汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)大洗牌：自主品牌崛起，合資品牌退網(wǎng)占比高達(dá)57%

近日發(fā)布的《2021-2022中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，在剛剛過(guò)去的2021年，中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)正在經(jīng)歷洗牌，不同品牌經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)退交鋒。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)對(duì)25個(gè)超豪華以及豪華品牌、19個(gè)合資品牌以及54個(gè)自主品牌共計(jì)98個(gè)乘用車(chē)品牌的渠道網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)計(jì)顯示，2021年底全國(guó)乘用車(chē)4S銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)數(shù)量為29 318家，新增2 468家，同比增長(zhǎng)3.9%；與此同時(shí)，2021年退網(wǎng)的4S銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)大約在1 400家，其中合資品牌退網(wǎng)占比高達(dá)57%。