“面向航空航天部件服役安全的表面處理技術”專題序言

“面向航空航天部件服役安全的表面處理技術”專題序言

航空航天高端裝備制造是實現高水平科技自立自強，建設制造強國、航天航空強國的重要標志。航空航天關鍵部件暴露于高溫、高壓、重載、低溫、高輻射等環境中，服役條件極端惡劣，易發生磨損、疲勞、腐蝕、老化、沖蝕、氧化等形式的失效，嚴重影響裝備服役安全。由于服役損傷一般位于部件表面，在不改變部件材料和結構的前提下，先進表面處理技術是提高裝備安全性及可靠性、延長使用壽命、降低全壽命周期費用的重要技術手段。為此，編輯部策劃了“面向航空航天部件服役安全的表面處理技術”專題，發表先進表面處理技術在抗疲勞、耐磨損、防腐蝕等方面的理論與應用研究成果，反映一些熱點問題和研究進展，為從事航空航天領域機械部件表面處理相關研究人員和技術人員提供集中交流的平臺，特別希望通過學科交叉和技術融合，為航空航天關鍵部件表面處理技術提供新思路和方法。

由于征集到的論文稿件較多，專題將分2期刊發，本期出版7篇稿件，主要覆蓋激光沖擊強化、激光相變、激光熔覆、硬質涂層等技術的強化/改性機理、工藝方法、性能預測等內容。其中，何衛鋒等對TC4鈦合金葉片采用激光沖擊強化處理，提升鈦合金葉片缺口疲勞強度63.2%，為解決航空發動機葉片抗硬物打傷難題提供了重要方法；胡殿印等建立了噴丸強化后DD6單晶合金低周疲勞壽命評估模型，預測結果兩倍分散帶以內，為發動機渦輪葉片抗疲勞設計提供了理論支撐；……