2022“運河遺產與致富河、幸福河”學術研討會綜述

朱明松，宋桂杰，黃 杰

引言

2022年8月19日-21日，“運河遺產與致富河、幸福河”學術研討會在古城揚州召開。本次會議在江蘇省哲學社會科學界聯(lián)合會、揚州市大運河文化帶和大運河長江國家文化公園建設工作領導小組辦公室、世界運河歷史文化城市合作組織（WCCO）的共同指導下，由揚州大學、大運河遺產保護管理辦公室、揚州市世界遺產保護管理辦公室主辦，揚州大學中國大運河研究院、揚州大學蘇中發(fā)展研究院承辦，江蘇現(xiàn)代物流研究基地、中國名城雜志社、揚州市歷史文化名城研究院協(xié)辦。來自北京大學、浙江大學、上海交通大學、中國礦業(yè)大學、江南大學、江蘇大學、南京農業(yè)大學、揚州大學、江蘇省社會科學院、天津市委黨校等30余所高校、科研機構的近百位專家學者參加會議。

本次研討會是在大運河文化帶、大運河國家文化公園建設上升為國家文化戰(zhàn)略背景下召開的一次盛會，旨在集中專業(yè)力量，從多學科交叉融合的視角，通過深入而廣泛的學術研討，交流分享大運河文化研究領域的最新成果、研究心得、前沿動態(tài)，為進一步提升大運河遺產保護傳承利用水平提供學術支撐和有效指引。會議邀請中國文化遺產研究院中國世界文化遺產中心主任、研究員趙云，大運河文化帶建設研究院理事長周琪，浙江大學區(qū)域文化研究中心主任、教授、博士生導師孫競昊，北京大學歷史地理研究所研究員、博士生導師王長松，揚州大學中國大運河研究院副院長、教授侯兵，江蘇省社科院研究員王健做主題報告。

本次會議共收到論文92篇，現(xiàn)根據提交的論文和大會發(fā)言的情況，從遺產保護、文旅融合、區(qū)域發(fā)展、品牌提升等4個方面進行綜述。

1 遺產保護與理論構建研究

大運河文化遺產保護一直備受學界關注。系統(tǒng)性、全方位地開展大運河遺產本體保護，深入挖掘大運河承載的深厚文化價值和精神內涵，有利于推動中華文化展現(xiàn)出永久魅力和時代風采。本次會議中多位專家學者對此進行研究，重點圍繞理論研究與學術總結、遺產本體研究與文獻挖掘、生態(tài)空間環(huán)境保護、遺產價值分析等方面展開交流。

1.1 運河文化遺產理論研究

趙云研究員在《可持續(xù)發(fā)展視野下的大運河遺產保護利用》一文中論述了可持續(xù)發(fā)展視野下的大運河遺產保護利用，認為在保護中發(fā)展、在發(fā)展中保護仍然是今后一段時間內需要堅守、貫徹的理念；大運河遺產保護、管理、監(jiān)測和弘揚傳承都離不開符合可持續(xù)發(fā)展理念的舉措；不以保護為前提的發(fā)展不是高質量發(fā)展，必然限制居民生活質量的進一步提升，阻礙人民的幸福感、滿意度。葉舒在《近代江北運河研究：學術史回顧與范式思考》一文中對近代江北運河研究的學術史進行了考察與回顧，認為研究歷經民國時期的綜合性研究，新中國建立初期的資料匯編與人物史研究，改革開放后地方史、水利史以及人物史研究，以及2010年以來的多元化研究4個發(fā)展階段。發(fā)展特點包括人物研究更為立體、機構研究更為深入以及出現(xiàn)災害環(huán)境史等其他方面的研究。同時也指出現(xiàn)有研究還存在一定問題，即研究內容的同質化以及研究時段的割裂化。朱玉等在《基于Citespace的運河遺產的研究進展分析》一文中則以近年來CNKI 收錄的運河遺產相關文獻為基礎，采用信息可視化軟件Citespace提供的關鍵詞共現(xiàn)圖譜、聚類圖譜、時區(qū)圖譜、突現(xiàn)詞檢測等方法，對采集的數據進行梳理與歸納，分析歸納運河遺產的研究進展，探究運河遺產領域的研究熱點與前沿。張蝶等在《費爾克拉夫三維模式下中國大運河立法研究》一文中基于費爾克拉夫（Fairclough）三維模式的理論框架，分析各地立法存在的不足之處，對我國大運河立法提出可行性建議。

1.2 中外運河遺產理念比較研究

顧正晴在《公眾參與視角下中國大運河揚州段文化遺產的保護研究》一文中，以加拿大的里多運河與美國的伊利運河為例，從公眾參與的視角分析其遺產保護模式，探究世界不同地域、不同層級、不同功能運河在文化遺產的保護、傳承、利用方面可資中國借鑒與吸收的經驗與教訓。主要啟示有三點：發(fā)揮民間組織、志愿者作用；創(chuàng)新利用數字技術，提高公眾參與度；強化運河精神認同感，構建地方特色運河文化。李靜等《世界遺產運河的評價意義研究——以中國大運河與法國米迪運河為例》一文選擇UNESCO世界遺產名錄中的中國大運河與法國米迪運河簡介為語料，以評價理論為框架，從態(tài)度系統(tǒng)的情感、判斷和鑒賞3個維度對世界遺產名錄中的東西方運河文化遺產簡介進行了對比研究，揭示權威遺產話語在評價不同文化語境中的遺產運河時所蘊含的差異，驗證評價理論在遺產話語中的解釋力，這是把評價理論應用到遺產話語分析中的重要嘗試。蔡佳佳等在《中國大運河水環(huán)境改善的國際經驗與借鑒》一文中，對我國大運河水環(huán)境現(xiàn)狀及存在問題進行了分析，結合加拿大里多運河、荷蘭阿姆斯特丹運河以及其他國際案例，探析我國未來水環(huán)境進一步治理和建設生態(tài)運河的國際經驗。

1.3 運河遺產本體研究與文獻挖掘

張捷副教授在《明代漕運與大運河惠濟閘的變遷》一文中系統(tǒng)闡述清江浦河入淮口的明代惠濟閘設立及遷移過程，指出作為大運河南糧北運的重要咽喉與樞紐，保障漕運是惠濟閘變遷的重要原因。匡淑梅在《關于中國大運河世界遺產點謝家壩建筑年代及建筑人考證》一文中對大運河遺產點謝家壩的建筑年代及建筑人進行了考證，認為謝家壩建筑于清末民國初，由謝氏鄉(xiāng)紳主導，由群眾集體修筑而成。程青菡等在《大運河功能演進及揚州段水工設施價值研究綜述》一文中，以大運河水工設施為研究對象，從大運河功能演進、國內外水工設施的價值及保護、大運河揚州段水工設施的價值及保護等方面進行價值分析，歸納總結揚州段水工設施的綜合保護利用方法。韓海浪副研究員在《張煦侯〈泗口考〉述評》一文中，對民國時期張煦侯《泗口考》一文給予了較高的評價，認為該文采用了文獻研究與實地考察并重的研究方法，資料宏富，考證詳實，不但確定了泗口的地理位置，而且闡述了明古泗口在古代中國政治、軍事、交通等方面的重要地位，因而具有重要學術價值和現(xiàn)實意義。趙自然在《〈清明上河圖〉的運河母題敘事表述》一文中通過《清明上河圖》涉及的運河景觀，結合在其圖像學層面所反映的文化和歷史語境，分析運河母題敘事表達范式，指出長卷在情節(jié)表現(xiàn)與畫面空間銜接方面的優(yōu)勢所在。陳躍等在《揚州：探索運河文化遺產和檔案記憶保護傳承與利用的若干路徑》一文中，以大運河揚州段文化遺產為研究主體，結合館藏城市記憶檔案資源，探索運河文化遺產和檔案記憶保護傳承與利用的若干路徑。

1.4 運河遺產生態(tài)與空間環(huán)境研究

王長松研究員等在《京杭運河文化遺產空間適應性研究》一文中，以京杭運河沿線城市的電子地圖興趣點（POI，Point of Interest）為切入點，借鑒植物生態(tài)學中生物多樣性的研究思路，對京杭運河文化遺產空間感知差異與影響因素進行研究，通過大數據分析比對及項目現(xiàn)場考察統(tǒng)計，觀測運河沿線城市對運河的利用模式和POI空間結構組織狀態(tài)，并從集聚性、依賴性和多樣性3個方面綜合評價京杭運河文化遺產的空間適應性特征。羅云建副教授等在《大運河（江蘇段）沿線城市三生空間沖突的演化特征研究》一文中，以1980-2018年五期Landsat影像為數據源，研究了大運河江蘇段沿線城市“生態(tài)-生產-生活”三生空間沖突的演化特征，認為大運河地區(qū)在經濟社會迅猛發(fā)展的同時，也經歷了城市化快速推進、鄉(xiāng)村轉型發(fā)展提速、區(qū)域建設開發(fā)相對粗放等過程，改變了區(qū)域土地利用結構，三生空間之間的沖突明顯，威脅著區(qū)域生態(tài)安全。萬虹麟在《大運河文化帶建設驅動土地利用變化及其生態(tài)效應分析——以滄州段為例》一文中，以大運河滄州段2014和2020年Landsat OLI遙感影像為主要數據源，剖析大運河文化帶建設驅動土地利用變化引發(fā)的生態(tài)環(huán)境質量時空變化特征，研究結果同樣表明生態(tài)環(huán)境質量整體維持在“較差”的水平。王建華教授在《關于多主體協(xié)同優(yōu)化大運河江蘇段及沿線城市重點河湖生態(tài)狀況的對策建議》一文中，提出了多主體協(xié)同優(yōu)化大運河江蘇段及沿線城市重點河湖生態(tài)狀況的對策建議，強調要建設全程貫通的保護格局、多方協(xié)作的治理格局、以發(fā)展為導向的開發(fā)格局，保證重點河湖生態(tài)建設整體性、立體性、動態(tài)性，并通過公眾參與、基層治理、頂層設計等，建成集開發(fā)保護于一體、生態(tài)文化并舉的運河生態(tài)保護體系。

1.5 運河遺產文化價值研究

連冬花副教授《無錫段運河遺產的文化表征與時代價值》一文以無錫段運河文化遺產為研究對象，論述了無錫段運河遺產的文化表征與時代價值，探尋江南文化的精神標識和文化精髓，認為文化表征是一種社會實踐過程，其意義再構需彰顯江南共同體意識，挖掘其促進長三角一體化的文化意義，從更寬廣的視域推進運河文化遺產的保護利用。路璐教授等在《大運河文化遺產與民族國家記憶建構》一文中認為大運河文化遺產具有混雜性、被賦予性和當下性的三重價值屬性，以及作為時間和空間上的雙重凝聚性結構，能夠在新的歷史脈絡和媒體語境中重構過去，建構集體記憶，維系民族國家認同。余大慶教授在《江南開發(fā)與揚州大運河的歷史價值和現(xiàn)實意義》一文中論述了江南開發(fā)與揚州大運河的歷史價值和現(xiàn)實意義，強調大運河的開鑿對中國古代社會尤其是揚州城市發(fā)展影響深遠，指出揚州運河文化遺產至今仍在水利資源開發(fā)、運河旅游、歷史文化研究等方面發(fā)揮著重要作用。張思佳等在《提升大運河水運文化資源可持續(xù)發(fā)展水平》一文中概述了大運河水運文化資源可持續(xù)發(fā)展的時代價值，總結其發(fā)展現(xiàn)狀并梳理目前存在的主要問題，指出大運河水運文化的可持續(xù)發(fā)展對中國文化和世界文化的傳承具有重要意義。李勝疆在《大運河國家文化公園：巨型文化遺產對國族認同與國家形象的雙向建構》一文中探討了大運河這一巨型文化遺產對國族認同與國家形象的雙向建構，其實踐路徑是借助“記憶之場”的情感結構對內凝聚國族認同，借助“文化維度”的優(yōu)勢特征對外建構國家形象。

2 文旅融合與開發(fā)實踐研究

大運河是貫通南北的文化長廊，也是聯(lián)系不同區(qū)域的重要經濟動脈和生態(tài)廊道，擁有極為豐富的文化、生態(tài)、旅游資源。《江蘇省大運河文化遺產保護傳承規(guī)劃》明確提出要完善大運河文化遺產保護傳承體制機制，推進文化旅游和相關產業(yè)融合發(fā)展，建設高品位的文化長廊、高顏值的生態(tài)長廊、高水平的旅游長廊。本次會議中部分專家學者圍繞文化廊道建設、旅游廊道建設、國家文化公園建設以及文旅融合發(fā)展等，探索和研判大運河相關資源活化利用的形式和途徑。

2.1 運河文化廊道建設研究

孫競昊教授在《談談大運河的文化旅游遺產：以明清時期“江北小蘇州”濟寧為例》一文中認為，一些城市和市鎮(zhèn)在因運河而崛起和發(fā)展過程中，開掘了當地的文化資源，進而強化了地方的特色。明清時期的北方運河城市濟寧就是一個范例，其時以南城門上的太白樓為中心，在南城墻內外或城外運河岸邊，聚集了這個城市最著名的文化、旅游、宗教景觀，形成文化廊道并促進城市商業(yè)經濟的發(fā)展，甚至有“江北小蘇州”之稱。王何芮等《歷史、空間與認同：大運河江蘇段“美麗中軸”建構》一文，從歷史、空間與認同的角度，論述大運河江蘇段河道中軸經歷了一個從雛形到明確、從完善到突出、從低谷到新生的發(fā)展過程，進而提出大運河江蘇段“美麗中軸”面向當下的意義建構，即將大運河江蘇段打造成歷史與現(xiàn)代、文化與生態(tài)、自然與景觀相得益彰的江蘇“美麗中軸”，指出這不僅是一個學術論題，更是一個實踐的范例。孫伯琦在《國家文化公園戰(zhàn)略背景下大運河文態(tài)復興研究——以大運河常州東段為例》一文中分析了大運河常州東段文態(tài)復興存在文化保護不足、沿河開發(fā)無序、交通問題突出、生態(tài)不夠理想等幾方面的問題，并提出文態(tài)復興需突出規(guī)劃引領、強化創(chuàng)新驅動、注重兼容并蓄、聚焦服務融合等對策思路。

2.2 運河旅游廊道建設研究

廖維俊教授等在《全域旅游視角下大運河文化帶江蘇段建設模式研究》一文中探討了全域旅游視角下大運河文化帶江蘇段建設模式，認為大運河江蘇域文化旅游精品項目建設模式是一項復雜的系統(tǒng)工程，需合力共建，構建強有力的高位領導管理機制與智囊團支撐機制，形成多規(guī)合一的精準規(guī)劃，建立靈活的建設、運營、保障機制，開創(chuàng)性架構智慧運河旅游服務供應鏈。溫芳等在《共生理論視域下大運河（江蘇段）文化遺產游徑的構建探析》一文運用共生理論及文化遺產游徑理論，對大運河江蘇段構建文化遺產游徑的建設條件進行分析，在此基礎上提出文化遺產游徑的構建路徑，即強化共生單元、構建共生界面、優(yōu)化共生環(huán)境、創(chuàng)新共生模式。巫晨在《儀征市區(qū)宋代運河旅游廊道建設的研究》一文中，對儀征市區(qū)宋代運河旅游廊道建設進行了研究，認為依托宋代運河建設運河旅游廊道，對于保護大運河歷史遺存、發(fā)展運河旅游、建設儀征市民的致富河幸福河有著積極意義。趙靚在《線性文化遺產下大運河旅游廊道建設研究——基于揚州段運河與其他大運河段的比較與互鑒》一文，從政府、居民和游客三種管理角度，揭示不同主體在線性文化遺產廊道建構過程中發(fā)揮的作用和存在的潛在矛盾，指出揚州段運河文化建設存在零散、雜糅、偏向性嚴重等現(xiàn)象，建議作為主導力量的地方政府應重視并積極推動不同主體之間的溝通，推動線性遺產地方建構的統(tǒng)一化建設。

2.3 國家文化公園建設研究

秦宗財教授在《大運河國家文化公園系統(tǒng)性建設的五個維度》一文中認為生態(tài)優(yōu)先的人文生態(tài)系統(tǒng)、文化引領的文化意義系統(tǒng)、產業(yè)支撐的文旅產業(yè)系統(tǒng)、社會共享的文化傳播系統(tǒng)、制度保障的制度規(guī)范系統(tǒng)等五大方面，構成了我國國家文化公園系統(tǒng)性建設的主體內容。這一研究有助于推動大運河國家文化公園的生態(tài)優(yōu)先、文化引領、產業(yè)支撐、社會共享和制度保障的發(fā)展格局。孫瑩副教授《嘉興大運河國家文化公園建設的現(xiàn)狀與對策》一文，分析了嘉興打造大運河國家文化公園的優(yōu)勢與不足，提出嘉興打造大運河文化公園建設的發(fā)展布局和總體思路，以及抓好運河文化內核提煉工程、加快瓶頸河段遺產保護工程、數字賦能打造數創(chuàng)大運河工程等具體建議。張紅俠副教授《大運河國家文化公園建設的法治保障》一文，從立法、執(zhí)法、司法、守法4個方面，提出構筑大運河國家文化公園建設的法治保障體系的路徑。

2.4 運河文旅融合發(fā)展研究

孫琨副教授等在《國家公園旅游中的文化元素作用及文旅融合模式》一文中，以針對國家公園的網絡游記為基本素材，基于扎根理論，識別國家公園旅游中文化元素的作用，探究其文旅融合模式。李潔《大運河文化帶（江蘇段）旅游新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展的趨勢與對策》一文認為，大運河文旅融合推動的旅游新業(yè)態(tài)和新模式轉型，需要把握好文旅融合呈現(xiàn)上下游產業(yè)鏈模式、以大運河文化內容為核心形成文化旅游多業(yè)態(tài)融合等五大趨勢規(guī)律，進而提出大運河文化帶江蘇段旅游新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展對策。干有成等《無錫大運河文化帶水旅融合發(fā)展現(xiàn)狀及對策》一文提出，應在保證水資源、水安全、水生態(tài)的前提下，通過水利和水文化的展覽展示、水工程區(qū)旅游功能建設、水情教育基地建設、水文化研學產品打造、水利風景區(qū)建設、人文水韻河湖景觀建設等方式，積極推動水旅深度融合發(fā)展。侯兵教授在《運河城市文化資本的生成機制與創(chuàng)新發(fā)展》一文中強調發(fā)揮文化作為生產要素的文化資本的作用，研究了運河城市文化資本的生成機制與創(chuàng)新發(fā)展，分析文化資本發(fā)展的影響因素和作用機制，提出了實現(xiàn)運河空間文化轉向、帶動區(qū)域文化資本提升、積極開拓運河文旅市場、實踐以旅彰文發(fā)展理念等多條發(fā)展對策建議。

3 名城名鎮(zhèn)與區(qū)域發(fā)展研究

大運河主要位于我國中東部地區(qū)，銜接“一帶一路”建設、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經濟帶發(fā)展等重大國家戰(zhàn)略，為借勢借力打造大運河文化帶，推動大運河文化創(chuàng)造性轉化和創(chuàng)新性發(fā)展提供了時代契機，也為把大運河文化遺產保護同沿線名城名鎮(zhèn)保護修復、運河航運轉型提升統(tǒng)一起來，促進大運河沿線區(qū)域經濟社會發(fā)展、改善人民生活創(chuàng)造了有利條件。本次會議中專家學者就合理利用大運河文化資源打造大運河文化帶，促進運河名城名鎮(zhèn)建設與區(qū)域經濟社會發(fā)展和運河航運轉型升級等方面開展了研究。

3.1 運河名城名鎮(zhèn)建設研究

周琪在《加強民生家園建設，提升運河兩岸人民幸福感》一文中提出打造精神文化家園，引導人們真切感知沿線城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村因河而生、因河而興的發(fā)展脈絡；打造生態(tài)宜居家園，建設彰顯大運河文化內涵、鄉(xiāng)村傳統(tǒng)肌理和景觀格局的村落集群；打造興業(yè)富民家園，使大運河真正成為沿線人民的致富河等策略。李德楠教授《地名研究助推大運河文化帶建設的思考——以淮揚運河地名為例》一文，認為由線性文化遺產大運河串聯(lián)起的沿線地名群體現(xiàn)了一種獨特的地域文化形態(tài)和人文精神，指出要進一步將地名文化保護與運河遺產保護相結合，深入挖掘地名背后的歷史信息，講好運河地名故事。李智副研究館員《多重利好形勢下瓜洲古鎮(zhèn)創(chuàng)新發(fā)展路徑研究》一文，研究了瓜洲古鎮(zhèn)創(chuàng)新發(fā)展路徑，在總結了瓜洲古鎮(zhèn)的歷史與現(xiàn)狀的基礎上，分析了瓜洲古鎮(zhèn)發(fā)展存在產業(yè)規(guī)劃落地情況不佳、歷史文化傳承薄弱、文化景觀形象相對模糊等問題，提出依托江口老街打造運河風情一條街，依托豐厚歷史文化底蘊打造名人文化與園林文化，依托近郊生態(tài)特色發(fā)展運河鄉(xiāng)村休閑旅游等創(chuàng)新發(fā)展建議。羅家?guī)X《淺析大運河江北長江運口文化》一文，指出江北長江運口文化在促進運河小鎮(zhèn)的經濟繁榮和文化交流方面發(fā)揮了重要作用。

3.2 鄉(xiāng)土及民俗文化研究

王健研究員《從大運河沿線土特產看飲食文化特色及保護傳承利用》一文，以大運河沿線土特產為研究對象，探索了大運河飲食文化遺產的特色及傳承與發(fā)展趨勢，指出必須保護好土地及江河湖泊水域資源這一土特產之根，通過推陳出新并深入挖掘名人鄉(xiāng)味資源打造運河飲食品牌。康淵等《大運河國家文化公園視野下聚落保護更新的多尺度營造方法研究——以徐州段為例》一文，則以大運河沿線鄉(xiāng)村聚落為研究對象，從鄉(xiāng)土文化傳承與鄉(xiāng)村聚落營造耦合視角，在流域、聚落、院落不同層面揭示鄉(xiāng)村聚落空間形態(tài)演變特征，揭示鄉(xiāng)土文化與鄉(xiāng)村聚落當代營造之間的內在關系，探索延續(xù)運河鄉(xiāng)土文脈、維護景觀特色、促進歷史環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的適宜性鄉(xiāng)村聚落營造途徑和更新發(fā)展模式。繆旭芳副教授在《大運河丹陽段民俗文化的傳承與體驗研究》一文中分析了民俗文化傳承與體驗的重要作用，并通過思政教育的實踐，總結出本土民俗文化傳承與體驗的過程與方法，如院校融合、齊頭并進，植根本土、挖掘資源，踐行反饋、形成特色等。

3.3 大運河文化帶建設研究

張鳴年教授在《無錫大運河文化帶保護、使用與開發(fā)研究》一文中，指出困擾無錫運河文化保護、傳承、利用的五大短板，提出改善街區(qū)風貌、塑造文化品牌、營造慢行城市、培育人才隊伍、活化沿線景觀、做好文化推廣等對策建議。田德新教授等《基于社會心理學三元領導理論視閾下的中國大運河頂層設計研究》一文，主要探究威權、仁慈和德行三元領導的“頂層設計”在中國大運河水資源管理與生態(tài)保護實踐中所發(fā)揮的作用，為大運河文化帶建設提供法律制度保障并指明方向和路徑。黃莉雪等《經濟高質量發(fā)展背景下大運河江蘇段發(fā)展問題與對策研究》一文通過分析大運河江蘇段目前存在的問題，提出建立沿運河流域產業(yè)發(fā)展協(xié)調機制、打造江蘇發(fā)展的文化凝聚源、推進集裝箱為主多式聯(lián)運模式、對運河環(huán)境進行合理長效管治等相應對策。高美真《江蘇大運河文化帶整合推廣策略》一文運用系統(tǒng)理論分析了大運河江蘇段文化遺產保護和發(fā)展現(xiàn)狀，提出對江蘇大運河文化帶整合推廣的策略，建議從成員整合、方式整合、功能整合等多方面加強大運河江蘇段各城市之間的相互合作與聯(lián)系，強調活動的系統(tǒng)性，以發(fā)揮出統(tǒng)一作用，打造出完整的江蘇大運河文化帶建設形象。

3.4 運河航運轉型升級研究

劉懷玉副教授《高質量推進世界運河航運窗口建設——以京杭運河綠色現(xiàn)代航運示范區(qū)施橋船閘至長江口門段為例》一文認為運河文化和長江文化疊加的先天優(yōu)勢，為運河文化與航運品質工程融合發(fā)展、打造世界運河航運窗口提供了有利條件，進而提出高質量推進項目建設的相關建議，包括江河門戶、航運窗口的總體定位，一“門”貫通南北的設計理念，實行以運河為主軸、運河文化帶和長江經濟帶“兩帶”交匯、六圩輪渡碼頭及施橋船閘等為重要節(jié)點的空間布局，以及打造一江、一廊、一標、一渡、一品牌“五個一”文化工程的建設路徑。王龍《京杭運河（江蘇段）文化航道建設模式初探》一文，通過對國內外文化航道建設情況的充分調研，結合京杭運河施橋至長江口門段工程實踐，提出京杭運河江蘇段文化航道建設模式，重點包括航運基礎設施和文化展示節(jié)點兩類建設工程。通過先行試點示范，為內河航運高質量發(fā)展當好先行。方玲在《推進大運河水運與其他運輸方式協(xié)同發(fā)展的策略研究》一文中，對大運河水運及其他運輸方式的特征、發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題進行剖析與梳理，認為應從優(yōu)化大運河水運建設與治理、建設交通運輸方式融合管理平臺、完善綜合交通網絡結構以及推進綜合航運與旅游的深度融合等4個方面大力促進大運河水運與其他運輸方式協(xié)同發(fā)展。張冬梅《基于DPSIR的大運河江蘇段綠色水運發(fā)展的影響機制研究》一文，從大運河江蘇段綠色水運發(fā)展的基礎設施建設、服務水平、行業(yè)管理等方面分析歸納綠色水運發(fā)展存在的問題，明確綠色水運發(fā)展的影響因素，提出做好大運河綠色水運總體規(guī)劃研究、夯實綠色水運發(fā)展基礎等對策建議。

4 品牌傳播與品質提升研究

2019年2月中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)《大運河文化保護傳承利用規(guī)劃綱要》，指出大運河作為世界文化遺產的影響力和吸引力明顯不足，在世界上的影響力和吸引力有限，距離打造中華文明亮麗名片、不斷鑄就中華文化新輝煌的要求還有很大差距。顯然，大運河文化在品牌傳播與品質提升方面還有諸多工作要做。基于對上述問題的思考，本次會議從運河文化世界形象塑造、運河文化視覺媒介傳播、城市文化品質提升等多個角度，對大運河文化品牌的推廣傳播進行了探討。

4.1 運河文化世界形象塑造研究

謝燕紅教授《江南運河世界形象的塑造與生成——基于近現(xiàn)代域外游記的研究》一文，從近現(xiàn)代域外游記著手，探索江南運河世界形象的塑造與生成，指出眾多西方旅行者的域外游記構成了大運河外生性認知的重要組成部分，能為大運河形象的建構提供他者視角和全球眼光，推動了世界各國對大運河的認識與了解，是大運河世界形象的域外見證。認為在當下“國家傳播”戰(zhàn)略下，應將近現(xiàn)代江南運河域外書寫的史料研究價值與現(xiàn)實應用價值有機結合，大力傳播并充分利用這些文獻來塑造大運河的世界形象。潘玥副教授《基于語料庫的外國人眼中的大運河形象研究》一文采用語料庫等實證研究方法，以運河鎮(zhèn)江段為例，對外國人作品中的運河文化形象進行了比較全面的分析，對比了不同宗教意識、不同國別、不同階層身份以及不同性別的外國人對運河鎮(zhèn)江段的文化形象塑造和關注焦點的影響，期望以此推動大運河文化遺產的傳承、傳播，促進國際文化交流，講好中國運河故事，提升國家文化及鎮(zhèn)江文化影響力。

4.2 大運河文化的視覺媒介傳播研究

葛玉峰《大運河文化視覺標志設計探析——以運河名城揚州為例》一文，借助大運河遺產的文化要素和地域特色，分析研究相關實踐案例，對大運河文化視覺標志的設計、傳承、創(chuàng)新及知識產權保護等方面進行了有益探索，指出有特色、有溫度、有情感記憶的標識設計可以賦予大運河文化更高的品牌價值和影響力，特別是通過構建統(tǒng)一而又富有個性的大運河文化視覺標識體系，對于系統(tǒng)闡釋和彰顯大運河世界遺產的人文內涵、高水平建設大運河文化帶和大運河國家文化公園極具意義。鄧良《流經人類世的帝國之河：新世紀以來中國大運河環(huán)境傳播話語分析》一文從中國大運河環(huán)境傳播的角度，對新世紀以來中國大運河環(huán)境傳播話語進行了綜合分析，提出景觀生態(tài)學話語、生態(tài)理性主義話語、反思人類世的環(huán)境話語等三種傳播話語的不同功能和實現(xiàn)途徑，認為從生態(tài)文明角度對大運河媒介再現(xiàn)中環(huán)境傳播話語及其修辭進行提純與分析，有助于進一步提升環(huán)境傳播的內容質量與效能，最重要的是有助于形成共同世界的意識與網絡中的集體行動。

4.3 運河城市文化品質提升研究

李想《文化自信與淮安“運河之都”名片品質提升研究》一文，分析了淮安在運河之都城市名片建設過程中的不足之處，指出淮安在新時代的運河文化建設中應該立足文化自信的戰(zhàn)略高度，切實對運河之都城市名片進行提檔升級，化優(yōu)勢為勝勢和動力，正視建設中存在的不足和問題，加強對運河文化建設的頂層設計、研究、保護開發(fā)以及營銷推廣，全面提升運河之都名片的含金量。蔣大平教授《讓“中國運河之都”淮安煥發(fā)出新時代迷人光彩》一文則提出淮安要抓住自身歷史文化優(yōu)勢與大運河文化帶建設高質量發(fā)展機遇，增強文化自信、發(fā)掘文化價值，展現(xiàn)大運河文化帶獨特魅力，努力打好偉人故里、運河之都、美食之都和文化名城的四張城市文化名片。蔣芃《“水韻江蘇”視野下?lián)P州旅游文創(chuàng)產品開發(fā)模式探究》一文，認為當前揚州文化創(chuàng)意產業(yè)發(fā)展總體尚處于分散、自發(fā)狀態(tài)，缺乏整體性和聯(lián)動性，應當梳理揚州歷史記憶、重振即將消失的老字號，深度挖掘旅游者需求、探索傳承揚州非遺文化新模式，探究運河文化活化方式、創(chuàng)新文創(chuàng)產品設計方法。此項研究對于促進地方文化品牌傳播具有一定的現(xiàn)實意義。