《中國經濟周刊》 記者 賈璇|北京報道
“要想富先修路”,這句在老百姓之間口口相傳的樸素話語,卻道出經濟發展和民生改善的背后,離不開交通先行。
這十年,我國交通運輸事業取得了歷史性成就,辦成了過去想辦而沒有辦成的大事,建成了過去想建而沒有建成的一大批重點工程,迎來了由交通大國向交通強國的歷史性跨越。
在6 月10 日舉行的“中國這十年”系列主題新聞發布會上,交通運輸部副部長徐成光表示,十年來,我國建成了全球最大的高速鐵路網、高速公路網、世界級港口群,快遞業務量從57 億件增長到1083 億件,已連續8 年位居世界第一;鐵路、公路、水運、民航客貨周轉量、港口貨物吞吐量等主要指標連續多年位居世界前列;中國鐵路總體技術水平邁入世界先進行列,高速、高原、高寒、重載鐵路技術在世界處于領先地位。
黨的十八大以來,我國加快建設“八縱八橫”高速鐵路主通道、“71118”國家高速公路主線、世界級港口群、世界級機場群,綜合交通網突破600 萬公里?!?012 年到2021 年底,鐵路、公路增加里程約110 萬公里,高速鐵路、高速公路對20 萬以上人口城市的覆蓋率均超過95%?!毙斐晒庹f。

《中國經濟周刊》首席攝影記者 肖翊I 攝
十年來,我國綜合立體交通網加速成型,有力促進了國內國際循環暢通。我國建成了全球最大的高速鐵路網、高速公路網、世界級港口群,中國高鐵、中國路、中國橋、中國港、中國快遞成為亮麗的“中國名片”。
“十年來,我國綜合交通服務能力大幅提高,人民群眾獲得感明顯增強?!?br>