UHPC裝配式排水槽研發(fā)及工程應用

張廣平

（保利長大工程有限公司，廣東 廣州 511431）

UHPC 在理論研究與工程應用方面都取得了長足的發(fā)展，其優(yōu)異的力學性能和耐久性，在高層建筑、大跨橋梁、海洋工程、水利工程、核電工程和特種結(jié)構(gòu)等領域獲得應用。由于UHPC 與普通混凝土相比具有較高的強度和耐久性，因此在同等承載力的情況下可減少構(gòu)件的尺寸，如2016 年長沙市建成了我國第一座全預制拼裝UHPC 跨街天橋，主跨36.8 m，橋梁自重輕，承載力和耐久性大幅提高。

在高速公路養(yǎng)護領域，由于受設計線形、施工誤差以及工后沉降等影響，高速公路可能存在局部路段排水縱坡、橫坡不足或局部凹陷，導致在雨季路面局部排水不及時或長期積水現(xiàn)象，影響行車安全和路面耐久性。對路面局部積水，傳統(tǒng)的處治方式多為設置排水盲溝、路面銑刨重鋪或加鋪調(diào)平等，往往處理費用較高，對行車干擾大，且完工后路面外觀不一致。

為解上述問題，廣東省南粵交通投資建設有限公司與保利長大工程有限公司聯(lián)合創(chuàng)新發(fā)明了一種超高性能混凝土（UHPC）裝配式Ω 型排水槽和相關施工工藝，通過排水槽將路面積水引流至路面之外，解決了由于路面排水不暢及積水導致的行車隱患，保障行車安全。

1 工藝原理與技術(shù)創(chuàng)新

1.1 工藝原理

在廠房內(nèi)將超高性能混凝土原材料干拌形成干混料，組裝好成型模具，將UHPC 干混料攪拌制成流態(tài)的混凝土，倒入模具內(nèi)，放在振動臺上振實后收面，待初凝時二次收面，硬化后脫模放入常溫養(yǎng)護室內(nèi)。……