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美國“奶爸”和上海弄堂里的“自行車廚房”

2022-11-04 22:05:28湘君
新民周刊 2022年39期
關鍵詞:上海

湘君

住在上海弄堂里的David 一家。

來自波士頓的David長著一張標準的混血面孔,說著一口地道的普通話。父親是中國香港人,母親是美國人,而他自己又娶了一位廣東太太。這個多元家庭可謂語言豐富,David和父親說英語,他和太太之間講普通話,他太太和他父親說廣東話,兩個女兒在這些語言之間任意切換。

語言的優勢注定他將成為世界居民。2018年,David和家人搬來上海,在一條弄堂里安了家。

來上海不久,David就發現這里的老外與其他城市的不太一樣。之前他在西安待了2年,那里的老外要么當老師要么做研究,對本地語言頗有興趣,中文都說得不錯。而上海的老外很少會說中文;其次,文化也不一樣。他曾在北京待過7年,發現很多老外喜歡音樂、崇尚藝術?!吧虾J亲U快的城市,你想做什么,就可以很快把這個事情做出來?;蛘哒f,很快就會有市場和別人的反饋,我覺得這個挺好。”上海人很愿意去體驗新生事物,也很支持創造性人才?!跋裎疫@樣想創造的人很容易找到共鳴,可以不斷試新,試了才知道會不會成功,我很愛上海的氛圍?!?/p>

因為人類學專業、麻省理工城市規劃專業以及MBA雙料研究生的教育背景,David在上海一家國際知名咨詢公司任職并擔任管理,工作繁忙。三年后他決定辭職創業,一方面是為了換個狀態,自己動手才會帶來啟發、激發創造;另一方面,作為名副其實的“奶爸”,他不想錯過孩子的成長,想給她們一個更好的未來。他給大女兒取名為Brook(小溪),小女兒取名Breeze(微風),希望她們“像小溪一樣清澈,像小風一樣自由”。

穿過梧桐密布的愚園路,拐進一條長長的弄堂,走過一家小小的“故事商店”,那棟1925年建造的老房子底樓,就是David的“自行車廚房”。廚房里有一道特色菜,叫做“竹子自行車”。

用竹子做自行車?面對無數次的好奇和擔憂,“大廚”David總是報以自信的微笑:“竹子并不像大家想象的那么脆弱。相反它很結實,抗拉強度與鋼一樣大;又因為它是個植物,上面布滿細胞,可以吸收微震,增加舒適度;竹子還環保,且生長迅速,在中國隨處可見,當它作為車架完成自身生命周期后,仍能被改造成別的產品實現新的生命。”他希望用這種中國人熟悉的材料“創造一點多元的交通文化”。

稱“自行車廚房”,而不是“自行車商店”或者“工作室”,是想去除機械的冰冷感,讓自行車更貼近生活。任何人走進來,感受到明亮清新的布置,看到墻上井然有序的零件和工具,就會產生興趣,像使用灶具、調料那樣,親手“烹制”一款屬于自己的自行車。

David的家就住在附近,鄰里生活是他創作的源泉。看見隔壁阿姨天天抱著狗狗,買菜也舍不得放下,他用篾簍子替代傳統鋼條框,細密的編織既避免了寵物從縫里掉落的危險,也消除了主人的擔心。

樓上的IT男和白領小姐也為他提供了靈感。郵差式樣的軍綠色帆布包掛在橫檔上,尺寸正好放得下筆記本電腦,不僅滿足通勤,還復古時尚;用竹子車架和小號輪子制成的輕便車才7公斤重,他還細心地安裝了一個竹提手,苗條的上海女孩也能輕松提起跨越天橋爬上樓梯,像風一樣掠過大街小巷。

家有兩娃,David更能切身感受年輕父母的需求。他用竹子把后座加長做成長尾自行車,足夠兩到三個娃寬松安坐,這樣的配置非常適合全家周末郊游;而另一款Cargo(載貨自行車)的前置車斗保證孩子隨時待在母親的視線中,可用作每日接送的代步工具。下雨天再插上漂亮的雨篷,為寶貝打造一個愛心滿滿的童話世界。

由于人類學研究和城市規劃的專業背景,David格外關注城市規劃,對汽車帶來的污染等問題有著清醒客觀的認識:“美國號稱‘車輪子上的國家’,在這方面做出了錯的樣板?!?他希望公平看待各種交通工具:“汽車不是必需品,騎車也不僅限于窮人,交通方式不應該代表經濟階層和權力?!?/p>

剛來上海那幾年,David經常乘地鐵,感受到地鐵便利的同時,他發現了另一些問題。從A站到B站,比如從陸家嘴到靜安寺,站點周圍越來越繁華,越來越國際化,只有星巴克、麥當勞這些連鎖大企業付得起昂貴的房租,兩站點之間的小商戶完全被忽略,“地鐵把城市的社區分裂成碎片”。而自行車恰恰相反,從A到B一路會經過許多小店,除了千篇一律的“星冰樂”,他更樂于探索那些有意思的小店和有特色的咖啡。“騎行把所有的空間穿在一起,讓它們不再陌生,更有溫度和社區感?!?/p>

“上海的城市設施已很適合騎行,比美國好很多?!盌avid很享受在上海騎行,城里幾乎沒有上下坡,還有專門的自行車道,交通規則合理,司機、行人也很配合?!霸谏虾rT行感覺非常安全,就是紅燈太多了?!彼_心地笑起來。

除了在每一天的日常生活中騎行,在假期他也會帶著孩子進行自行車旅行。剛過去的國慶假期,他約了兩個家庭,一起用Cargo騎著孩子從上海到了昆山,全程100多公里。他們也經常騎濱江道,“特別是東岸濱江那長約22公里的騎行道,一路都有濱江美景,也有不少公園、綠地,騎累了還能停下來喝杯咖啡。這就是生活”。

封控在家那陣,David反而認識了很多素未謀面的鄰居。那些不同年齡、國籍,不同職業、特長的人們通過互相提醒、借菜、送雞蛋而產生互動,彼此支持,獲得歸屬感,形成緊密連結的社區。“實際上,你不一定要等封控才這樣?!?/p>

有一次David陪女兒在弄堂里騎車玩耍,那是他根據孩子的身高量身定做的,希望她自由地探索世界觸摸自然,不要流連于電子產品。蹣跚學步的小女兒Breeze騎著竹子平衡車,頑皮地在車前竹筒里插了一束鮮花。一陣微風吹過,樹上的櫻花撲簌簌掉落,與車上的鮮花相映成趣。有位男子駐足看了許久,此刻走過來攀談,David才知道他就住在附近,是一家汽車公司的老板。只是點頭之交,沒想到后來在自行車噴漆環節遇到困難的時候,這位芳鄰提供了專業有效的幫助,兩家人也成了朋友。

騎著竹子自行車去郊外。

英語里有個諺語:The bigger,The better。用在這里,意思就是“獨樂樂不如眾樂樂”。

David希望以騎行的方式促進居民與社區的交流互動。他和團隊設計了一款“騎行尋寶游戲”,通過很多有趣的線索和任務,比如:發現最綠的陽臺,最有煙火氣的窗戶,把自行車帶到最高的地方、用最有創意的方式停放等等,啟發參與者仔細觀察身邊熟視無睹的風景,重新認識自己的社區。

“城市越來越密,互相認識度越來越低。自行車讓一切發生改變,讓城市更有意思。”美國“奶爸”David和他的“自行車廚房”成了上海社區的一道靚麗風景。

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