要加強開拓創新、解放思想的意識，提高自身謀劃全局、攻堅克難的能力，圍繞謀劃“十四五”等工作抓好貫徹落實，增強自身本領，主動研判風險、防范風險和化解風險；圍繞黨建引領“我為群眾辦實事”重點工作，夯實“黨建+業務”深度融合的思想根基，以習近平總書記綠色交通、智慧交通理念推動工作的開展，加強公路生態環境保護，探索建設生態之路、綠色之路，把綠色、生態、環保理念貫穿到公路項目規劃、設計、建設全過程，加快推進綠色公路發展，“修好路、養好路、管好路”；圍繞“科技強路”戰略開展調查研究，堅持把主要精力、優勢資源用到關鍵處、用到大局上，以弘揚革命精神，賡續紅色基因為紐帶，打造敢于斗爭、善于斗爭的奮斗意志，面對各類風險挑戰和矛盾阻力不推諉，不斷提高公路技術水平和管理水平，早日實現公路強國，為交通強國建設奠定更加堅實的基礎。

（五）要持續深入學習，不斷增強本領。當前公路工作面臨改革發展的重大挑戰，新時期道路建設施工、公路工程的養護、道橋施工監理、道橋工程質量通病防治等行業發展，需要我們始終保持學習熱情，不斷創新超越，讓知識積累化為能力產出，不斷提高理論素養、完善知識結構、增強業務能力。通過打造團隊學習機制，以學習型行業、學習型機關、學習型班組、學習型職工的學習體系為鏈接，重點對隊伍結構、業務需求、崗位技能要求及知識更新要求等進行培訓需求分析，讓個人智力化為組織智能，使個人的創新能力與組織的先進生產力相輔相成。同時，持續深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，持續深入開展黨史學習教育，做好黨史學習教育常態化、制度化，領會黨中央的決策意圖，積極探索新的學習機制和方法，開展專題指導、講座、座談等活動，推動學習研討融入日常；在“理論與實踐”的辯證關系上做文章，通過探索公路交通發展面臨的新形勢新任務、新機遇新挑戰，把理論研究與政治要求統一起來，構建生態之路、綠色之路，使我們能夠在信仰和實踐中學習，奠定堅實的思想政治基礎。

不忘初心，方得始終，砥礪奮斗，鑄造輝煌。在新的時代背景下，公路人面對新的挑戰，將繼續抓住機遇，以艱苦奮斗的精神，忠誠奉獻的品質，嚴謹務實的作風沖在前頭。我們將繼續以夢為馬，把細心耐心、千錘百煉的工作態度熔鑄于全體公路人的奮斗中。我們堅信，必定會有越來越多的公路穿過山川溝谷，鑄成新時期廣東發展的新基石。