黃建云
(寧夏交投高速公路管理有限公司,寧夏 石嘴山 753000)
當前造成高速公路橋梁病害問題的因素很多,包括主觀因素也包括客觀因素,各類因素不僅會導致橋梁出現病害,同時會嚴重影響到道路的正常使用,也在封閉維修路段影響到施工人員以及駕駛人員的人身安全。因此,在高速公路橋梁的建設階段,以及后期通車階段,不僅需要完成對橋梁的日常養護工作,同時還需要做好相應的維修以及加固處理工作,這樣才能保證橋梁整體質量符合相關要求標準。當前針對高速公路橋梁的養護大部分只在施工中進行,無法結合橋梁建設的全周期提出合理的養護方案。同時,由于高速公路橋梁建設的環境復雜,在養護過程中獲取到的監測信息無法為養護提供有力的數據支撐,進而導致最終養護效果無法達到預期理想目標。信息化監控技術在建設施工領域中廣泛應用,為公路工程、建筑工程軟土地基等提供了更高精度的數據。因此,針對上述高速公路橋梁養護中存在的問題,該文嘗試引入信息化監控技術,對其養護方法進行研究。
以某地區的高速公路橋梁作為案例,該橋梁設計跨度為24 m,橋面的寬度為16 m,該橋梁整體屬于典型簡支T型橋梁結構,單跨內沿著橋面方向布置了4 道橫隔梁。該橋梁橋面采用瀝青混凝土材料澆筑而成,橋梁自完成施工后,運營至今已經超過了12 年,為了保障橋梁后期運營中的安全,同時最大程度地延長其使用壽命,針對該橋梁進行周期性養護。……