8月全球多數國家汽車銷量同比增長

文 / 本刊記者 趙黎

全球主要汽車市場發布的銷量數據顯示，2022年8月，歐洲五大主流車市均實現了增長。其中，意大利銷量增幅最大，同比增長9.9%。

美國：新車銷量116.7萬輛，同比增長3.3%

根據美國商務部經濟分析局發布的汽車銷量統計數據顯示，2022年8月，美國汽車銷售完成116.7萬輛，同比增長3.3%，結束連續12個月同比下降趨勢；2022年1-8月，累計銷售完成932.9萬輛，同比下降14.9%。

2022年8月，美國輕型車銷量為112.8萬輛，同比增長3.3%。其中，轎車銷量為24.0萬輛，同比下降5.5%；輕型卡車銷量為88.8萬輛，同比增長5.9%。2022年1-8月，美國輕型車銷量累計完成903.4萬輛，同比下降15.3%。其中，轎車累計銷量為190.8萬輛，同比下降22.9%；輕型卡車銷量為712.6萬輛，同比下降13.0%。

2022年8月，美國重型卡車銷量為3.8萬輛，同比增長5.8%。2022年1-8月，美國重型卡車銷量累計完成29.5萬輛，同比下降3.1%。

?

2022年8月，美國境內生產的輕型車銷量為87.6萬輛，同比增長7.4%；國外進口的輕型車銷量為25.3萬輛，同比下降9.1%。2022年1-8月，美國境內生產的輕型車銷量為713.1萬輛，同比下降11.0%；國外進口的輕型車銷量為190.3萬輛，同比下降28.2%。

印度：新車銷量34.2萬輛，同比增長9.6%

根據印度汽車經銷商協會聯盟發布的汽車零售銷售數據顯示，2022年8月，印度汽車零售銷量完成34.2萬輛，同比增長9.6%；2022年1-8月，累計零售銷量完成263.7萬輛，同比增長18.3%。

2022年8月，印度乘用車銷量為27.4萬輛，同比增長6.5%；商用車銷量為6.7萬輛，同比增長24.1%。2022年1-8月，印度乘用車累計銷量為208.1萬輛，同比增長13.4%；商用車累計銷量為55.6萬輛，同比增長40.8%。

2022年8月，商用車細分車型看，輕型商用車銷售4.1萬輛，同比增長17.2%；中型商用車銷售0.4萬輛，同比增長45.0%；重型商用車銷售1.9萬輛，同比增長50.4%；其他商用車銷售0.3萬輛，同比下降22.3%。

2022年1-8月，商用車細分車型看，輕型商用車銷售31.9萬輛，同比增長33.7%；中型商用車銷售3.4萬輛，同比增長40.1%；重型商用車銷售16.8萬輛，同比增長59.6%；其他商用車銷售2.5萬輛，同比下降6.6%。

日本：新車銷量29.0萬輛，同比下降9.3%

根據日本汽車工業協會發布的汽車銷量統計數據顯示，2022年8月，日本汽車銷售完成29.0萬輛，同比下降9.3%；2022年1-8月，累計銷售完成272.6萬輛，同比下降13.8%。

2022年8月，日本乘用車銷量為23.4萬輛，同比下降11.2%；商用車銷量為5.6萬輛，同比下降0.3%；微型車銷量為11.1萬輛，同比下降1.9%。

2022年1-8月，日本乘用車累計銷量為223.5萬輛，同比下降14.6%；商用車累計銷量為49.0萬輛，同比下降10.1%；微型車累計銷量為104.7萬輛，同比下降11.8%。

韓國：新車銷量10.5萬輛，同比下降1.1%

根據韓國五大整車廠發布的銷售數據顯示，2022年8月，現代汽車、起亞、韓國通用、雷諾韓國和雙龍汽車五大車企韓國國內新車銷量105,091輛，同比下降1.1%。

分企業來看，現代同比下降3.5%至49,224輛位居首位，第2名起亞增長1.0%達41,404輛，第3名雙龍增長42.4%達6,923輛，第4名雷諾韓國下降14.2%至3,950輛，第5名韓國通用下降24.3%至3,590輛。

8月各整車廠的全球銷量方面，現代同比增 長11.6%達334,794輛，起 亞 增 長10.4%達239,887輛，韓國通用增長9.6%達18,208輛，雷諾韓國增長31.4%達11,622輛，雙龍增長38.0%達10,675輛，五家整車廠總計同比增長11.8%達615,186輛。

2022年1-8月全球累計銷量方面，現代同比下 降3.8%至2,544,681輛，起 亞 增 長0.8%達1,919,106輛，韓國通用下降12.4%至167,030輛，雷諾韓國增長37.8%達104,451輛，雙龍增長23.0%達69,136輛。

德國：新車銷量19.9萬輛，同比增長3.0%

根據德國汽車管理局（KBA）發布的數據顯示，2022年8月，德國乘用車新車注冊量為199,183輛，同比增長3.0%，這是自今年2月份以來該國新車月度銷量首次實現上漲；2022年1-8月，德國累計新車注冊量為1,643,069輛，同比下降9.8%。

2022年8月，從各品牌乘用車注冊量方面來看，大眾同比增長5.0%達38,049輛，梅賽德斯-奔馳增長31.2%達18,300輛，奧迪增長21.7%達17,499輛，寶馬下 降1.3%至15,931輛，斯柯達增長21.0%達11,634輛，歐寶增長3.1%達10,562輛。

分燃料來看，汽油車同比增長1.2%，占比34.9%；混動車為59,835輛，占比30.0%（其中PHV為24,719輛，占比12.4%）；純電動車增長10.9%達32,006輛，占比16.1%；柴油車增長6.3%，占比18.2%。

法國：新車銷量9.1萬輛，同比增長3.8%

根據法國汽車協會公布的數據顯示，2022年8月，法國乘用車新車注冊量為91,406輛，同比增長3.8%；2022年1-8月，累計注冊量為970,933輛，同比下降13.8%。

2022年8月，分整車廠來看，Stellantis集團增長14.2%達30,692輛，雷諾集團下降4.6%至19,830輛。大眾集團下降7.4%至11,119輛，豐田增長7.8%達7,357輛，現代集團增長16.2%達5,544輛，寶馬集團下降0.1%至4,353輛，福特集團增長46.0%達3,146輛。

2022年8月，法國電動汽車的銷量實現了提升。數據顯示，8月法國電動汽車銷量達到了19,920輛，同 比 提 升10.0%。2022年1-8月，法國電動汽車累計銷量為203,651輛，同比提升8.5%。

意大利：新車銷量7.1萬輛，同比增長9.9%

根據意大利汽車工業協會(ANFIA) 公布的數據顯示，2022年8月，意大利乘用車注冊量為71,190輛，同比增長9.9%；2022年1-8月，累計銷量為865,044輛，同比下降18.4%。

2022年8月，分品牌來看，菲亞特同比增長14.8%達10,724輛，大眾同比下降0.6%至5,685輛，福特同比增長19.6%達5,412輛，豐田同比增長11.8%達4,468輛，標致同比增長29.8%達3,755輛，奧迪同比增長41.2%達3,428輛。

分車型來看，第1名菲亞特Panda銷售4,998輛，第2名菲亞特500銷售3,990輛，第3名藍旗亞Ypsilon銷售2,830輛，第4名福特Puma銷售2,672輛，第5名雪鐵龍C3銷售1,878輛。

據外國車經銷商協會(UNRAE)統計，8月乘用車銷量分燃料來看，汽油車同比增長17.7%達19,204輛，柴油車下降7.4%至13,079輛，混動車增長36.3%達28,079輛，插電式混動車和REX車下降16.1%至2,721輛，電動汽車下降29.2%至2,304輛。

英國：新車銷量6.9萬輛，同比增長1.2%

根據英國汽車工業協會(SMMT)公布的數據顯示，2022年8月，英國乘用車新車注冊量為68,858輛，同比增長1.2%；2022年1-8月，累計銷量為983,099輛，同比下降10.7%。

2022年8月，分品牌來看，大眾同比增長1.6%達7,099輛，福特增長15.6%達6,018輛，寶馬增長9.1%達4,830輛,沃克斯豪爾增長43.7%達4,638輛，奧迪下降20.4%至4,582輛。

分車型來看，第一名大眾Polo銷售1,902輛，第二名福特Puma銷售1,875輛，第三名現代Tucson銷售1,739輛，第四名沃克斯豪爾Corsa銷售1,608輛，第五名大眾T-Roc銷售1,460輛。

分使用燃料來看，汽油車增長7.5%達31,652輛，電動汽車增長35.4%達10,006輛，柴油車下降12,3%至4,455輛，插電式混動車下降23.1%至3,884輛，混動車下降0.7%至8,007輛。

SMMT首席執行官Mike Hawes在聲明中稱：“除了持續的供應鏈挑戰之外，不斷飆升的能源成本和通貨膨脹也給汽車行業在疫情大流行后的復蘇帶來了更大的壓力，我們迫切需要新首相來解決這些挑戰，恢復市場信心，并實現可持續增長。”

俄羅斯：新車銷量4.2萬輛，同比下降62.4%

根據歐洲商業協會（AEB）的數據顯示，受俄烏沖突影響，2022年8月，俄羅斯國內新車銷量（包含輕型商用車）同比下降62.4%至41,698輛（不包括寶馬、梅賽德斯-奔馳)；2022年1-8月，累計銷量同比下降60.7%至410,548輛。

2022年8月，分集團來看，Lada下降6.9%至18,087輛，起亞下降76.8%至4,004輛，其次是長城集團增長31.9%達3,130輛。

分 車 型來 看，Lada Granta銷 售11,580輛位居首位，Lada Niva銷售2,327輛排名第二，Lada緊湊型三廂車Vesta銷售2,221輛排名第三。

據俄羅斯汽車市場分析機構Autostat報道，8月中國汽車品牌在俄羅斯市場的占有份額達25.9%。據統計，8月中國品牌汽車在俄羅斯汽車市場銷量為11,037輛。