市政道路工程質(zhì)量監(jiān)管研究

[ 摘要 ]

在國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平不斷提高的背景下，社會(huì)對(duì)市政道路工程的建設(shè)質(zhì)量要求也在不斷提升。在傳統(tǒng)市政道路工程施工中質(zhì)量監(jiān)管手段較為落后，導(dǎo)致市政道路工程存在較多質(zhì)量問題。為改變這一不良現(xiàn)象，本文圍繞市政道路工程質(zhì)量監(jiān)管展開深入研究，從市政道路工程的施工特點(diǎn)及其存在的質(zhì)量問題分析出發(fā)，闡述強(qiáng)化市政道路工程質(zhì)量監(jiān)管的重要性，最后提出提高市政道路工程質(zhì)量監(jiān)管效果的可行措施，旨在為相關(guān)人員提供參考。

[ 關(guān)鍵詞 ]

市政道路；工程質(zhì)量監(jiān)管；措施

中圖分類號(hào)：TU

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2022.013.015

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷提速，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)文化交流頻率日漸提升，對(duì)市政道路工程建設(shè)質(zhì)量的要求不斷提升。為充分滿足社會(huì)發(fā)展對(duì)交通工程的實(shí)際需求，國(guó)內(nèi)交通主管部門始終致力于道路工程試驗(yàn)，積極探索各項(xiàng)新型道路施工技術(shù)及施工材料。市政道路工程建設(shè)在自然環(huán)境中建設(shè)長(zhǎng)度大、跨越地區(qū)范圍大、建設(shè)環(huán)境地質(zhì)條件復(fù)雜程度高，且各類自然因素都會(huì)對(duì)市政道路工程建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生不同程度的影響，因此市政道路工程的施工普遍具有質(zhì)量浮動(dòng)性強(qiáng)、制約因素多、施工復(fù)雜程度高等特點(diǎn)。若在實(shí)際施工中未能結(jié)合實(shí)際工程建設(shè)條件選用有針對(duì)性的施工方法，未能在工程施工中對(duì)各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量進(jìn)行全面監(jiān)督和管理，非常容易使市政道路工程留存施工質(zhì)量問題，進(jìn)而加大道路行車安全隱患。

1 市政道路工程的施工特點(diǎn)及其存在的質(zhì)量問題

市政道路工程施工質(zhì)量與工程建設(shè)難度息息相關(guān)，通過(guò)總結(jié)以往市政道路工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)可發(fā)現(xiàn)，市政道路工程的質(zhì)量問題多集中在路基、路面與輔助性設(shè)施幾個(gè)方面。

1.1 路基作為市政道路工程的基礎(chǔ)和承重部分，若其強(qiáng)度等級(jí)和穩(wěn)定性不足，會(huì)直接削弱市政道路的路面強(qiáng)度，使其在往來(lái)車輛的荷載作用下發(fā)生裂縫、塌陷等不良現(xiàn)象。造成路基不穩(wěn)或強(qiáng)度等級(jí)不達(dá)標(biāo)的主要原因是在路基施工中未能對(duì)路基土壤進(jìn)行高質(zhì)量碾壓，路基標(biāo)高不準(zhǔn)，導(dǎo)致市政道路工程在標(biāo)高不準(zhǔn)部分未能得到足夠厚度的承重支撐。

1.2 市政道路工程建設(shè)在城市范圍內(nèi)為提高城市土地資源的利用率，會(huì)在城市地下環(huán)境中排布大量管線，若未能重視地下管線排布區(qū)域地基的回填加固，不僅會(huì)對(duì)道路工程施工質(zhì)量造成影響，還可能因回填土密度和厚度不足，對(duì)市政道路工程建設(shè)環(huán)境中原本存在的管線安全受到威脅。

1.3 市政道路工程施工中施工人員及機(jī)械設(shè)備操作人員的專業(yè)度也是引發(fā)道路工程質(zhì)量問題的重要因素之一。如機(jī)械設(shè)備操作人員在駕駛壓路機(jī)時(shí)，未能最大限度發(fā)揮攆輪的壓實(shí)功能，壓實(shí)重力分離或施工人未進(jìn)行預(yù)先過(guò)篩，導(dǎo)致填土中塊狀物含量過(guò)高而影響填土顆粒的緊湊程度，當(dāng)采用此種質(zhì)量的填土進(jìn)行路基回填加固時(shí)，塊狀物的支疊會(huì)直接影響地基的加固效果。

1.4 市政道路工程路面施工主要使用材料分別是瀝青材料和混凝土材料。其中，瀝青路面在常年使用過(guò)程中，在自然雨雪、地下水、車輛及行人荷載等多項(xiàng)因素的作用下，經(jīng)常發(fā)生裂縫、塌陷等不良現(xiàn)象，甚至?xí)诮?jīng)年磨損中留存永久性帶狀凹槽；而混凝土路面的質(zhì)量缺陷主要表現(xiàn)為蜂窩麻面、路面開裂等，也存在局部漏刷及干縮裂縫問題。出現(xiàn)以上不良現(xiàn)象的主要原因多是在市政道路工程施工中未能嚴(yán)格控制高程，如應(yīng)用的路面輔助設(shè)施過(guò)大，與井背寬度不匹配，為回填夯實(shí)增加了不必要的阻礙，若未能嚴(yán)格控制路面施工質(zhì)量，會(huì)引發(fā)道路變形問題。

1.5 市政道路工程輔助性設(shè)施安裝質(zhì)量問題。為滿足不同人群的交通需求，需要在市政道路工程中設(shè)置盲道，由于有的盲道口通向人行橫道為下坡，因此需要對(duì)道板進(jìn)行分割，若未能重視不同道板的安裝質(zhì)量問題，可能會(huì)使道板在長(zhǎng)期使用過(guò)程中發(fā)生脫落。另外，檢查井蓋板較大也會(huì)造成路面與檢查井之間出現(xiàn)高度差，加之車輛往來(lái)，最終遺留輔助性設(shè)施安裝質(zhì)量問題。

2 強(qiáng)化市政道路工程質(zhì)量監(jiān)管的重要性

在市政道路工程施工過(guò)程中，政府部門會(huì)委派監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督和管理，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)中各項(xiàng)施工物料、機(jī)械設(shè)備、施工人員等關(guān)鍵要素的組織情況和工程推進(jìn)情況進(jìn)行監(jiān)督和輔助管理。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷提升的社會(huì)背景下，市政道路工程的建設(shè)規(guī)模和建設(shè)難度都在不斷提升，且市政道路工程本身建設(shè)周期較長(zhǎng)，在市政道路工程施工中配合科學(xué)的質(zhì)量監(jiān)管，主要具備以下兩方面突出作用。

2.1 進(jìn)一步提升市政道路工程的施工質(zhì)量

市政道路工程實(shí)際施工包含路基、路面、橋梁、隧道、綠化和交通監(jiān)控設(shè)施等多個(gè)專業(yè)和學(xué)科，且不同等級(jí)公路建設(shè)要求各不相同，整體施工具有顯著的綜合性和復(fù)雜性特點(diǎn)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量缺陷都有可能對(duì)市政道路工程的整體質(zhì)量產(chǎn)生影響。另外，道路工程與人民的日常生活具有十分密切的聯(lián)系，市政道路工程的施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)不可避免地穿越街區(qū)或鬧市區(qū)，既要最大限度減小對(duì)周邊商戶、居民正常營(yíng)業(yè)和生活的干擾，還要保障工程的建設(shè)周期，節(jié)省工程建設(shè)成本，同時(shí)還需要做好施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)措施，避免造成安全事故等。在工程建設(shè)要求如此復(fù)雜的情況下，強(qiáng)化市政道路工程質(zhì)量監(jiān)管水平，確保各項(xiàng)施工計(jì)劃能有序推進(jìn)，在施工過(guò)程中為現(xiàn)場(chǎng)人員提供靈活、可靠的施工調(diào)度指導(dǎo)，才能同時(shí)兼顧工程建設(shè)質(zhì)量、施工效率和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的多重管理目標(biāo)。

2.2 帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展

市政道路工程在建設(shè)規(guī)模、施工難度、建設(shè)要求等方面都有不斷提升的趨勢(shì)，越來(lái)越多的政府部門和承建單位在市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中會(huì)委派監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和管理，一方面是為了保障市政道路的建設(shè)質(zhì)量能達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)要求，另一方面能提高工程施工組織效率，保障工程建設(shè)能按照既定施工方案有序推進(jìn)，規(guī)避工程變更、材料應(yīng)用超支等不良現(xiàn)象的發(fā)生，控制工程建設(shè)成本，保障相關(guān)機(jī)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)效益。為充分實(shí)現(xiàn)以上兩項(xiàng)質(zhì)量監(jiān)管目標(biāo)，監(jiān)管機(jī)構(gòu)必須不斷完善自身管理技術(shù)和制度，根據(jù)發(fā)展需求優(yōu)化人力資源配置，這樣才能在實(shí)際市政道路工程建設(shè)中充分發(fā)揮監(jiān)管價(jià)值，而監(jiān)管質(zhì)量的提升，則會(huì)帶動(dòng)我國(guó)市政道路工程建設(shè)事業(yè)和相關(guān)企業(yè)同步發(fā)展。

3 提高市政道路工程質(zhì)量監(jiān)管效果的可行措施

3.1 建立完善的質(zhì)量監(jiān)管體系

市政道路工程多是由地區(qū)政府立項(xiàng)、施工企業(yè)承建，質(zhì)量監(jiān)管體系則是二者根據(jù)地方經(jīng)濟(jì)水平、城市發(fā)展規(guī)劃、行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)等因素共同制定的。通常在市政道路工程施工過(guò)程中，政府機(jī)構(gòu)會(huì)結(jié)合不同層次的企業(yè)出臺(tái)針對(duì)性政策，以便對(duì)市政道路建設(shè)市場(chǎng)進(jìn)行宏觀調(diào)控。因此，市政道路工程參建企業(yè)應(yīng)在地區(qū)政府的指導(dǎo)和相關(guān)政策的指引下，對(duì)自身質(zhì)量監(jiān)管體系進(jìn)行不斷的完善，這樣才能在實(shí)際市政道路工程施工中為現(xiàn)場(chǎng)各部門及人員提供可靠的質(zhì)量監(jiān)督管理服務(wù)。

3.2 強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量監(jiān)管的重要性

意識(shí)是主導(dǎo)人員行動(dòng)的重要內(nèi)因，只有在管理部門和工作人員腦海中樹立正確的質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量控制意識(shí)，才能從根本上改善傳統(tǒng)市政道路工程施工中存在的工作隨意、態(tài)度敷衍等不良現(xiàn)象。因此，相關(guān)政府部門應(yīng)對(duì)市政道路工程參建部門及人員反復(fù)強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量監(jiān)管的重要性，對(duì)相關(guān)部門和人員展開必要的培訓(xùn)，使其能在工程建設(shè)過(guò)程中依托自身的質(zhì)量監(jiān)管難意識(shí)和責(zé)任心逐步落實(shí)市政道路工程質(zhì)量監(jiān)管工作。

3.2.1 提高建筑施工選材控制質(zhì)量

所有工程都是以施工材料作為物質(zhì)基礎(chǔ)進(jìn)行建設(shè)的，保障建筑施工的選材質(zhì)量是優(yōu)化市政道路工程施工質(zhì)量的重要前提。如在進(jìn)行瀝青材料的采購(gòu)工作前，必須對(duì)瀝青生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)能力、辦廠資質(zhì)、信譽(yù)度等進(jìn)行深入調(diào)查，保障瀝青材料在質(zhì)量和價(jià)格上與自身需求相符，確保廠家能為市政道路工程建設(shè)提供高質(zhì)量的瀝青材料，確保工程按期交付。對(duì)工程質(zhì)量監(jiān)管人員來(lái)說(shuō)，不僅需要嚴(yán)格把控進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)各類材料的質(zhì)量，還需要對(duì)采購(gòu)人員的工作行為進(jìn)行監(jiān)管，避免采購(gòu)人員利用職務(wù)便利為自己牟取利益。

3.2.2 對(duì)分項(xiàng)工程施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管

市政道路工程包含類別較多，所以在施工中會(huì)涉及混凝土工程、鋼筋工程、砌筑工程、給排水工程等多種分項(xiàng)工程，在不同分項(xiàng)工程施工中應(yīng)采用針對(duì)性的工程質(zhì)量監(jiān)管手段，這樣才能最大限度發(fā)揮工程質(zhì)量監(jiān)管的應(yīng)用價(jià)值。

3.2.2.1 鋼筋工程。需要重點(diǎn)關(guān)注鋼筋原材料的質(zhì)量，使用專業(yè)測(cè)量器具對(duì)鋼筋材料的規(guī)格、質(zhì)量等進(jìn)行檢驗(yàn)，嚴(yán)禁非標(biāo)鋼筋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，由電焊工對(duì)鋼筋材料進(jìn)行工藝評(píng)定，確認(rèn)其達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)后才可繼續(xù)進(jìn)行下道工序施工。

3.2.2.2 混凝土工程。重點(diǎn)關(guān)注混凝土材料的配置質(zhì)量，如原材料的質(zhì)量、混凝土坍落度、拌和均勻程度、強(qiáng)度等級(jí)等，確認(rèn)混凝土材料符合工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。按照混凝土施工標(biāo)準(zhǔn)對(duì)澆筑質(zhì)量進(jìn)行管控，并留存同等施工條件下的混凝土試塊和詳細(xì)的施工記錄，以便后續(xù)對(duì)混凝土澆筑質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。

3.2.2.3 砌筑工程。對(duì)市政道路施工砌筑部分進(jìn)行分段質(zhì)量檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)砌筑問題后，第一時(shí)間對(duì)其進(jìn)行修正。

3.2.2.4 給排水工程。給排水工程并不屬于公路工程施工專業(yè)，但城市為了提高土地的利用效率，普遍采用將給排水管道設(shè)計(jì)在市政道路工程底層的設(shè)計(jì)手法。因此，當(dāng)前進(jìn)行市政道路工程施工時(shí)，通常會(huì)同步伴隨給排水工程，在對(duì)該部分工程施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管時(shí)，除需要關(guān)注專業(yè)人員組織問題，還需要確保給排水管道充分滿足國(guó)家現(xiàn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)完成安裝的給排水管道進(jìn)行必要的閉水試驗(yàn)，保障管道的密封性，確認(rèn)其無(wú)質(zhì)量問題后才可進(jìn)行回填施工。

3.2.3 做好路面保護(hù)工作

路面墊層、基層和路面層是市政道路工程修建的三個(gè)主要層次，為保障市政道路工程的平整度，需要使用大量碎石材料對(duì)墊層進(jìn)行填充和鋪設(shè)，同時(shí)需要使用碾壓設(shè)備對(duì)完成石料鋪設(shè)的路面進(jìn)行碾壓，以保障路面墊層的密實(shí)度。在進(jìn)行路面碾壓作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格控制路面碾壓速度，確保無(wú)細(xì)小縫隙留存，預(yù)防施工質(zhì)量隱患；當(dāng)天施工結(jié)束后，必須對(duì)未完成整體施工的路面進(jìn)行覆蓋保護(hù)，覆蓋材料可選用塑料膜或其他遮擋物，既能預(yù)防雨水沖刷影響路面碾壓效果，又能防止自然環(huán)境中的其他雜物掉落在路面中影響路面的美觀度和施工質(zhì)量。

3.2.4 提高施工人員的專業(yè)素養(yǎng)

施工人員的專業(yè)素養(yǎng)會(huì)直接影響市政道路工程的施工質(zhì)量，大部分施工人員屬于進(jìn)城務(wù)工人員，在文化素養(yǎng)和專業(yè)素養(yǎng)方面存在一定欠缺。很多施工人員在施工中單純以現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度人員的指令展開工作，對(duì)市政道路工程的施工工序、施工技術(shù)、施工標(biāo)準(zhǔn)等了解片面，難以在施工中發(fā)現(xiàn)問題，導(dǎo)致市政道路工程存在較多質(zhì)量隱患，當(dāng)需要對(duì)施工不規(guī)范部分進(jìn)行重修或返修時(shí)，不僅會(huì)延誤工程施工進(jìn)度，還會(huì)增加施工成本。因此，監(jiān)管人員應(yīng)督促相關(guān)部門和人員及時(shí)組織施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)及技術(shù)交底，確保施工人員了解必要的技術(shù)應(yīng)用規(guī)范及施工標(biāo)準(zhǔn)，最大限度減少工程返修等不良現(xiàn)象，這樣既能提高市政道路工程的建設(shè)質(zhì)量，又能充分保障政府及相關(guān)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，市政道路工程是關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的重要工程，與國(guó)民的生活、生產(chǎn)行為息息相關(guān)，為地區(qū)及國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了必要的交通通道，但在傳統(tǒng)市政道路工程施工中因施工技術(shù)存在欠缺及質(zhì)量監(jiān)管水平較差，市政道路工程中存在較多質(zhì)量問題，不僅造成財(cái)政資金的浪費(fèi)，也難以發(fā)揮市政道路工程的應(yīng)用價(jià)值。充分認(rèn)識(shí)到市政道路工程質(zhì)量監(jiān)管的重要性，在市政道路工程施工中采取行之有效的質(zhì)量監(jiān)管措施，對(duì)于促進(jìn)我國(guó)道路工程建設(shè)事業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

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[ 作者簡(jiǎn)介 ]

沙夢(mèng)琳，女，安徽合肥人，安徽省虹瑞工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司，助理工程師，本科，研究方向：工程質(zhì)量管理監(jiān)控。