2014年大眾高爾夫7空調系統不工作

◆文/楊廣汽車維修技能大師工作室 楊廣 方永祥 梅東建

故障現象

一輛2014年一汽大眾生產的高爾夫7，搭載CST型1.4T發動機，行駛里程為53 378km,VIN碼為LFV2B25G8E513＊＊＊＊。據車主反映，該車早上行駛時空調可以正常打開，但關閉發動機并拔出鑰匙后，出風口一直在出風，操作空調面板上的鼓風機調速旋鈕沒有任何反應，鼓風機無法關閉。就近找了一家小修理店，維修人員把負極斷開后重新裝上，發現鼓風機不工作了，且空調也無法正常開啟，但空調面板操作指示燈正常。

故障診斷與排除

接車后首先驗證故障現象。啟動車輛，打開鼓風機開關，同時按下A/C空調按鈕，此時現象是鼓風機不運轉，出風口沒有風吹出。

連接專用故障診斷儀對全車進行故障掃描，在空調控制單元中存有故障碼U03000-本地數據總線電氣故障(圖1)；在數據總線診斷接口系統內存有故障碼U016400-空調控制單元無通信(圖2)。

圖1 故障車空調系統中儲存的故障碼

圖2 故障車網關系統中儲存的故障碼

綜合故障現象和故障碼分析，導致該車空調鼓風機不工作的可能原因有：J301空調控制單元故障；G65、J533數據總線診斷接口故障；J126新鮮空氣鼓風機控制單元故障；相關線路故障。

查閱故障車型空調控制系統電路(圖3)，并分析空調系統的控制邏輯：啟動發動機，在EX21暖風/空調操作面板上打開鼓風機按鈕，LIN總線將執行控制J126新鮮空氣鼓風機控制單元激活，此時鼓風機會正常運轉。接下來，按下A/C空調按鈕，當滿足空調制冷啟動的所有條件后，壓縮機開始工作，空調出風口吹出冷風。空調制冷的開啟條件包括：發動機工作溫度、發動機負荷、G65高壓傳感器壓力、G308蒸發箱溫度傳感器、N280空調壓縮機調節閥相關傳感器和執行器等。

圖3 故障車型空調系統電路

根據空調系統工作原理，首先檢測空調控制單元J301/T20c-20#對地電壓，為12.3V，正常，檢測J301/T20c-19#對地電阻為0，正常，說明空調控制單元供電正常。接下來測試J126新鮮空氣鼓風機控制單元。鼓風機由鼓風機控制單元J126進行控制其開閉和轉速，而鼓風機控制單元又由空調控制單元通過LIN總線進行控制。測量鼓風機控制單元J126/T4dc-3#對地電壓，為12.2V，正常；測量J126/T 4 d c-1#對地電阻為0，正常；測量J126/T4dc-1#對地電壓為0，顯然不正常。測量鼓風機電機的電阻，為1.5Ω,正常；在電機兩端施加12V電壓，鼓風機能夠正常工作，說明鼓風機本體正常。

關閉發動機點火開關后，同時拔下鼓風機控制單元的T4/dc接插件、空調控制單元T20c接插件和高壓傳感器T3ck接插件，分別在插頭上測量LIN線之間的電阻均為0，正常，說明線路之間沒有虛接情況存在。插回之前拔下的接插件，在高壓傳感器端的LIN線上進行波形測試，通過對波形圖(圖4)進行分析，發現電壓和萬用表測量的電壓一致，顯然不正常，LIN總線工作時的正常電壓應在9～12V之間。

圖4 故障車高壓傳感器端LIN線波形圖

經過上述檢測，基本可以判定該車故障原因是LIN總線通信異常，與之關聯的三個控制單元及線路都有存在故障的可能。依據先簡后繁的檢修原則，首先檢測鼓風機控制單元和空調控制單元之后的相關線路，均未發現問題；再檢測高壓傳感器元件，也未發現異常。根據系統電路進行分析，LIN總線從空調控制單元出來后，到達鼓風機控制單元和高壓傳感器之前，需要經過代號為TIUL的中間接插件，該接插件位于車內的下部左側連接位置。因此，接下來應重點檢查該接插件。

按照維修手冊的要求，首先拆卸內飾板，對其內部進行檢查時發現A柱附近有很多積水，且TIUL插接件的針腳上存在明顯的水跡(圖5)，初步判斷是該接插件針腳上的積水引發了該車故障。利用壓縮空氣對接插件和相關位置進行除水處理后，將接插件全部插回，并啟動發動機、打開空調進行試車，發現故障車空調系統的各項功能均恢復正常。

圖5 故障車TIUL插接件上的水跡

至此，故障車空調不工作的問題雖然已經解決，但由于空調系統不工作是由于漏水所致。只有找到漏水原因并徹底解決，該車故障才算徹底排除，否則即使交車了，遇到下雨天同樣的故障現象將會再次出現。

故障車采用的是全景天窗，拆下A柱飾板后發現A柱上的天窗排水管在接口脫開(圖6)，下雨天時，天窗上的雨水就會通過接口處漏到車內，從而在A柱附近形成積水。該車車齡較長，天窗排水管因老化而出現了收縮現象，使得其從接口處脫落。更換天窗排水管后，在天窗上灑水，發現水能通過排水管順利排出車外。至此，該車故障才算徹底排除。

圖6 故障車天窗排水管脫落

維修小結

本案例中，故障車由于天窗排水管老化脫落，導致下雨天雨水進入車內，引發空調系統線路工作異常，進而導致空調系統不工作。在平時的維修工作中，經常會遇到天窗排水管路堵塞而引發漏水的情況。出現這種的情況的主要原因有兩個方面，一是車主對天窗系統定期維護的重要性認識不足；二是維修人員對車主的提醒不及時、不到位。建議維修同行們，在維修工作中，一定要及時提醒車主要重視天窗系統的維護和檢查。避免因天窗漏水而導致重要控制單元的損壞，降低車主的養車成本，提升車輛的安全性。