“國之重器”不負眾望

劉朝暉

2022年7月17日，飛行中的C919大型客機。

在中國共產黨第二十次全國代表大會開幕會上，習近平總書記作報告時說，我國一些關鍵核心技術實現突破，戰略性新興產業發展壯大，載人航天、探月探火、深海深地探測、超級計算機、衛星導航、量子信息、核電技術、大飛機制造、生物醫藥等取得重大成果，進入創新型國家行列。

這十年來，科技創新推動著中國號巨輪乘風破浪、行穩致遠。我國緊隨時代發展步伐，勇立科技創新潮頭，各項科技創新成果引起世界矚目，以重大裝備和超級工程為代表的“大國重器”取得了振奮人心的成就。這是中國作為創新型國家科技創新能力的充分體現，也是大國科技力量發展的榮譽勛章。

這十年來，我國科技創新實現了歷史性、整體性、格局性重大變化，科技創新水平加速邁向國際第一方陣。一項項重點工程、一個個國之重器、一次次創新突破……從速度、跨度、精度、力度、深度等多個維度詮釋了中國這十年來在裝備制造和科技創新上的飛躍發展與不凡成就。

2022年9月29日，國產C919大型客機獲中國民用航空局頒發的型號合格證，將于2022年底交付首架飛機，這標志著我國具備自主研制世界一流大型客機能力，是我國大飛機事業發展的重要里程碑；

在青島，時速600公里高速磁浮交通系統下線，中國繼續引領世界鐵路技術的突破；在貴州，“中國天眼”把中國空間測控能力由地球同步軌道延伸至太陽系外緣；由佳木斯深空測控站、喀什深空測控站、阿根廷深空測控站組成的中國深空測控網，測控覆蓋率達90%以上；

在月球，嫦娥四號成功實現人類探測器首次月背軟著陸，并通過“鵲橋”中繼星傳回了世界上第一張近距離月球背面影像圖；

在太空，中國自主建設、獨立運行的北斗三號全球衛星導航系統全面建成，中國北斗開啟了高質量服務全球、造福人類的新時代；中國航天員首次在問天實驗艙內進行授課，中國空間站即將全面建成；

在深海，我國“奮斗者”號載人潛水器在“地球第四極”馬里亞納海溝坐底，坐底深度10909米；我國首個自營勘探開發的1500米深水大氣田“深海一號”投產，海洋油氣勘探開發邁向“超深水”；

在四川涼山錦屏山的2400米地下，有世界最深的中國錦屏地下實驗室。在這里，中國高校取得近30項暗物質研究成果；世界最強流深地核天體物理加速器成功出束，測量靈敏度、統計精度、曝光量等均在國際領先；

在金沙江上，目前世界上在建規模最大、技術難度最高的水電工程——白鶴灘水電站，全面建成投產后，將成為僅次于三峽水電站的世界第二大水電站，年均發電量可達624.43億千瓦時，每年可節約標準煤約1968萬噸，減少排放二氧化碳5160萬噸；

此外，國產首艘平甲板彈射型航母“福建號”在上海下水；“華龍一號”三代核電機組全面建成投運并實現了“走出去”；臥式雙五軸鏡像銑機床、8萬噸模鍛壓力機實現突破；16米級超大直徑盾構機等工程機械交付應用；大馬力無人拖拉機、六行采棉機等農機裝備成功研制；骨科手術機器人、第三代人工心臟等醫療裝備達到國際先進水平……

每個中國人都能感受到中國在科技實力上的突破帶來的變化。高性能裝備、智能機器人、增材制造、激光制造等技術突破有力推動制造業升級發展，新能源汽車、新型顯示產業規模居世界第一；超級計算、大數據、區塊鏈、智能技術等加快應用，推動人工智能、數字經濟蓬勃發展，移動支付、遠程醫療、在線教育等新技術深刻改變生活方式……

這一系列不勝枚舉的科技成就與大國重器，成為了中國值得驕傲與自豪的科技豐碑，中國高鐵、載人航天、北斗導航、中國橋、中國港口、中國盾構機等更是成為了國家新名片。這些大國重器支撐起了大國底氣，彰顯了中國實力，挺起了民族的脊梁。

在令世人驚嘆的大國重器的背后，閃耀著中國飛速發展的科技能力的光芒，離不開中國人自主創新的智慧，引領著中國制造業不斷攀上新的高度。

2022年6月17日，我國第三艘航空母艦福建艦下水，這是我國完全自主設計建造的首艘彈射型航空母艦，采用平直通長飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置，滿載排水量8萬余噸。其中電磁彈射技術為我們完全自主研發，在性能上處于世界領先水平。

國產大飛機C919，實現了中國航空人的大飛機夢想，其整體設計由中國自主實現，這是項目的頂層規劃和關鍵技術，加上全時全權限電傳操縱系統、發動機一體化設計、第三代鋁鋰合金材料技術的突破，讓這架客機打破了波音空客的技術壟斷，實現了超越。在C919“引擎”作用的帶動下，中國商用飛機孵化、衍生出一批科技創新成果，目前已建成2個國家級創新平臺、5個省部級創新平臺、一批公司級試驗室及研究機構。

盾構機，特別是大型盾構機曾經長期依賴進口。如今，這種局面已被打破。鐵建重工為北京東六環改造工程西線隧道量身定制的“京華號”盾構機，最大開挖直徑達16.07米，超過5層樓，整機長150米，總重量4300噸。

今年初，山河智能下線全球最大旋挖鉆機。公司研發人員介紹：“最大鉆孔直徑可達7米，鉆孔深度超過170米，能夠滿足超大直徑深孔嵌巖成樁的要求，可以應用到跨海大橋等超級工程的樁基礎施工中。”

2021年7月20日，我國時速600公里高速磁浮交通系統在青島下線。

嫦娥四號攜帶了“玉兔”月球車在月球的背面執行探測任務。

2022年6月17日，我國第三艘航空母艦下水命名儀式在中國船舶集團有限公司江南造船廠舉行。

白鶴灘水電站百萬千瓦水輪發電機組，不僅單機容量排名世界第一，還實現百分之百國產化，研發、制造、安裝帶動了我國水電裝備全產業鏈的升級換代。東方電氣自主研制的百萬千瓦水電機組，轉子磁軛由16000多張磁軛沖片分900層組成，高度近4米，直徑超過15米，重達1200多噸。白鶴灘機組精品標準要求的磁軛中心偏差為0.15毫米，而東方電氣制造的磁軛中心相對理論中心偏差小于0.02毫米，僅相當于一根頭發絲直徑的三分之一。太重集團針對白鶴灘水電站地質條件限制，研制了世界首臺單鉤起重量1300噸的橋式起重機，自重輕、輪壓小、極限尺寸小、安全可靠性高，項目取得了多個世界級、國家級技術創新。

風電是我國重點發力的新能源領域之一。風電葉片越長，捕風能力就越強，風機也變得越來越大。中國中車旗下的時代新材研發的一款海上風機葉片，長達110米，之所以能做到如此之長，其碳纖拉擠板材與玻纖拉擠板材組合型式結構是關鍵技術突破。

高鐵是中國制造的金名片。2017年，由中國中車制造的具有完全自主知識產權的中國標準動車組“復興號”在京滬高鐵正式雙向首發。針對“復興號”高鐵，中車株洲所打造了完全自主知識產權、世界領先的產品平臺，使“復興號”的速度、加速度、牽引動力控制精度等關鍵指標領先國際同行。中車株洲所成為國內唯一一家掌握從芯片、組件、模塊到系統應用全套技術鏈和產品鏈的企業。

今年，一款新的動力電池在中國問世，能量密度達到255瓦時/千克，可讓新能源車實現整車1000公里續航。借助新能源賽道，中國汽車產業已經“換道超車”，突破了電池、電機、電控等關鍵技術，建立了上下游貫通的完整產業體系，新能源汽車產銷量連續7年世界第一。

機器人被譽為“制造業皇冠頂端的明珠”，其研發、制造、應用是衡量一個國家科技創新和高端制造業水平的重要標志。目前，中國已經在精密減速器、智能控制器、實時操作系統等核心部件研發取得重大進展，太空機器人、深海機器人、手術機器人等高復雜度產品實現重要突破，行業內101家專精特新“小巨人”企業加快發展壯大。

工業母機是工業現代化的基石，目前我國工業母機行業已形成完整的產業體系，突破了全數字化高速高精運動控制、多軸聯動等一批關鍵核心技術，研制了臥式雙五軸鏡像銑機床、8萬噸模鍛壓力機等為典型代表的一批高端裝備，高檔數控機床平均無故障時間間隔（MTBF）實現了從600小時到2000小時的跨越，精度指標提升20%。

我國工業母機行業目前整體處于世界第二梯隊，為國防安全和制造強國建設提供了有力支撐。如今，飛機結構件生產裝備實現自主可控，航空發動機渦輪盤、葉片等制造裝備從無到有；支撐了運載火箭等重大工程主要結構件的加工生產；汽車沖壓生產線國內和全球新增市場占有率分別達到80%和40%；發電設備制造領域實現了由進口為主到走向出口的轉變；研制成功船用重型曲軸所需的車銑加工中心，掌握了自主制造船舶大型零部件的能力。

“大國重器”，牽涉國脈國運，關系民族盛衰。科技賦能發展，創新決勝未來。

從黨的十八大作出實施創新驅動發展戰略的重大部署，到十八屆五中全會提出五大發展理念并將“創新”放在首位，再到十九大報告提出要加快建設創新型國家，以習近平同志為核心的黨中央高瞻遠矚，為大國重器的鑄造，開辟了新天地新境界。在鑄造大國重器邁向科技強國的征途上，從頂層設計到具體實施，每個層面都在穩扎穩打，逐步推進。

十年來，我國全面實施創新驅動發展戰略，通過強化國家戰略科技力量、強化企業創新主體地位，健全關鍵核心技術攻關新型舉國體制，科技事業發生歷史性、整體性、格局性的重大變化，成功邁入創新型國家行列，走出了一條從人才強、科技強，到產業強、經濟強、國家強的發展道路。

有一組數據，可以充分說明中國在科技創新研發上的巨大投入與變化。

從2012年到2022年，我國全球創新指數排名由第三十四位上升到第十一位，人員總量連續多年穩居世界首位。全社會研發投入從2012年的1.03萬億元增長到2021年的2.79萬億元，位居世界第二，研發投入強度從1.91%增長到2.44%，接近經合組織國家的平均水平。中國的基礎研究經費投入是十年前的3.4倍，占R&D經費比例預計為6.09%，達到歷史最高值。2021年高被引論文數為42920篇，排名世界第2位，是2012年的5.4倍。

2021年5月12日，在海南島東南陵水海域拍攝的“深海一號”能源站和為其鋪設管線的作業船。

2022年5月30日，白鶴灘水電站一半機組已投產。

打造國之重器的裝備制造業，也在這十年中獲得了產業規模與結構的雙向提升。據工業和信息化部數據，2012年—2021年，我國裝備工業增加值年均增長8.2%，至2021年底，裝備工業規模以上企業達10.51萬家，比2012年增長近45.30%；2021年，裝備工業中戰略性新興產業相關行業實現營業收入20萬億元，同比增長18.58%。

習近平總書記曾說：“科技興則民族興，科技強則國家強。”“只有把核心技術掌握在自己手中，才能真正掌握競爭和發展的主動權，才能從根本上保障國家經濟安全、國防安全和其他安全。”他曾指出，要繼續深化科技體制改革，把人、財、物更多向科技創新一線傾斜，努力在關鍵共性技術、前沿引領技術、現代工程技術、顛覆性技術創新上取得更大突破，搶占科技創新制高點。

在這樣的激勵鼓舞中，中國人敢拼搏不放棄不退縮，充分發揮了逾千年而不衰的創造偉力，才有了科技創新、重大工程建設的捷報頻傳，才有了如此眾多的國之重器的產生。

在二十大報告中，習近平總書記指出，要加快實施創新驅動發展戰略。加快實現高水平科技自立自強。以國家戰略需求為導向，集聚力量進行原創性引領性科技攻關，堅決打贏關鍵核心技術攻堅戰。加快實施一批具有戰略性全局性前瞻性的國家重大科技項目，增強自主創新能力。

面向未來，我們完全有基礎、有底氣、有信心、有能力實現高水平科技自立自強，以科技的主動贏得國家發展的主動。