丁 瑤,安亞強
(陜西工業職業技術學院,陜西 咸陽 712000)
我國目前已經進入經濟高度發展階段,各類大型工程發展規模也不斷擴張,并且取得可觀經濟收入,由此可以看出,工程施工領域是我國重要經濟來源。但是工程項目本身需要投入大量建造資金,而且施工過程中所使用的技術內容較為復雜,各種外部條件對于工程施工造成阻礙,盡管施工單位與建造工人都投入大量資金和精力,但是受到以上各種因素影響,仍然會由于質量問題使得工程出現事故,造成巨大經濟損失與人身安全隱患。一旦發生礦區工程問題,需要做出深入分析,獲得事故成因,為工程搶修以及后續工程改進提供研究方向與改進方向[1]。針對礦區工程事故成因分析已經有眾多研究者做出相關研究,國外學者針對這一問題探索性地針對工程環境做出分析研究,取得一定成果,但是該研究并沒有充分考慮人為因素,僅針對工程本身開展研究,成因分析過程具有片面性[2];我國學者何開明、鄭濤等學者分別針對邊坡工程以及隧道工程等典型工程實例為對象分析礦區工程事故的成因,這2個研究均從評價的角度做出分析,獲得有效研究成果[3-4],但是這些研究較為局限在評價方法之中,忽略研究方法的靈活性,導致研究結果過于片面,仍舊需要進一步改進。
本文研究基于貝葉斯網絡的礦區工程事故成因,使用貝葉斯網絡深入分析事故發生概率,探索出本文所研究區域建筑礦區工程事故的主要影響因素,獲得研究成果,便于今后礦區工程事故的預防。……