蔣文盼 撫州市交通運輸局
近些年來,我國航海業實現了進一步發展,各種先進技術層出不窮,AIS技術的產生和應用在極大程度上彌補了固有技術手段的不足,但從實際情況來看,其在實際應用過程中依舊存在一定的局限性,所以有必要同其他現代航海技術之間相結合,以真正推動未來航海業的發展。
通常情況下來說,ARPA的應用無法高效應對干擾雜波信號,不利于更加精確地實現對于船只的探測。之所以會出現這一問題,主要是因為這一系統在實際應用的過程中往往會面臨來自氣象以及地理條件等因素的影響,若是在顯示屏中存在著假回波現象,那么觀測工作人員便無法準確對這一波形的合理性進行識別,進而為船舶后續運行埋下一定的安全隱患。與此同時,若是物標反射無線電波的能力有所不足,極大可能會導致ARPA產生無視跟蹤的問題,一旦出現在霧天或者是夜間航行的情況下,則會進一步增加船只出現碰撞現象的可能性。除此以外,ARPA在對其他規格以及類型等信息方面難以實現更加精確的判斷,這便影響了其最終所得出的測量數據的準確性。但若是能夠將ARPA和AIS有機結合起來,便可以充分發揮出AIS的優勢,有效彌補ARPA中的不足之處。AIS可以通過SOTDMA技術緩解多船舶間通信信道競爭問題,SOTDMA原理如圖1所示。

圖1 SOTDMA原理圖
具體來看,AIS可以自動化實現和口岸以及船舶之間的通信,促使ARPA能夠充分了……