文 / 上饒市廣信區路悅建設項目管理有限公司 毛曉光
結合公路工程項目施工特點能夠得知,加強路基防護施工需認真遵守以下原則:
第一,合理控制施工材料質量,在保證路基防護工程施工材料符合規定標準要求的基礎上,有序開展具體施工作業。
第二,加強路基施工后的防護。路基防護施工不單純針對施工期間,做好施工之后的防護特別重要,通過對公路路基進行合理防護,可以明顯減少維修次數,取得較好防護效果。
第三,結合公路路基防護施工特點可以得知,施工期間所使用的混凝土與砂漿材料,需要經過攪拌機的充分攪拌之后,才能夠投入到具體施工當中,減少施工原材料的浪費。
在公路路基進行防護施工期間,需要選擇路基破壞比較嚴重的區域,盡可能避免全部維護,若采取全部維護方法,會給周圍人民群眾的日常出現帶來較多不便。在雷雨天氣,需要提前對公路路基進行有效防護,避免公路路基被雨水浸泡。同時,在公路路基防護施工期間,施工作業人員還要全面考慮地下水帶來的沖刷影響,綜合考慮多方面影響因素,采取有效的路基防護工程施工工藝,推動我國公路行業的可持續性發展。
結合防滑樁施工作業現狀可以得知,施工技術人員需要與設計人員進行充分溝通與交流,設計人員需在施工作業現場內部進行勘察,運用先進儀器與設備,開展測量工作,進而更好了解此區域的水文地質條件,包括施工作業場地的坡度等內容,通過準確記錄下有關數據,以此作為重要依據,合理設計出公路防滑樁結構。
在抗滑樁具體施工期間,有關人員需要對施工場地內部進行有效清理,并結合設計圖紙要求,提前做好測量放樣工作,綜合考慮多個方面的影響因素之后,進行合理調整,確保測量誤差處于合理范圍之內。在樁孔挖掘施工期間,施工作業人員要結合自身以往經驗,以及具體的施工標準要求,采取良好的路基機構防護措施,防止路基樁孔在挖掘施工期間出現較多破損。
若需要在低溫環境與寒冷區域作業,需采用合理保溫措施,同時,施工單位還要選擇抗凍性能與防寒性能比較好的作業材料。若在高溫地區進行施工,為防止跳樁挖掘期間發生樁身斷裂的現象,作業人員需要認真按照挖掘施工流程進行施工,并合理控制挖掘速度。
此外,在澆筑施工期間,施工作業人員需要合理監測混凝土質量是否符合規定要求,采取科學措施,不斷降低施工作業界面與混凝土結構之間的溫度差,施工單位管理人員需要安排專業人員,針對已經澆筑完畢的防滑樁,采取良好維護措施。需要特別注意的是,在路基抗滑樁施工期間,施工技術人員需要對防滑樁施工期間可能會出現的突發情況進行有效預判,制定出科學應急措施,若施工作業場地內部發生滑坡現象,需要立即采取科學措施,起到良好控制效果。
在公路施工期間,若遇到軟巖路基,通過采取漿砌片石施工技術,能夠取得比較好的效果,在實際施工過程當中,施工技術人員需要對施工場地內部的地下水分布情況,包括該地區的地質結構進行全面分析,經過系統性分析與調查之后,找到路基施工場地存在的主要問題,合理選擇先進的施工機械設備,認真按照具體施工工藝流程進行施工,提高路基施工的安全性與可靠性。
此外,在實際施工前,施工單位有關人員還要提前做好一系列的準備工作,針對各項施工機械設備進行嚴格檢查,保證各項施工機械設備在后期運行期間能夠可靠運行,減少運行故障的發生。提供使用砂漿攪拌機,將水、沙、水泥與片石材料進行充分拌和,針對拌和材料的各項性能進行有效檢測,進而確定出最佳配合比。制作完砂漿試件與基坑開挖檢測后,方可進行后續的砌筑施工作業。
在漿砌片石施工期間,為保證每個環節的砌筑施工均符合標準要求,作業人員可掛線校準,并結合具體情況,優化具體的砌筑施工流程。砂漿初凝之后,需采取合理保護措施,防止器過度受壓,采取灑水覆蓋的方法加強養護。一般來講,養護時間在7d到14d之間,養護人員可結合具體情況,適當縮短或者延長實際養護時間。
根據公路路基防護工程施工特點可以得知,若采取錨桿框施工技術,針對施工技術人員與作業人員提出更高要求,所以,在應用此項施工技術前,施工單位需要對施工作業人員進行專業技能培訓,幫助施工作業人員全面掌握錨桿框施工技術流程與注意事項。在錨桿框設計期間,設計人員需要對各項數據進行合理分析,針對影響錨桿框施工的有關參數進行多次測算,提高各項數據的精確性與合理性。錨桿荷載不能超過124KN。
在錨桿框施工前,檢驗人員還要隨機抽取一定數量錨桿,開展抗拔試驗,在具體的施工環節,作業人員需要認真遵守自上而下的施工順序,同時嚴格遵守施工流程手冊內容,在路塹分級、分階段進行施工。在有效提高路基錨桿框結構可靠性與穩定性的同時,減少施工事故的發生。
另外,在實際挖掘的過程當中,需要采取一挖到底的施工方法,根據公路工程項目的具體施工進度情況,制定出科學的挖掘施工方案。施工單位需要選擇性能較高的各項挖掘設備進行施工,盡量減少分段式挖掘機的使用次數。有關人員還要利用先進的監測設備與信息系統,針對具體挖掘過程實施嚴格監測,快速發現挖掘期間出現的問題,并以此作為重要參照,對錨桿框施工流程進行優化。
錨桿框施工結束后,檢驗人員需對各個部位施工質量進行有效檢測,達到相應的建設標準后,使用高壓噴氣裝置,將鉆孔內部雜質和多余材料徹底清除,保證后續施工能夠有序開展。在錨桿入孔過程當中,施工人員還要按照具體的安裝標準與工藝要求開展作業,如果孔壁出現掉塊現象,需要立即將錨桿移除,將孔洞內部殘留的掉落物徹底清除,然后安裝錨桿,需要特別注意的是,錨桿入孔的實際深度和設計圖紙相符,如果出現比較多的誤差,需要采取科學措施進行有效整改。
為提高公路工程路基防護施工質量,施工單位技術人員需要對植物栽培技術進行有效性分析,了解生物防護特點,盡可能選擇適應力強、成功率比較高的草類植物。在實際種植之前,可以在指定地點鋪設黏性土層,然后在土層上部均勻撒上一層草籽,當然,施工人員也可直接將草籽和其他營養物質,包括水分進行充分拌和,然后在山坡上部進行播撒,按照具體要求,搭設三維植物網。
另外,在鋪設草坪前,施工單位需要對作業人員進行專業的技術培訓,結合具體防護需求開展草坪培植,減小季節因素帶來的不利影響,在比較短的時間內,能夠快速成坪。在種植前期,工作人員還要加強除蟲力度,提升公路路基的防護管理質量,鋪設結束后,安排專業人員對草坪進行有效維護,防止各類因素引起嚴重的水土流失現象。
在栽種樹木前,施工單位技術人員還要對公路所在區域的溫度、陽光、濕度和氣候環境進行調查,重點檢測當地土壤酸堿度與污染度,了解不同類型樹木的生長特點與生命周期等一系列特性,在達到公路路基防護要求的基礎上,盡量選擇適應能力強、生長周期比較短的樹種,比如白皮松與桉樹等等。
擋土墻的主要功能是支撐山坡土體與路基填土,防止發生嚴重的失穩或者變形現象,一般來講,公路工程中的擋土墻由墻面、墻背、墻頂、墻踵與墻趾等幾個部分組成,結合不同擋土墻特點,可以將其分成重力式擋土墻、加筋土擋土墻等等。在具體施工前,要求技術人員做好規劃,并加強施工場地內部排水,針對基坑具體情況進行合理監測,確保基坑的干燥狀態符合規定要求,為后續施工奠定良好基礎。在基坑邊坡挖掘期間,施工人員還要結合施工場地內部條件,合理選擇機械設備,并結合基坑土質條件,選擇科學的施工方法。
在擋土墻砌筑施工期間,要求施工作業人員按設計圖紙要求,確定出伸縮縫的具體位置,并在合理位置設置出一定數量泄水孔,為有效提高墻體的可靠性與安全性,在鑲面環節,可以使用漿砌粗料石進行施工。需要特別注意的是,針對高出地面的防水墻,還要在其上部設置泄水孔,并采取交錯方法進行排列,其間隔不宜超過3m。
第一,加強技術交底。施工單位技術人員需要做好技術交底工作,幫助施工作業人員更好了解公路防護技術施工要點,確保各項防護施工技術得到良好運用,如果采取復雜工藝,還要組織施工作業人員開展專業的技能培訓,幫助施工作業人員全面了解公路路基防護施工技術要點和注意事項。
第二,合理控制施工材料質量,科學選擇施工設備。因為公路工程項目的施工規模比較大,故在具體施工之前,要求施工單位有關人員科學控制各項材料質量,嚴禁質量不符合規定要求的各項材料進入到施工現場內部。
綜上所述,本文主要對公路工程路基防護工程施工技術進行分析,例如防滑樁施工要點、漿砌片石施工要點、錨桿框施工要點、植物栽培施工要點、擋土墻施工要點等。對這一問題進行研究,并在實踐中加以落實,可以明顯提高公路路基防護工程施工質量,減少各類施工能源的浪費。