基于遙感數據的在建隧道地表生態環境動態變化分析
——以廣東省大豐華高速鴻圖隧道為例

尹利君，王 瑾，陳 沛，羅秋宏

(1.廣東省有色礦山地質災害防治中心，廣東 廣州 510080；2.廣東省南粵交通大豐華高速公路管理處，廣東 梅州 514300；3.廣東金東建設工程公司，廣東 廣州 510080)

0 引言

隧道是山區高等級公路建設中常見的大型工程，修建隧道能夠合理利用土地資源、縮短行程、節約成本等，然而深埋隧道涌突水對生態環境具有較大的影響，地下水若大量或長時間由隧道排出，將可能導致地下水位下降從而可能引起當地的生態環境惡化[1-4]。生態環境保護是我國環境保護工作的重要內容之一，因此，研究隧道地表生態環境動態變化具有重要的現實意義[5-6]。

針對此問題，有學者在廢棄物、水土保持、地下水和污染等方面探討了隧道對周圍環境的影響機制[7-11]。但對地表生態環境影響方面研究的較少[12]。隨著遙感技術的發展，其在生態環境研究方面逐步得到應用[13-15]。遙感圖像具有高分辨率、寬覆蓋、高質量成像、高效能成像、國產化率高等特點，其圖像數據主要應用于農業、林業和減災業務領域，尤其是最近幾年被廣泛用于生態環境監測保護方面，如在云南碧雞關隧道、重慶中梁山隧道和青藏公路格爾木至拉薩段工程的地表生態環境方面研究取得了豐富的成果[16-18]。

廣東省梅州市大豐華高速公路鴻圖隧道地質及水文條件極為復雜，施工期間最大涌水量達104m3/d以上，分析隧道施工對周邊環境的影響具有重要的研究意義。基于此，運用遙感技術對隧址區隧……