大空間帶來大享受國產新能源中大型SUV推薦

編輯：杜燊

蔚來ES7

曾幾何時，30萬以上的汽車可謂盡是國外品牌的天下，國產品牌只能在低價低質的泥潭里打轉。對于普通消費者而言，購置高端車更是不會看國產品牌一眼。但誰能想到，短短幾年的時間，接著新能源的東風，中國汽車品牌已經在30萬元以上的價格區間展開競爭，不僅與國外豪華車型一爭高下，在某些領域甚至成為了消費者的首選。今天就為大家推薦幾款熱銷的新能源中大型SUV，看看有沒有你心儀的國產“新勢力”。

蔚來ES7

廠商指導價：46.80-54.80萬元

今年8月，蔚來ES7正式交付，作為蔚來第二代技術平臺NT2打造的首款SUV，也是蔚來首款大五座SUV，定位純電中大型SUV，搭載雙電機四驅系統，官方公布的百公里加速時間為3.9秒。

蔚來ES7搭載蔚來第二代高效電驅平臺，最大功率480kw，最大扭矩850N.m，百公里加速3.9s，搭載150kwh電池包最高續航可達930km。蔚來ES7搭載四顆英偉達Drive Orin芯片，配備高通8155的處理器，以及NT2.0的輔助駕駛功能，標配雙側角攝像頭和頂置激光雷達。

定價方面，若采用整車購買方案，補貼前46.80-54.80萬元。若采用BaaS電池租用方案，需39.80-42.00萬元，電池月費為980元/1680元每月。

阿維塔11

廠商指導價：34.99-60.00萬元

背靠長安汽車、華為、寧德時代三巨頭，“含著金鑰匙出生”的阿維塔品牌首款量產車阿維塔11已于今年8月8日正式上市，阿維塔11定位中大型SUV，基于新一代智能電動汽車技術平臺CHN打造，全系標配5座，新車推出3款車型，售價34.99萬-40.99萬元，將于今年12月開啟首批交付。

阿維塔11號稱“含華量”最高的車型，作為與華為深度合作的車型，輔助駕駛采用的是Huawei Inside模式，搭載華為的MDC810計算平臺，總算力400 TOPS，也可實現面向高速、城區和泊車環節的高階智能駕駛功能。充電方面，阿維塔11搭載寧德時代CTP 2.0動力電池，應用750V高壓充電系統，單槍最高充電功率240kW，能實現“充電10分鐘，續航200公里”。

嵐圖FREE

廠商指導價：31.36-41.99萬元

9月15日，嵐圖FREE超長續航純電版正式上市。新車整體設計與現款保持一致，不過在續航上有了明顯的提升，其CLTC工況下最大續航里程為631km（官方稱730km最長續航是在60km/h等速工況測試環境中）。外觀來看，前臉采用了多邊形前進氣格柵，并搭配了直瀑式中網設計。新車前包圍采用了三分式的散熱開口設計，搭配前唇銀色的下護板，精致度有所提升。尾燈采用了時下流行的貫穿式燈組，兩側尾燈主體內部使用了箭頭樣式的列陣式排列結構，視覺效果突出。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4905/1950/1645mm，軸距為2960mm。輪圈方面，新車將提供20英寸輪圈，同時該車還新增加黑色飾件。

嵐圖FREE超長續航純電版標配高通驍龍8155芯片，支持整車OTA遠程升級。新車將配備方向盤加熱，與華為合作的HiCar車機系統、浮空手勢識別、后排監測、透明底盤、手機無線充電、空氣懸架等配置。動力系統方面，嵐圖FREE超長續航純電版搭載前后雙電機，最大功率360kW，峰值扭矩720N·m，0-100km/h加速最快可達4.4秒。嵐圖FREE是嵐圖品牌的首款車型，它的推出為品牌打響市場知名度和受眾的認知度起到決定性的作用。

領克09 PHEV

廠商指導價：31.99-37.49萬元

領克09 PHEV作為領克品牌旗下目前的旗艦插混SUV，在插電式混合動力的幫助下，其動力可以媲美4.0T V8發動機，且有著不錯的經濟性，吸引了較多追求精致和輕奢的消費者考慮。

領克09 PHEV的長寬高分別為5042/1977/1780mm，軸距為2984mm，配備了Lynk Co-Pilot高級駕駛輔助系統，搭載24個傳感器，能夠實現毫米級多方位感知。領克09 PHEV采用了插電混合動力系統，由2.0T發動機和后置單電機組成，最大功率為254馬力，電機最大功率130kW，系統綜合功率可達317kW，綜合扭矩659N·m。

作為一臺插電混動SUV，其全系車型的純電續航里程為60km。售價區間為31.99-37.49萬元，作為插電混動SUV，目前無需購置稅，實際全款落地價格會比同價位的燃油SUV低上不少。

編輯總結

總的來說，無論是產品設計還是運營理念，在新能源領域國產品牌已經牢牢占據一席之地。在中大型SUV這一車型方面，國產品牌也在不斷實現自我突破，一改國人的刻板印象。相信隨著越來越多國產車企的加入，在國家大力發展新能源汽車的風口之上，會有越來越多的優質產品推向市場，給消費者更多更好地選擇。